このたびの「令和6年能登半島地震」により被害にあわれた皆様に謹んでお見舞い申しあげますとともに、
被災地の一日も早い復旧を、心よりお祈り申しあげます。
プジョー 3008イメージ

プジョー

3008の査定に特化
どこよりも高く売却・買取

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輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

1

輸入車専門だから高く売れる

上場企業が運営する外車王は20年以上の培ってきた専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで評価し査定価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

2

簡単かつ安心の売却体験を実現

外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年20,000件以上と実績も豊富で、契約後の書類等のサポートもあるため安心してご利用いただけます。

3

素早い全国出張査定・最短即日買取

日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

外車王と他社の比較

外車王
A社
査定社数
1社
(エリア1社単独査定)
10〜20社
(一括査定)
電話回数制限
あり
なし
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店の単独査定
・買取後の書類サポートあり
・複数店に一括で査定依頼できる
ご相談・お問い合わせは通話料無料
受付時間 9:00~22:00(年中無休)
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愛車の買取価格に満足していますか?プジョー 3008とは

プジョー 3008は、フランスのプジョーが2009年から製造販売しているクロスオーバーSUVで、ベースとなっているのは5ドアハッチバックのプジョー 308です。初代3008が日本市場にデビューしたのは2010年6月で、搭載エンジンは1.6Lの直噴ターボ。駆動方式は4WDではなくFFでした。2017年3月にフルモデルチェンジが行われ、3008は現行の第2世代へと進化。1.6L直噴ターボに加え、2Lのディーゼルターボも追加されています。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

プジョー 3008の買取相場の傾向

初代プジョー 3008は2014年3月にデザイン変更を中心とするマイナーチェンジを行っているため、初代の買取相場はそこを境に大きく異なります。前期型は基本的に格安傾向で、走行1万km台の好条件車でも残念ながらやや安めとなっています。しかし後期型は、走行距離などの各種条件が悪くない限りはまずまずの買取価格になります。2017年3月からの現行型はまだ流通量がかなり少ない状態ですが、それでも当然ながら結構な高値で取引されています。

買取査定時のプジョー 3008のセールスポイント

第2世代の現行プジョー 3008はまだ流通量そのものが少ないということもあり、もしも早めのタイミングで売却すれば、その希少価値も相まってなかなかの高値査定も期待できます。特にクリーンディーゼルの「GTブルーHDi」は期待が持てそうです。初代3008に関しては、マイナーチェンジ前の前期型はどうあがいても今や「高値」にはなりにくいため、ほどほどの線で手を打つのが得策でしょう。2014年3月以降の後期型であれば「グリップコントロール(トラクションコントロールの進化版で、3つの走行モードを選択できる装置)」が付きましたので、好条件な個体であればそこそこの高値は狙えます。

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プジョー 3008の
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
3008GTブルーHDi

2020 年

〜 1,781,000 円

2019 年

〜 1,781,000 円

2018 年

〜 1,559,000 円

2017 年

〜 1,559,000 円

3008GTライン

2018 年

〜 1,417,000 円

2017 年

〜 1,352,000 円

3008GTラインデビューエディション

2017 年

〜 1,420,000 円

3008GTラインブルーHDi

2020 年

〜 1,738,000 円

2019 年

〜 1,738,000 円

3008アリュール

2016 年

〜 362,000 円

3008アリュールLEDパッケージ

2018 年

〜 1,430,000 円

2017 年

〜 1,363,000 円

3008アリュールデビューエディション

2017 年

〜 1,565,000 円

3008オキシゴ

2014 年

〜 276,000 円

2013 年

〜 210,000 円

2012 年

〜 193,000 円

2011 年

〜 155,000 円

3008クロスシティ

2018 年

〜 1,297,000 円

3008グリフ

2014 年

〜 356,000 円

2013 年

〜 274,000 円

2012 年

〜 254,000 円

2011 年

〜 209,000 円

2010 年

〜 170,000 円

3008シエロ

2016 年

〜 353,000 円

2015 年

〜 377,000 円

2014 年

〜 316,000 円

3008スタイル

2014 年

〜 176,000 円

2013 年

〜 133,000 円

3008ナパピリ

2014 年

〜 259,000 円

2013 年

〜 196,000 円

3008ファミリーパック

2014 年

〜 266,000 円

2013 年

〜 202,000 円

2012 年

〜 185,000 円

3008ブルーHDiクリーンエディション

2019 年

〜 1,637,000 円

3008ブルーHDiスペシャルエディション

2018 年

〜 1,665,000 円

2017 年

〜 1,665,000 円

3008プレミアム

2016 年

〜 365,000 円

2015 年

〜 389,000 円

2014 年

〜 323,000 円

2013 年

〜 245,000 円

2012 年

〜 227,000 円

2011 年

〜 191,000 円

2010 年

〜 159,000 円

3008ローランギャロス

2014 年

〜 311,000 円

2013 年

〜 238,000 円

2012 年

〜 216,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません