フェラーリ 599は2006年から2012年まで販売された、いわゆるFRフェラーリです。つまりエンジンは車体中央ではなく、通常のクルマと同じくフロントに搭載されていて、後輪を駆動します。ダイナミックなエクステリアデザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるもので、エンジンは最高出力620psを発生する6L V12。0-100km/h加速は3.7秒で、最高速は330km/hをマークしました。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
フェラーリ 599は2006年から2012年まで販売された、いわゆるFRフェラーリです。つまりエンジンは車体中央ではなく、通常のクルマと同じくフロントに搭載されていて、後輪を駆動します。ダイナミックなエクステリアデザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるもので、エンジンは最高出力620psを発生する6L V12。0-100km/h加速は3.7秒で、最高速は330km/hをマークしました。
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フェラーリ 599は、フェラーリ各車のなかではさほど人気が高いモデルでもないため、中古車相場は比較的リーズナブルです。それは「買い手」にとってはなかなかお得な話ですが、「売り手」からすると少々残念な事態です。走行距離3万kmを超えている個体は若干安値となる傾向があり、走行1万km未満の個体であっても、その新車時価格から考えるとなかなかの安値となる場合が多いかもしれません。
買取相場が安値傾向になっているフェラーリの場合は「相場が上がるのを待つ」という方法もあります。しかしフェラーリ 599の場合はマニア受けする車種というわけではないため、断定はできませんが、将来ブームが起こって相場が上がる……ということはなさそうに思えます。そのため、売却するならば極力早めに、コンディションが悪化する前に売り抜けてしまうのが基本的には得策となるでしょう。その際、オプションだった「カーボンLEDステアリング」が付いている個体は、それなりの査定アップが見込める可能性はあります。
2024.07.26
2024.05.26
2023.11.22
2023.11.22
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