ロールスロイス レイスは、2013年4月に発表された4座の2ドアクーペで、“史上もっともパワフルなロールスロイス”とうたわれたモデルです。フロントに搭載されるエンジンは最高出力632psの6.6L V12ツインターボエンジンで、2360kgのボディをわずか4.6秒で100km/hまで加速させます。その強烈なエンジンに組み合わされるトランスミッションはZF製の8速ATとなっています。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
ロールスロイス レイスは、2013年4月に発表された4座の2ドアクーペで、“史上もっともパワフルなロールスロイス”とうたわれたモデルです。フロントに搭載されるエンジンは最高出力632psの6.6L V12ツインターボエンジンで、2360kgのボディをわずか4.6秒で100km/hまで加速させます。その強烈なエンジンに組み合わされるトランスミッションはZF製の8速ATとなっています。
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超高級にして超高額なロールスロイス レイスではありますが、その中古車は(ロールスロイスとしては)比較的潤沢な数が市場で流通しています。現時点ではさほど走行距離がかさんでいる個体はないようですが、それでも2万km以上を走っている個体は散見されます。そういった場合でもそれなり以上の買取相場はキープしている模様ですので、相場の底はかなり「固い」と考えることができます。そしてもちろん、走行数千kmレベルの高年式車は相当なレベルの買取相場で推移しているようです。この傾向はまだしばらく続くでしょう。
コンディションや各種条件が極端に悪化していない限りは軒並み高値となるはずのロールスロイス レイスですが、そのなかでも特に高値となりそうなのが「ブラック・バッジ」です。ブラック・バッジはかなりスポーティなイメージでまとめられたスペシャル版で、エンジンの最高出力こそノーマルモデルと同じ632psですが、最大トルクは70Nmプラスの870Nm(88.7kgm)にまで引き上げられています。数は少ないですが、これが市場に出てくる際はほぼ必ず高値となるはずです。また、高品質な海外製の大径鍛造ホイールなども、このクルマの場合はプラス査定の要因となる可能性は大です。
2024.08.23
2024.05.31
2022.07.22
2022.07.22
2022.07.22
2022.07.06
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