外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
オペル・ティグラは、かつてゼネラル・モーターズ傘下のオペルが製造・販売していた小型の2ドアクーペです。ベースとなったのはオペル・コルサ（日本名・ヴィータ）で、信頼性の高いコンポーネントを使用することで、安価でおしゃれなスペシャリティ・クーペに仕立てられていました。初代モデルであるティグラAと2代目モデルのティグラBが存在しますが、日本に入ってきたのは初代ティグラAのみとなっていて、当時のインポーターであるヤナセの手により正規輸入されています。
オペル・ティグラが日本へ正規輸入されていたのは1995年から1999年のこと。ヨーロッパでは初代モデル・ティグラAは2001年まで、2代目モデルのティグラBは2004年から2009年まで製造、販売されていました。日本に入ってきた初代モデルも、販売終了からすでに20年近くが過ぎ、年々個体数は減少傾向にあります。2018年10月現在、日本の中古車市場に出回っているのは数台、といったところで、今後もさらに少なくなっていくと考えられます。買取相場も年式相応に下がってきていると言えるでしょう。
買取相場：約20万円～35万円以上
オペル・ティグラのセールスポイントといえば、なんといってもその独特のスタイリングです。当時トヨタ・セラをはじめ、印象的なデザインの手軽なスペシャリティーカーは少なくなかったものの、その中にあってオペル・ティグラは鮮烈な印象を残しました。現在の目から見ても、斜め後ろからの眺めはあまり他車では見られない、独特の美しさを持つデザインとなっています。日本へは1.4リッターのガソリンモデルのみが導入されていました。
アストラ ｜ アストラカブリオ ｜ アストラクーペ ｜ アストラセダン ｜ アストラワゴン ｜ オメガ ｜ オメガワゴン ｜ カリブラ ｜ ザフィーラ ｜ シグナム ｜ スピードスター ｜ セネター ｜ ティグラ ｜ ベクトラ ｜ ベクトラGTS ｜ ベクトラワゴン ｜ メリーバ ｜ ヴィータ