マセラティ3200GTとは、マセラティがフェラーリ傘下に入った1997年の翌年に発表された、高級2ドアクーペです。生産工程、経営、その他多岐に渡って会社全体が見直された後の初めての市販車だったため、世界中のエンスージャストから注目を集めました。このモデルならではの独特のスタイリングは、マセラティのかつての名車をいくつも手がけてきたジョルジェット・ジウジアーロによるもの。3200GTの製造は1998年から2001年にかけて行われ、後継車のマセラティ・クーペの登場によって生産終了となりました。
マセラティ
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マセラティ3200GTとは、マセラティがフェラーリ傘下に入った1997年の翌年に発表された、高級2ドアクーペです。生産工程、経営、その他多岐に渡って会社全体が見直された後の初めての市販車だったため、世界中のエンスージャストから注目を集めました。このモデルならではの独特のスタイリングは、マセラティのかつての名車をいくつも手がけてきたジョルジェット・ジウジアーロによるもの。3200GTの製造は1998年から2001年にかけて行われ、後継車のマセラティ・クーペの登場によって生産終了となりました。
お客様満足度
買取時期2021年07月神奈川県 Y.K様
お客様満足度
買取時期2020年12月神奈川県 N.H様
お客様満足度
買取時期2021年03月東京都 A.C様
お客様満足度
買取時期2019年06月千葉県 K.A様
お客様満足度
買取時期2021年07月神奈川県 B様
お客様満足度
買取時期2022年08月大阪府 A.T様
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買取時期2021年06月東京都 H様
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買取時期2022年07月岡山県 H様
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マセラティ3200GTの日本での価格は、グレードにもよりますがだいたい1100万円から1150万円くらいでした。現在は生産終了から20年近くが経過しているということもあり、現在の中古車市場の価格は平均で230万円前後、買取相場は130万円~220万円くらいと思われます(2018年9月現在)。多少距離が伸びていても、クルマの程度が良ければ比較的高い査定額が出る場合もあるようです。4速ATと6速MTを比較すると、6速MTの方が若干高値で取引される傾向にあります。
マセラティ3200GTの美点というと、独特のエクステリアデザインと、優雅な見た目とは裏腹の高性能エンジン、この2点を挙げる人が多いのではないでしょうか。特に前期型に見られる「ブーメラン」と呼ばれるバックライトは、この車種以外では見かけることのできない独特の形状です。エンジンはマセラティの伝統に則った3.2リッターV8ツインターボエンジンで、370psの最高出力を発生。豪快なエンジンフィーリングが多くの人に愛されました。
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