アルファGTVは、アルファロメオが製造・販売していたスポーツクーペです。1994年のモンディアル・ド・ロトモビルにて正式発表が行われ、日本国内における取扱いは1996年に開始しました。フィアット・ティーポ等と同じ「ティーポ2」のプラットフォームをベースに開発され、横置きエンジンと前輪駆動のパワートレインを採用。日本での販売開始当時は2L V型6気筒ターボエンジン搭載で5MTのモデルのみが用意されていました。その後フェーズ3までのモデルチェンジを経て、2006年に販売を終了しました。
アルファ ロメオ
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アルファGTVは、アルファロメオが製造・販売していたスポーツクーペです。1994年のモンディアル・ド・ロトモビルにて正式発表が行われ、日本国内における取扱いは1996年に開始しました。フィアット・ティーポ等と同じ「ティーポ2」のプラットフォームをベースに開発され、横置きエンジンと前輪駆動のパワートレインを採用。日本での販売開始当時は2L V型6気筒ターボエンジン搭載で5MTのモデルのみが用意されていました。その後フェーズ3までのモデルチェンジを経て、2006年に販売を終了しました。
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販売開始から1年後の1997年に、早くもエンジンのパワーアップが図られたアルファGTV。搭載された3L V型6気筒DOHCは最高出力220ps/6300rpm、最大トルク27.5kgm/5000rpmの性能を与えられていました。2003年にフェーズ3へと進化し、排気量が3.2Lに拡大されるとともに2L TSエンジンモデルも国内ラインナップに追加されています。現在の買取市場ではフェーズ3の個体が高めに評価されていますが、希少性の高さから相場が掴みにくいため取扱い店により査定額のばらつきがみられます。
ピニンファリーナの手による、低いフロントノーズとキックアップした高いテールを結ぶ大胆な斜めのキャラクターラインが特徴の美しいエクステリアデザインは、どんな場所でも古さを感じさせず絵になる傑作と称されています。加えて、吹け上がりの良いV6エンジンが奏でる官能的なサウンドもファンを魅了する大きなポイント。メンテナンス時の部品の少なさなど維持にかかる苦労を補って余りあるほどに、所有する喜びを与えてくれる芸術的なクルマだといえるでしょう。
アルファ ロメオを
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2022.09.25
2021.05.27
2021.05.10
2021.05.10