外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
外車王がお客様に選ばれる３つの理由
専門店
1社が査定
あなたの愛車の仕様・装備などを売却価格に考慮でき、高額な査定で高く売ることができます。しつこい営業電話も一切ありません。
買取実績
5,000件以上
外車専門で19年以上の実績。全国展開、日本最大級のネットワークを誇り、安心してご利用いただけます。
二重査定
一切なし
専門スタッフが初めから丁寧に査定するので、中古車買取業界によくある、査定後の減額が一切ありません。
外車王の利用者に聞きました！
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利用者の95％以上が
「また外車王を利用したい」
と答えました。
※2019/1 ～ 2019/9 利用者アンケートより
| HPの記載内容が良く 信頼できそうだったから |
37％ |
|---|---|
| 金額が高かったり、 価値が分かってくれたから |
72％ |
| 電話や査定時の対応が 良かったから |
41％ |
| すぐに出張査定 してくれたから |
29％ |
| 右ハンドル最高買取価格 | ￥13,110,000 |
|---|---|
| 左ハンドル最高買取価格 | ￥12,106,800 |
| 最安買取価格 | ￥540,000 |
| 平均買取価格 | ￥3,001,728 |
| 平均走行距離 | 50,074km |
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 2.5 | 1998年式 | ～ ￥1,528,200 |
| 1997年式 | ～ ￥1,800,000 | |
| 2.7 | 2015年式 | ～ ￥5,690,500 |
| 2014年式 | ～ ￥5,310,500 | |
| 2013年式 | ～ ￥5,215,500 | |
| 2012年式 | ～ ￥5,161,500 | |
| 2008年式 | ～ ￥2,835,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥2,654,100 | |
| 2006年式 | ～ ￥2,835,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥2,565,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥1,782,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥1,998,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥1,782,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥1,782,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥1,620,000 | |
| 2.9 | 2011年式 | ～ ￥4,927,140 |
| 2010年式 | ～ ￥3,236,400 | |
| 2009年式 | ～ ￥3,607,470 | |
| S | 2015年式 | ～ ￥7,742,500 |
| 2014年式 | ～ ￥6,982,500 | |
| 2013年式 | ～ ￥7,581,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥6,370,500 | |
| 2010年式 | ～ ￥3,887,400 | |
| 2007年式 | ～ ￥2,970,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥3,222,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥3,207,600 | |
| 2002年式 | ～ ￥1,755,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥1,782,000 |
※このページに掲載している相場情報は、外車王が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません
ポルシェ ボクスターは、その初代モデルは1996年10月に登場したミッドシップ・オープン2シーターです。当初のベースグレードは2.5Lの水冷水平対向6気筒エンジンを搭載しましたが、その後2.7Lへと拡大されています。2004年12月に最初のフルモデルチェンジを行い、ボクスターは第2世代へと進化。その後2012年6月には二度目のフルモデルチェンジが行われて第3世代となり、2016年2月にはさらなるモデルチェンジでエンジンが水平対向4気筒ターボに変更されましたが、この現行第4世代は「718ボクスター」という車名に変更されています。
他店の査定価格
490万円
外車王査定価格
520万円
その売却買取額の差は30万円！
他店の査定価格
750万円
外車王査定価格
800万円
その売却買取額の差は50万円！
東京都 江東区 50代 男性 K.O様 2009年式 ポルシェ ボクスター 2.9 PDK
電話の対応 4.7
査定の対応 4.7
おすすめ度 5.0
ポルシェの価値をよくわかって頂けている
愛車との思い出について。日本縦断2000kmオープンドライブ
埼玉県 加須市 50代 男性 S.S様 2000年式 ポルシェ ボクスター
電話の対応 5.0
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
早急に対応して、頂きありがとうございました。金額も査定スタッフの方に頑張って頂き、大変満足しました。
東京都 渋谷区 50代 男性 SU様 2002年式 ポルシェ ボクスター
電話の対応 4.7
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
対応が良かったです。(SU)
愛知県 春日井市 20代 男性 T.K様 1998年式 ポルシェ ボクスター
電話の対応 4.0
査定の対応 4.0
おすすめ度 5.0
しっかりと車をみていただけた事。事故歴等もしっかりとみていただけて納得の売却ができました。ありがとうございました。
宮城県 仙台市 40代 男性 SK様 2006年式 ポルシェ ボクスター
電話の対応 5.0
査定の対応 5.0
おすすめ度 4.0
対応がとても丁寧でよかった。メールのみ対応もして頂き助かった。（忙しいので）
福岡県 久留米市 40代 男性 H様 1997年式 ポルシェ ボクスター
電話の対応 5.0
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
電話対応のみのやりとりでしたがとてもていねいに対応して頂き説明も、とてもわかりやすくてスタッフの誠実さが良く感じました。誠実でスムーズなお取引き頂きましてありがとうございました。
などお喜びの声をいただいております！
1996年から2004年の初代ボクスターはさすがに今や安値傾向となっていますが、モデル末期の低走行物件であればそこそこの買取額にはなるはずです。2004年から2012年の2代目ボクスターは2008年10月までの前期型はこのところ安値傾向が強まっていますが、2008年11月以降の後期型は、走行距離などの条件次第でまだまだイケる感じです。2012年6月以降の「ボクスター」名義での最終型は、初期年式のベースグレードこそやや安値ですが、上級グレードやモデル末期の良質車であれば十分以上の高値が狙える状況です。
買取相場：（初代）約30万円～約150万円／（2代目）約180万円～約300万円／（3代目）約350万円～約700万円
※このページに掲載している相場情報は、外車王が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません
初代ボクスターの初期年式はどう頑張っても安値となってしまいますが、最終年式に近いリアのスクリーンがビニールからガラスに変更された世代であれば、そこそこの値段は付きそうです。2代目ボクスターも、その初期年式はやや厳しい状況ですが、後期型の上位グレード（ボクスターS）や、ベースグレードであってもコンディションの良い個体は、それなりに高額な査定も期待できます。2012年6月からの第3世代に関しては、「ボクスターGTS」の良コンディション車であればかなり期待が持てる状況で、ベースグレードであっても走行2万km以内であればアピール力は強いはずです。
初代ボクスター981型は1996年にデビュー、968の後継機および914以来のミッドシップエンジン搭載のモデルとして登場しました。車名のボクスターとは水平対向エンジンを表す「ボクサー」とポルシェのスペシャリティオープンモデルである「スピードスター」を合わせて「ボクスター」と名付けられました。車名からもわかるように、ボクスターはオープンカーで、2シーターのミッドシップということから、まさにピュアスポーツカーであるといえます。車重もおよそ1250kgであったことから、その軽やかなハンドリング性能は当時世界一級のコーナリングマシンとまで称されるほどでした。また、ボクスターは新車のベースグレードが約600万円で、911カレラ(996型)が1000万円超に対して安価であることから、ポルシェのエントリーモデルとして大ヒットすることとなるのです。初代ボクスターは約20年前の車ですが、未だに中古車市場では~200万円ほどで推移していることからも、人気の高さが伺えるでしょう。
2代目のボクスター986型は2000-2003年まで生産され、3代目987ボクスターは2004年-2011年まで、4代目ボクスターは2012-2015年まで生産され、2016年より718ボクスターとして生まれ変わりました。
strong>・986ボクスター
ボクスターの初代に当たる986型。ベースモデルながらも、純粋なハンドリングと水平対向6気筒エンジンの組み合わせのパッケージは抜群で、世界最高のハンドリングマシンと称されました。買取相場：約40万円〜約100万円です。初期型ゆえに走行距離が多い車種も多いかと思いますが、その分車両状態が買取金額を左右する大きな判断材料になるでしょう。
・986ボクスターS
ボクスターSはベースのボクスター比較で492cc排気量がアップし、3179ccエンジンとなりました。32PSアップしたエンジンは260PSを発生、加えてイモビライザーと室内アラートが装着され、より安心で楽しめるモデルとなりました。買取相場：55万円〜115万円です。ボクスターSはベースグレードよりもパワーアップしている分、内装や外装が傷みやすいので、できるだけ綺麗な状態を保ちたいですね。
・987ボクスター
初めてモデルチェンジとなったType987。核となるエンジンには可変バルブタイミングシステム「バリオラム」と可変バルブリフトシステム「プラス」が組み合わされ「バリオカム・プラス」が搭載、Type986よりパワーアップし255PS(前期モデル：240PS)を発生しました。買取相場：約150万円〜約350万円です。Type987は2世代前のモデルながら、まだまだ人気も高いです。幌の状態もポイントになるので、綺麗な幌を保っておきたいですね。
・987ボクスターS
先代Type986よりも大幅にパワーアップしたType987、後期モデルではダイレクトフューエルインジェクションの採用により310PSまでパワーアップしました。先代同様、ベースグレード比較でパワーアップしたことでさらに刺激的な乗り味になります。買取相場：約180万円〜約400万円です。距離の少ないお車はなかなか市場に出回らないので、ご売却をお考えのお客様がいましたら今がチャンスですよ。
・981ボクスター
フルモデルチェンジを果たした3代目ボクスター、自然吸気エンジン最後のモデルであり、市場でも高い人気を博しております。先代Type981より30kgほど軽量化され、より刺激的なドライビングを味わえる車に進化を遂げました。GTSグレード、ブラックエディション(限定モデル)はさらなる刺激的な車に仕上がっています。買取相場：約400万円〜950万円(ベース、S、GTS含)
※金額は2017年5月現在
まず、ボクスターにて重要なのが幌の状態です。動作に問題はないことはもちろんですが、破れなどの痛みがないか、リアスクリーンの曇りはないか(初期型)など、オープンカーだけに幌の重要性は高いと言えるでしょう。
共通して言えることはやはりオプションの装備です。PASM（OP）、スポーツクロノパッケージ(OP)、スポーツエグゾーストなどはぜひとも押さえておきたいポイントです。加えて、年式の古いモデルになるほど、整備記録簿の存在が重要となってきますので揃えておきたいところです。また、最終モデルType981はこれから自然吸気エンジン最後のモデルとしての存在価値にも期待ができそうですので、長く所有していただくことも一つの選択肢と言えるのではないでしょうか。
356 ｜ 718 ｜ 718ケイマン ｜ 718ボクスター ｜ 911 ｜ 911カブリオレ ｜ 918スパイダー ｜ 928 ｜ 930 ｜ 944 ｜ 964 ｜ 968 ｜ 968カブリオレ ｜ 991 ｜ 993 ｜ 996 ｜ 997 ｜ カイエン ｜ ケイマン ｜ パナメーラ ｜ パナメーラスポーツツーリスモ ｜ ボクスター ｜ マカン
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