ルノー サフランイメージ

ルノー

サフラン特化
どこよりも高く売却・買取

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外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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愛車の買取価格に満足していますか?ルノー サフランとは

サフランは1992年から1998年までルノーが製造販売していたフラッグシップカーです。見た目はセダンですが実はハッチバックといういかにもフランス車らしい実用性まで考慮した車種です。駆動方式は前輪駆動でV6ガソリンエンジン、直列4気筒ガソリンやディーゼルのラインナップがありました。1994年にはチューニングメーカーであるハルトゲによる高性能四輪駆動バージョン「Biturbo」の追加や本革シート、専用スーツケース、エアサスペンションを装備したラグジュアリーバージョン「バカラ」もラインナップされました。1996年にマイナーチェンジを行いエンジンの変更が行われ、1998年に生産が終了しました。またサフランはフランス大統領公用車にも採用され名実共にフラッグシップとして時代の車になった一台です。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

ルノー サフランの買取相場の傾向

サフランは輸入期間が短く高価であったため販売された台数は少なかったようです。そのため中古車市場にもほとんど出回っておらずフランス車ファンにとっては希少価値の高い車です。サフランの場合、販売台数が少ない=不人気ではなく、欲しくても買えなかったという方が正しいでしょう。このような事情まで知っているのは日本で外車を専門に扱ってきたからこそ知っているのです。サフランのことは外車王にお任せください。

買取査定時のルノー サフランのセールスポイント

サフランがデビューした当初はフランス車らしくないといった批判も受けましたが販売はそれなりに成功しました。本国では多彩なエンジンラインナップやグレード展開、高性能バージョンなどのバリエーションがありましたが日本へは導入されませんでした。日本への導入はマイナーチェンジが行われたタイミングの1996年。最上級ラグジュアリーグレードの「バカラ」が導入されました。3L V6エンジンを搭載しオールレザーインテリアの豪華バージョンは当時の価格でも500万円以上であったためごくわずかしか輸入されませんでした。1998年には廉価版の「RXE」も導入されましたが、同年に生産が終了したためわずか2年しか販売されていない貴重な車両となってしまいました。

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