ランドローバー フリーランダーは、高級SUVを作ってきたランドローバーがエントリーモデルとして（日本では）2001年に発売したコンパクトSUVです。3／5ドアのボディに2.5L V6エンジンを搭載する初代フリーランダーは、軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルでした。2007年にはフルモデルチェンジで「フリーランダー2」という車名になり、エンジンは直列6気筒に。そして2013年2月には2L直4のダウンサイジングターボエンジンに変更されました。
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ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 2006年式
買取時期2022年02月東京都 K.O様
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 2012年式
買取時期2019年07月千葉県 H.K様
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ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 1994年式
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ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 1995年式
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ランドローバー レンジローバーヴォーグ 2008年式
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ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 1998年式
買取時期2019年11月岐阜県 R.S様
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ランドローバー ディフェンダー 110 2004年式
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ランドローバー ディフェンダー その他 1999年式
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ランドローバー フリーランダーの買取相場の傾向
フリーランダーおよびフリーランダー2の中古車流通量はどちらも少なめで、特にフリーランダーのほうはかなり少ない状況です。そして少ないからといって希少価値が生まれているわけでもなく、初代フリーランダーは基本的に格安傾向で、2代目のフリーランダー2も初期モデルは安値傾向です。しかしダウンサイジングターボエンジンが搭載された2013年式以降に関してはそこそこの高値となる場合も多く、決してあなどれない存在となっています。
買取査定時のランドローバー フリーランダーのセールスポイント
走行距離がかさんでしまっている初代フリーランダーについてはかなり厳しい部分が大ですが、もしも低走行気味のフリーランダーをお持ちなのであれば、さほど悲観することはありません。さすがに高値にはならないはずですが、それなりの買取額は提示されるはずです。2代目フリーランダー2では、やはり2Lターボとなった後期型が圧倒的に有利です。しかしそれ以前の年式でもオプション装備が豊富なワンオーナー車などはそこそこ悪くない価格になることもありますので、こちらも悲観せずにまずは見積もりを取ってみてください。
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