シロッコは、初代が1972年〜1981年、2代目が1982年〜1992年まで販売され、一旦モデルは廃止になった後、2008年に復活し販売されたという少し特殊な経歴を持っています。日本で2014年3月まで生産された3代目シロッコは、1.4L 直列4気筒ターボとスーパーチャージャーを搭載した、ベースグレードの「TSI」や、2.0L 直列4気筒ターボエンジンをさらにチューンさせた、256馬力を発揮させるスポーツグレード「R」などがラインナップされていました。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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2
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外車王と他社の比較
外車王
A社
査定社数
1社
（エリア1社単独査定）
10〜20社
（一括査定）
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電話回数制限
あり
なし
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
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あり
ポイント
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外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。
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-
JPUCに加盟
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![監修 日本自動車購入協会]()
フォルクスワーゲン シロッコの買取相場の傾向
初代、2代目シロッコは、流通量が少ないため、主に3代目シロッコについての相場をご紹介します。3代目は、約1年から1年半の間隔でマイナーチェンジを実施していたため、年式によってグレードが変わり、それによって価格相場も変動してくるようです。ただ、一番有利なグレードはやはり2010年9月から追加された「R」となってくるでしょう。また、「R」以外のグレードでも、程度の良い車両であれば、まずまずの高値がつくことも十分にありえます。
買取査定時のフォルクスワーゲン シロッコのセールスポイント
前述の通り、一番高値がつく可能性のあるグレードは「R」です。また、「R」グレードの中でも、レカロシートや専用19インチアルミホイールを装着したモデル「R レカロ」であればさらに有利になってきます。また、前、中期に登場した「2.0TSI」や、後期に登場した「Rライン」でも、走行距離が少なかったり内外装のコンディションが良ければ、「R」グレードに迫るほどの売却価格となることもありますので、大切に管理しておくようにしましょう。
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買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
2.0TSI
2010 年
〜 782,000 円
2009 年
〜 745,000 円
Rライン
2014 年
〜 1,517,000 円
2013 年
〜 1,428,000 円
2012 年
〜 1,326,000 円
2011 年
〜 964,000 円
Rラインディナミッシュ
2014 年
〜 1,516,000 円
2013 年
〜 1,426,000 円
TSI
2014 年
〜 1,400,000 円
2013 年
〜 1,325,000 円
2012 年
〜 1,222,000 円
2011 年
〜 774,000 円
2009 年
〜 614,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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