グラディエーターは、4代目のラングラーがベースのピックアップトラックです。登場当初は正規輸入されていませんでしたが、2021年から日本でも正規輸入が始まりました。中古車市場の規模としては大きくありませんが、並行輸入も行われていたため一定数の市場を確保しています。日本ではピックアップトラックの実用性が低いため、大きく受け入れられている車種ではありませんが、特殊性からも求めるユーザーからは根強い人気の印象です。グレードは、「Sport」「Sport S」「Overland」「Rubicon」の4種類があり、現在の正規輸入はRubiconのみに絞られています。比較的、幅広いグレード展開ですが、買取価格に与える影響は少なめです。車両の状態によっては、上位のグレードを下のグレードが超える価格になることも珍しくはありません。日本で用意されているオプションはほとんどないため、極端に買取価格が上昇するオプションはなく、ボディカラーによる価格差もないと考えて良いでしょう。トランスミッションにATとMTが用意されていますが、こちらも買取価格に影響は与えていません。現在は市場のほとんどが並行輸入車ですが、正規輸入車は評価も高くなるため、正規輸入車が増えてくると今後の価格相場が少し変わってくると予想されます。

ジープの
買取相場一覧

グラディエーターは2021年から正規輸入が始まった車種であり、価格も700万円台後半と非常に高額です。中古車市場も高額で推移していますが、現行で販売が続いているため、極端な高騰などはありません。また、市場に出回っているほとんどの車両は並行輸入車になるため、正規輸入の「Rubicon」グレードは、さらに価値が上がる可能性があります。走行距離は少ないほうが買取価格も高くなっており、年式も同様です。ただし、納期が国産車と比べて長いことからも中古車の需要が高くなっています。需要が高まれば中古車価格も上昇するため、買取価格も必然的に高くなります。外車王では需要の高さに合わせて、グラディエーターの買取を強化中です。

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