フェラーリF355は、V型8気筒エンジンをミッドシップレイアウトでマウントする2シータースポーツカーで、348の後継として1994年に登場しました。排気量3.5Lで5バルブのエンジンを搭載していたことから355と命名。固定ルーフのクーペモデル「ベルリネッタ」、ルーフパネルを取り外せるタルガトップ仕様の「GTS」、そして1995年に追加されたフルオープンの「スパイダー」という3種のボディタイプがあり、日本にはベルリネッタが最も多く上陸しています。1999年に約5年間のモデルライフを終了しました。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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2
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3
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外車王と他社の比較
外車王
A社
査定社数
1社
（エリア1社単独査定）
10〜20社
（一括査定）
（一括査定）
電話回数制限
あり
なし
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
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なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店の単独査定
・買取後の書類サポートあり
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・複数店に一括で査定依頼できる
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愛車の買取価格に満足していますか？フェラーリ F355とは
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外車王からのお約束
外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。
![二重査定一切なし]()
-
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専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
-
JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
![監修 日本自動車購入協会]()
フェラーリ F355の買取相場の傾向
後継である360からボディの大型化が進み、最後のピッコロ・フェラーリともいわれているF355。このクルマについてはもはや芸術作品と同等の扱いをしている愛好家も存在しているほどです。とくにGTSおよびスパイダーは大変希少なモデルであるため高いプレミアがついており、リセールバリューに優れた車種だといえるでしょう。見た目の状態が良ければ年式や走行距離に関わらずコレクターズアイテムとして高めに評価されることも考えられます。また、他のフェラーリ車もそうであるように、ブランド価値の上昇を受けて今後さらに相場が上がっていく可能性も十分にあり得ます。
買取査定時のフェラーリ F355のセールスポイント
前述の通り308/328/348と受け継がれてきたスタイリングを持つ最後のフェラーリであり、タルガトップモデルやリトラクタブル式ヘッドライトもこのF355を最後に採用されなくなりました。ブランド初となる6速MTの採用やパワーステアリング等のアシストシステムにより扱い易さが向上。5バルブ化されたV8エンジンから響く官能的なエキゾーストノートも多くのファンを魅了しています。リセールバリューの高いフェラーリF355だからこそ、豊富な知識と細かな目配りでその価値を最大限に評価できる弊社の査定であればきっとご満足いただける結果に繋がるはずです。ぜひ一度ご相談ください。
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車種別買取相場
288GTO
308GTB
308GTS
328GTB
328GTS
348
348スパイダー
355 F1
360
360スパイダー
360モデナ
365
365BB
412
430スクーデリア
456GT
456M GT
458イタリア
458スパイダー
458スペチアーレ
458スペチアーレA
488GTB
488スパイダー
488ピスタ
512BB
512TR
550バルケッタ・ピニンファリーナ
550マラネロ
575Mマラネロ
599
599GTO
612スカリエッティ
812スーパーファスト
F8 トリブート
F12tdF
F12ベルリネッタ
F40
F50
F355
F355スパイダー
F430
F430スパイダー
F512M
FF
GTC4ルッソ
SAアペルタ
SF90ストラダーレ
エンツォ フェラーリ
カリフォルニア
カリフォルニア30
カリフォルニアT
スクーデリア・スパイダー16M
スーパーアメリカ
チャレンジストラダーレ
テスタロッサ
ディーノ
フェラーリ412
ポルトフィーノ
モンディアル
モンディアルt
モンディアルカブリオレ
ラ フェラーリ
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ドイツ車
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