キャプチャーは、2014年2月27日に日本市場に投入されたコンパクトSUVです。現在は、2021年2月25日に販売を開始した2代目が販売を続けていますが、本国では2024年4月4日にビッグマイナーチェンジを実施した新しいキャプチャーを世界初公開しています。
ラインナップは、「インテンス」と「インテンス テックパック 」の2種類で、「インテンス テックパック 」には、レーンセンタリングアシスト（車線中央維持支援）、運転席パワーシート、レザーシートなどが追加で装備されています。
また、2022年9月1日には、「E-TECHハイブリッド」が登場しています。「E-TECHハイブリッド」は、ルノーが独自に開発した2モーターのフルハイブリッドシステムで、1.6リッターの直列4気筒エンジンと大小2つのモーターにドッグクラッチ式のトランスミッションを組み合わせた独特の構造が特徴です。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
ルノー キャプチャーの
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
Sエディション
2019 年
〜 949,000 円
2018 年
〜 837,000 円
アニヴェルセル
2016 年
〜 628,000 円
インテンス
2019 年
〜 1,070,000 円
2018 年
〜 950,000 円
2017 年
〜 663,000 円
2016 年
〜 587,000 円
2015 年
〜 533,000 円
2014 年
〜 482,000 円
インテンスレザー
2019 年
〜 1,139,000 円
2018 年
〜 1,012,000 円
エクスプレッション
2018 年
〜 792,000 円
2017 年
〜 511,000 円
カンヌ
2018 年
〜 959,000 円
2017 年
〜 702,000 円
2016 年
〜 581,000 円
ゼン
2016 年
〜 544,000 円
2015 年
〜 490,000 円
2014 年
〜 444,000 円
ファーストアニバーサリーエディション
2015 年
〜 588,000 円
プラスナビ
2016 年
〜 532,000 円
2015 年
〜 479,000 円
プレミアム
2018 年
〜 1,025,000 円
2017 年
〜 749,000 円
ルシヨン
2016 年
〜 637,000 円
2015 年
〜 574,000 円
2014 年
〜 521,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
ルノー キャプチャーとは
外車王が選ばれる
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外車王と他社の比較
 |
 |
A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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キャプチャーの買取相場の傾向
キャプチャーは、フルハイブリッドの「E-TECHハイブリッド」が登場するなど、ラインナップに変化が見られますが、グレード間で大きなリセールバリューの差は見られません。また、買取相場は、3年後の平均的な残価率と言われる50％〜60％をやや上回る状況で推移しています。 しかし、本国ではビッグマイナーチェンジが実施されているため、買取相場が下落するリスクを想定しておく必要がありそうです。
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