それまでのミドルサイズサルーンであるアルファロメオ156に代わって2006年2月に登場したのがアルファロメオ159です。基本となる4ドアセダンのほかに、ステーションワゴンの「アルファロメオ159スポーツワゴン」もラインナップされていました。当初は2.2L直4直噴の左ハンドル6MTのみという設定でしたが、その後は右ハンドルも追加され、セミATの「セレスピード」が加わるとともに、3.2LのV6エンジンを搭載するグレードも追加されました。
売るなら今!6月は輸入車の買取強化月間
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2011 年
2011 年
2.2JTSセレスピードTI
〜 31.5 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードエレガント
〜 24.6 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードコレクション
〜 16.6 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードセレクティブ
〜 22.1 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードトゥーリズモ2
〜 16.3 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードフレッチャ・ドーロ2
〜 19.4 万円
2011 年
2.2JTSセレスピードヴィラ・デステ2
〜 24.1 万円
2011 年
2.2JTSトゥーリズモ
〜 14.6 万円
2011 年
2.2JTSフレッチャ・ドーロ
〜 39.7 万円
2010 年
2010 年
2.2JTSセレスピードTI
〜 24.3 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードエレガント
〜 18.7 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードコレクション
〜 11.9 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードセレクティブ
〜 16.7 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードトゥーリズモ2
〜 11.6 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードフレッチャ・ドーロ2
〜 14.5 万円
2010 年
2.2JTSセレスピードヴィラ・デステ2
〜 18.1 万円
2010 年
2.2JTSトゥーリズモ
〜 10.4 万円
2010 年
2.2JTSフレッチャ・ドーロ
〜 30.8 万円
2010 年
3.2JTS Q4
〜 70.2 万円
2010 年
3.2JTS Q4 QトロニックTI
〜 47.2 万円
2010 年
3.2JTS Q4 Qトロニックセレクティブ
〜 44.4 万円
2010 年
3.2JTS Q4 Qトロニックフレッチャ・ドーロ2
〜 42.0 万円
2010 年
3.2JTS Q4 Qトロニックヴィラ・デステ2
〜 35.8 万円
2010 年
3.2JTS Q4ヴィラ・デステ
〜 45.2 万円
2009 年
2009 年
2.2JTSセレスピードTI
〜 18.6 万円
2009 年
2.2JTSセレスピードエレガント
〜 14.0 万円
2009 年
2.2JTSセレスピードセレクティブ
〜 12.6 万円
2009 年
2.2JTSセレスピードトゥーリズモ2
〜 7.9 万円
2009 年
2.2JTSセレスピードフレッチャ・ドーロ2
〜 10.4 万円
2009 年
2.2JTSセレスピードヴィラ・デステ2
〜 13.7 万円
2009 年
2.2JTSトゥーリズモ
〜 6.8 万円
2009 年
2.2JTSフレッチャ・ドーロ
〜 23.6 万円
2009 年
3.2JTS Q4
〜 56.7 万円
2009 年
3.2JTS Q4 QトロニックTI
〜 37.3 万円
2009 年
3.2JTS Q4 Qトロニックセレクティブ
〜 34.9 万円
2009 年
3.2JTS Q4 Qトロニックフレッチャ・ドーロ2
〜 32.9 万円
2009 年
3.2JTS Q4 Qトロニックヴィラ・デステ2
〜 37.9 万円
2009 年
3.2JTS Q4ヴィラ・デステ
〜 35.5 万円
2008 年
2008 年
2.2JTSセレスピードTI
〜 13.9 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードエレガント
〜 10.5 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードクアドリフォリオ
〜 8.5 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードセレクティブ
〜 9.3 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードディスティンクティブ
〜 9.5 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードトゥーリズモ2
〜 4.8 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードフレッチャ・ドーロ2
〜 7.1 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードプログレッション
〜 7.4 万円
2008 年
2.2JTSセレスピードヴィラ・デステ2
〜 10.2 万円
2008 年
2.2JTSディスティンクティブ
〜 15.6 万円
2008 年
2.2JTSトゥーリズモ
〜 4.2 万円
2008 年
2.2JTSフレッチャ・ドーロ
〜 18.0 万円
2008 年
3.2JTS Q4
〜 45.4 万円
2008 年
3.2JTS Q4 QトロニックTI
〜 38.7 万円
2008 年
3.2JTS Q4 Qトロニックセレクティブ
〜 36.9 万円
2008 年
3.2JTS Q4 Qトロニックディスティンクティブ
〜 29.5 万円
2008 年
3.2JTS Q4 Qトロニックフレッチャ・ドーロ2
〜 35.4 万円
2008 年
3.2JTS Q4 Qトロニックヴィラ・デステ2
〜 31.0 万円
2008 年
3.2JTS Q4ディスティンクティブ
〜 39.3 万円
2008 年
3.2JTS Q4ヴィラ・デステ
〜 37.5 万円
2007 年
2007 年
2.2JTSセレスピードセレクティブ
〜 6.4 万円
2007 年
2.2JTSセレスピードディスティンクティブ
〜 6.1 万円
2007 年
2.2JTSセレスピードプログレッション
〜 4.4 万円
2007 年
2.2JTSディスティンクティブ
〜 11.0 万円
2007 年
3.2JTS Q4
〜 35.6 万円
2007 年
3.2JTS Q4 QトロニックTI
〜 31.7 万円
2007 年
3.2JTS Q4 Qトロニックセレクティブ
〜 30.2 万円
2007 年
3.2JTS Q4 Qトロニックディスティンクティブ
〜 24.0 万円
2007 年
3.2JTS Q4ディスティンクティブ
〜 30.7 万円
2006 年
2006 年
2.2JTS
〜 10.0 万円
2006 年
2.2JTSセレスピードディスティンクティブ
〜 3.8 万円
2006 年
2.2JTSセレスピードプログレッション
〜 1.8 万円
2006 年
2.2JTSディスティンクティブ
〜 7.4 万円
2006 年
3.2JTS Q4
〜 37.6 万円
2006 年
3.2JTS Q4ディスティンクティブ
〜 33.3 万円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
それまでのミドルサイズサルーンであるアルファロメオ156に代わって2006年2月に登場したのがアルファロメオ159です。基本となる4ドアセダンのほかに、ステーションワゴンの「アルファロメオ159スポーツワゴン」もラインナップされていました。当初は2.2L直4直噴の左ハンドル6MTのみという設定でしたが、その後は右ハンドルも追加され、セミATの「セレスピード」が加わるとともに、3.2LのV6エンジンを搭載するグレードも追加されました。
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利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
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アルファロメオ159は年式的にもやや古くなってきており、なおかつ159が開発された時期のアルファロメオはアメリカのGMと提携していたため、エンジンの下半分(シリンダーブロック)とプラットフォームはGMとの共用品。それゆえイタリア車愛好家からの人気はさほど高くはないため、買取相場も基本的には安値傾向です。大まかなものではありますが、アルファロメオ159の買取相場は以下のとおりです。
相場的には安値傾向といえるアルファロメオ159ですが、すべての159の査定額が安いというわけでもありません。代表的なところでは、途中から追加された上級仕様(ディスティンクティブ ヴィラ・デステ)などのコンディション良好な低走行物件であれば、まだまだそれなりの査定額は期待することができるでしょう。そして歴然とした差ではありませんが、どちらかと言えば2.2L直噴よりも3.2L V6搭載グレードのほうが高値が付く可能性は高く、流通量がやや少ない6MT版は、セレスピード版以上の希少価値が認められて高査定につながるケースもあります。
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2022.09.25
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