MINI ミニクラブマンイメージ

査定企業を自分で選べて、やり取りは外車王とだから安心。
ミニクラブマンに特化した複数社が
競い合うから高価買取・売却

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◆在庫不足の今が高価買取のチャンス◆

5月は新年度に入り、市場全体で在庫が減少しているため、在庫確保のために輸入車の高価買取に期待することができます。少しでも高く売却したい方は5月での売却がオススメです。

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

MINI ミニクラブマンの
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
クラブマン・バッキンガム

2019 年

〜 1,492,000 円

2018 年

〜 1,367,000 円

2017 年

〜 1,164,000 円

クーパーDクラブマン

2019 年

〜 1,716,000 円

2018 年

〜 1,491,000 円

2017 年

〜 1,429,000 円

2016 年

〜 1,146,000 円

クーパーSDクラブマン

2019 年

〜 1,859,000 円

2018 年

〜 1,712,000 円

2017 年

〜 1,632,000 円

2016 年

〜 1,318,000 円

クーパーSクラブマン

2019 年

〜 1,558,000 円

2018 年

〜 1,541,000 円

2017 年

〜 1,238,000 円

2016 年

〜 1,120,000 円

2015 年

〜 1,067,000 円

2014 年

〜 758,000 円

2013 年

〜 689,000 円

2012 年

〜 503,000 円

2011 年

〜 453,000 円

2010 年

〜 243,000 円

2009 年

〜 231,000 円

2008 年

〜 192,000 円

クーパーSクラブマンオール4

2019 年

〜 1,909,000 円

2018 年

〜 1,840,000 円

2017 年

〜 1,655,000 円

2016 年

〜 1,636,000 円

クーパーSクラブマン・ハンプトン

2012 年

〜 634,000 円

2011 年

〜 570,000 円

クーパークラブマン

2019 年

〜 1,305,000 円

2018 年

〜 1,175,000 円

2017 年

〜 964,000 円

2016 年

〜 864,000 円

2015 年

〜 838,000 円

2014 年

〜 709,000 円

2013 年

〜 729,000 円

2012 年

〜 552,000 円

2011 年

〜 454,000 円

2010 年

〜 203,000 円

2009 年

〜 161,000 円

2008 年

〜 129,000 円

クーパークラブマン・ハンプトン

2012 年

〜 720,000 円

2011 年

〜 672,000 円

ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン

2019 年

〜 2,025,000 円

2018 年

〜 1,855,000 円

2017 年

〜 1,523,000 円

2014 年

〜 2,501,000 円

2013 年

〜 2,552,000 円

2012 年

〜 2,428,000 円

2011 年

〜 980,000 円

2009 年

〜 766,000 円

ワンクラブマン

2019 年

〜 1,381,000 円

2018 年

〜 1,243,000 円

2017 年

〜 935,000 円

2016 年

〜 835,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

MINI ミニクラブマンとは

ミニクラブマンは、観音開きのバックドアが特徴のステーションワゴンです。現在の中古車市場の中心は、2015年11月に国内販売を開始した2代目で、中でも後期モデル(2019年10月にマイナーチェンジ(LCI)を実施)が人気を博しています。また、前期型・後期型にかかわらず、燃費と走行性能に優れたディーゼルモデルが売れ筋となっています。

ミニクラブマンの歴史は、クラシックミニの時代の1969年までさかのぼることができます。通常のミニとは異なったフロントフェイスを持つクラブマン・シリーズとして登場し、その中のエステートモデルが現在のミニクラブマンのルーツになります。

新世代となった2代目のミニクラブマンの最大の特徴はサイズアップしたボディサイズです。実際のボデイサイズは、全長4,270×全幅1,800×全高1,470mmとなっており、フォルクワーゲン・ゴルフ、アウディA3、メルセデス・ベンツAクラスなどが属するCセグメントに近いサイズ感です。ボディの拡大にあわせて、先代までは2+1という左右で異なる数のドアであったのが、オーソドックスな5ドアに改められています。

しかし、2024年2月に生産終了が正式にアナウンスされ、55年の歴史に幕を下ろします。同時にミニクラブマンの最後を飾る最終限定車「ファイナルエディション」も発売されます。そのファイナルエディションは、オリジナルのミニクラブマンが1969年に誕生したことにちなんで、1969台が限定生産されました。

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外車王と他社の比較

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社数
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外車王からのお約束

  • 二重査定一切なし
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    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

MINI ミニクラブマンの買取相場の傾向

ミニクラブマンの買取相場には二極化の傾向が見られます。具体的には、F54系の後期型は高値水準で推移しており、特にディーゼルモデルが高い人気を博しています。対して、前期型や先代のR55系は多くを期待できなくなっています。 ミニクラブマンは、先述の通りミニのラインナップから消滅していますが、使い勝手の良さが高く評価されているモデルのため、今後は今までなら考えられなかった買取相場の高止まりなどが見られるかもしれません。

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