アルファロメオSZおよびRZは、75をベースとしてアルファロメオ、ザガート、フィアットがコラボレーションして制作した車種であり、RZはそのオープンモデルとなります。コンセプトカーでは車体のデザインと制作はザガートが担当しましたが、最終的にはフィアット・デザインセンターの主導で行われたアクの強いエクステリアデザインは、「イル・モストロ（怪物）」というニックネームが付けられています。エンジンは75にも搭載されていた2,959cc V型6気筒エンジンで、最高出力は210PS(207hp)/6,200rpm、最大トルク25.0kgf·m/4,500rpmというスペックとなり、当時のアルファロメオでは最もパワフルなものでした。クーペモデルのSZが1989年～1991年の間に製造された後、オープンモデルのRZが1992年に発売され、1993年9月までザガートのファクトリーで生産されていました。

アルファ ロメオの
買取相場一覧

ファンが熱狂するほどの知名度はありませんが、希少価値は十分にあるRZ。しかし、現在流通しているのは同型車であってもクーペモデルのSZのみの状況です。短い生産期間で生産されたのは350台の生産予定でしたが、実際にはそれよりも少ない278台といわれているので、日本にはあまり、入荷されてないかもしれません。そして、それらは間違いなく価格応談としてイタリア車を得意とする業者で取引されていると思われます。買取相場：参考SZ400～616万円（2019年9月現在）

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純正ZAGATOレザーシートに身を包み、心地よい風を感じながらのドライビングは、どんな車よりも快適。角目6灯をもつ「イル・モストロ（怪物）」と呼ばれたSZのオープンモデルであるRZは、少し優しい怪物なのかもしれません。ザガートデザインではない「ザガート製」のクルマといううんちくとか、手造り感満載で個体差が多いなど、欠点の多さもイタリア車のセールスポイント。そう思える人だけが乗る資格のあるクルマといえるでしょう。

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