キャデラック特化
どこよりも高く査定・買取

キャデラックの買取なら外車王。キャデラックはアメリカで長く本格的に売られてきた車なので、アメ車のロマンにあこがれる人の車と言ってもいいでしょう。キャデラックの中古車を探している人は多く、買取をしてもらいまた愛好家に大事にしてもらえると思います。丁寧に買取査定いたしますのでお気軽にご相談ください。

歴史が非常に長いメーカーであり日本へも長きにわたり輸入されているため中古車市場に出回っている台数は多くあります。キャデラックの代表車「エスカレード」、セダンやクーペシリーズの「CT」系列、SUVの「XT」シリーズ、その他「デビル」「セビル」などSUVやセダンを中心にラインナップが多数あります。

正規輸入車両はもちろん出回っていますが、正規ディーラー未導入の車両も出回っています。正規ディーラー未導入の並行輸入車両であっても最新モデルの場合にはかなりの買取額が提示されています。長年の歴史に裏付けされた信頼と日本への導入が本国よりも遅れることから新しい車両の場合には高価買取が見込めると分析できます。ただし、並行輸入の場合には正規ディーラーでの整備やディーラー保証が付かないこともあるのでアフターサービスが充実している買取店を選ぶ必要があります。外車王であれば外車に特化して20年以上の経験と実績があるため安心して相談や整備をすることができます。

アメリカの富の象徴とも言われるキャデラックの歴史は長く、「キャデラック」としての1号車は1900年初期まで遡ります。100年以上の歴史の中で初期の頃から一貫している思想が「高品質」と「最先端」です。精密加工技術者がキャデラックの指揮を務め品質の高い車を作ることができました。また部品互換性の悪さをいち早く改善したのもキャデラックです。品質の良い車を作るにあたり、最先端の技術を投入し自動車業界全体に影響を与えたのもキャデラック。セルフスターター、V8エンジン、V16エンジン、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、パワーステアリング、ヘッドライトの自動調光システム、エアコンなどを世界で初めて実用化し量産することに成功した自動車メーカーなのです。今となっては当たり前の技術を世界に広めたのはキャデラックの最先端技術の開発と採用があったからこそなのです。

その後は時代の波に揉まれながらも生き残ってきたキャデラックですが、1999年にキャデラック初のSUV「エスカレード」を投入すると大ヒット。高級車としての名誉を取り戻し人気を復活させることに成功。そんなキャデラックは高級ハイヤーとして使用されることが多く、アメリカでは大統領専用車である「プレジデンシャルリムジン」やキャデラックワンこと「ビースト」は""動く要塞""と呼ばれるほど厳重な装備が整った車両です。

2000年代に入るとブランドの再構築として車名の変更をしています。小型セダンの「ATS」、ミドルセダンの「CTS」、ミディアムSUVの「XT5」、フルサイズSUVでキャデラックを代表する大ヒット作「エスカレード」などをラインナップしています。「エスカレード」の人気は衰えず現在でも高価格で取引されています。セダンである「ATS」「CTS」「CT6」も出回っていますが「エスカレード」と比較をすると数は少ないようです。また、「XT6」が受注開始されたことによるさらなる躍進にも期待したいところです。

キャデラックの車両で人気のカラーはブラックです。キャデラックの特徴でもある堂々とした構えのフロントグリルなどのメッキパーツを際立たせ独特な存在感を放ちます。ブラックの次に人気のあるカラーはホワイト。カラー別で人気を見ると定番のブラックとホワイトが高価格帯に位置しています。その他オプションなどはバックカメラやフルセグテレビチューナー、リアエンターテイメントが充実している車両や安全装備が充実している車両の買取額は良い傾向にあります。アフターパーツを装着している車両や大径ホイールを履いている車両も予想以上の価格になることもあります。一般的な買取店やディーラーでの買取は純正品を好む傾向がありますが、外車王は一点ものの買取も得意としています。世界にひとつだけの車両も適正な価格を提示させていただくことが可能ですのでお気軽にお問い合わせください。