オペル・ベクトラは、かつてゼネラル・モーターズ傘下のオペルが生産・販売していた中型のセダンもしくは5ドアハッチバック、ステーションワゴンです。派生モデルとして、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)で活躍した「カリブラ」や、スポーツ・リムジン・ワゴンという新ジャンルを開拓した「シグナム」などがあります。質実剛健を絵に描いたような堅実な構成のベクトラは、完成度の高さから評論家からの評価は高かったものの、日本でのセールスはあまり芳しくありませんでした。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
上場企業が運営する外車王は20年以上の培ってきた専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで評価し査定価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。
外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年20,000件以上と実績も豊富で、契約後の書類等のサポートもあるため安心してご利用いただけます。
日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。
オペル・ベクトラは、かつてゼネラル・モーターズ傘下のオペルが生産・販売していた中型のセダンもしくは5ドアハッチバック、ステーションワゴンです。派生モデルとして、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)で活躍した「カリブラ」や、スポーツ・リムジン・ワゴンという新ジャンルを開拓した「シグナム」などがあります。質実剛健を絵に描いたような堅実な構成のベクトラは、完成度の高さから評論家からの評価は高かったものの、日本でのセールスはあまり芳しくありませんでした。
外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
オペル・ベクトラは初代モデルから3代目モデルまで生産されました。初代モデルは1989年から東方モーターズといすゞが輸入。途中からインポーターはヤナセに移ります。2代目モデルは1996年から、3代目モデルは2002からオペルが日本を撤退する2006年まで正規輸入されていました。オペルの日本撤退から10年以上が過ぎ、日本に存在しているベクトラも年々減ってきています。2018年10月現在、日本の中古車市場で出回っている個体はわずかに1台。買取相場は存在しないといってもよいでしょう。
冒頭でも述べた通り、質実剛健を絵に描いたようなオペル・ベクトラは、ヨーロッパでは高い評価を受けていました。特別高出力なエンジンを積んでいるわけではなかったのですが、しっかりした足回りや内装など、ヨーロッパの地を駆け回るのにふさわしいクオリティを備えていたのです。当時のブランド力は高く、フォルクスワーゲンよりも上でしたが、後に3代目モデルの頃になるとアメリカ式経営のあおりを受けてだんだんと力を失っていってしまい、2006年には日本市場から撤退してしまいます。
2023.12.05
2023.02.23
2023.01.29
一覧にないメーカーでも外車王なら対応可能です。お気軽にご相談ください!