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7月は輸入車売却の穴場、今がチャンス!

7月は輸入車売却の狙い目。例年輸入車を売却するユーザーが減るため、お店は在庫確保に必死なため買取価格が上がることが期待できます。少しでも高く売りたいなら、7月中での売却を!

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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

【6月最新】

プジョー 3008の 買取相場一覧表

年式
グレード名
相場価格

2024 年

2024 年

3008GTブルーHDi

222.3 万円

2023 年

2023 年

3008GTブルーHDi

219.8 万円

2022 年

2022 年

3008GTブルーHDi

217.4 万円

2021 年

2021 年

3008GTブルーHDi

214.9 万円

2020 年

2020 年

3008GTブルーHDi

180.9 万円

2020 年

3008GTラインブルーHDi

176.6 万円

2019 年

2019 年

3008GTブルーHDi

138.7 万円

2019 年

3008GTラインブルーHDi

135.2 万円

2019 年

3008ブルーHDiクリーンエディション

126.8 万円

2018 年

2018 年

3008GTブルーHDi

120.7 万円

2018 年

3008GTライン

134.4 万円

2018 年

3008アリュールLEDパッケージ

135.7 万円

2018 年

3008クロスシティ

122.8 万円

2018 年

3008ブルーHDiスペシャルエディション

129.0 万円

2017 年

2017 年

3008GTブルーHDi

120.7 万円

2017 年

3008GTライン

128.2 万円

2017 年

3008GTラインデビューエディション

134.6 万円

2017 年

3008アリュールLEDパッケージ

129.3 万円

2017 年

3008アリュールデビューエディション

148.7 万円

2017 年

3008ブルーHDiスペシャルエディション

129.0 万円

2016 年

2016 年

3008アリュール

22.8 万円

2016 年

3008シエロ

29.5 万円

2016 年

3008プレミアム

30.4 万円

2015 年

2015 年

3008シエロ

24.0 万円

2015 年

3008プレミアム

24.8 万円

2014 年

2014 年

3008オキシゴ

16.6 万円

2014 年

3008グリフ

22.4 万円

2014 年

3008シエロ

19.6 万円

2014 年

3008スタイル

9.4 万円

2014 年

3008ナパピリ

15.3 万円

2014 年

3008ファミリーパック

15.8 万円

2014 年

3008プレミアム

20.1 万円

2014 年

3008ローランギャロス

19.2 万円

2013 年

2013 年

3008オキシゴ

11.8 万円

2013 年

3008グリフ

16.4 万円

2013 年

3008スタイル

6.1 万円

2013 年

3008ナパピリ

10.7 万円

2013 年

3008ファミリーパック

11.1 万円

2013 年

3008プレミアム

14.3 万円

2013 年

3008ローランギャロス

13.8 万円

2012 年

2012 年

3008オキシゴ

10.5 万円

2012 年

3008グリフ

15.0 万円

2012 年

3008ファミリーパック

10.0 万円

2012 年

3008プレミアム

13.1 万円

2012 年

3008ローランギャロス

12.3 万円

2011 年

2011 年

3008オキシゴ

7.9 万円

2011 年

3008グリフ

11.7 万円

2011 年

3008プレミアム

10.4 万円

2010 年

2010 年

3008グリフ

9.0 万円

2010 年

3008プレミアム

8.2 万円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

愛車の買取価格に満足していますか?プジョー 3008とは

プジョー 3008は、フランスのプジョーが2009年から製造販売しているクロスオーバーSUVで、ベースとなっているのは5ドアハッチバックのプジョー 308です。初代3008が日本市場にデビューしたのは2010年6月で、搭載エンジンは1.6Lの直噴ターボ。駆動方式は4WDではなくFFでした。2017年3月にフルモデルチェンジが行われ、3008は現行の第2世代へと進化。1.6L直噴ターボに加え、2Lのディーゼルターボも追加されています。

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