アルファロメオ 4Cは、アルファロメオならではの個性を余すところなく表現したミッドシップスポーツです。車体中央付近に搭載されるエンジンは新開発の1.7L直4ターボで、トランスミッションは乾式6速デュアルクラッチの「Alfa TCT」。電子制御式システムの作動を変化させる「Alfa Romeo D.N.A.システム」を搭載し、Dynamicスイッチを数秒間押し続けると切り替わる最強のパフォーマンスモード「Alfa Race」モードも搭載しています。
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![監修 日本自動車購入協会]()
アルファ ロメオ 4Cの買取相場の傾向
なかなか特殊なクルマであるアルファロメオ 4Cですので、その中古車流通量はやはり少なめです。しかしこのところは増加傾向で、4Cの売買は徐々に活発になってきています。買取相場は細かく見るなら上から下まで幅広いとも言えますが、俯瞰して見るならば、ベースグレードやローンチエディションの相場は「高値安定」だと言えます。
買取査定時のアルファ ロメオ 4Cのセールスポイント
前述のとおりベースグレードの買取相場は比較的高値で安定していますが、導入初期の国内100台限定モデルだった「ローンチエディション」は、ベースグレードよりも若干高査定となる場合が多いかもしれません。そのほか、パッケージオプションとして32万4000円だった「スポーツパッケージ」や25万9200円だった「レザーパッケージ」、32万4000円だった「アルカンターラパッケージ」は有利で、21万6000円での受注生産だったイエロー塗装またはブラック塗装のブレーキキャリパーも高評価となりやすいかもしれません。また32万4000円の有償ボディカラーだった「コンペティツィオーネ レッド」もアピール材料になるでしょう。
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