ミドルサイズのクーペである先代アウディ A5に、アウディのハイパフォーマンスモデルを手がけるクワトロGmbH（当時。現在はAudi Sport GmbH）がチューンを施した超スポーツモデルがRS5です。搭載エンジンは最高出力450psを発生させる高回転型の4.2L V8で、トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニック。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、路面状況に応じて前後輪のトルク配分を最大で前輪に70％、後輪に85％と大きく変化させることができるシステムを採用しています。
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![監修 日本自動車購入協会]()
アウディ RS5の買取相場の傾向
アウディ RS5の中古車流通量は少なめです。しかし「探せば見つかる」ぐらいの流通量はほぼ常にありますので、「市場の流動性が低いない高額査定になりにくい」ということはないはずです（ただしオープンモデルのRS5カブリオレは本当に希少です！）。2010年から2012年7月までの初期型よりも、それ以降の内外装デザインが変更された世代のほうが基本的には買取相場も高めですが、それと同時に中古車としてのコンディションとオプション装備の内容も、アウディ RS5の買取相場を大きく左右するでしょう。
買取査定時のアウディ RS5のセールスポイント
アウディ RS5は希少ハイパフォーマンスモデルですから、基本的には（コンディションが良い限りは）まずまず高額な査定となることは間違いありません。しかし若干希少すぎるきらいもあるため、ハマらない販売店やユーザーにはとことんハマらないクルマでもあります。そのため、RS5の高値売却を狙うのであればディーラーや専門店など1箇所の決め打ち的な下取りではなく、幅広いチャネルで売り先を検討するのが得策でしょう。どこかの誰かがちょうどRS5的なクルマを探している場合は、一般的な下取りよりも高値となるでしょう。
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