キャデラック・CTSは、アメリカの自動車会社ゼネラル・モーターズの上級ブランド・キャデラックが製造・販売するミドルサイズ・ラグジュアリーセダンです。近年キャデラックが掲げるデザインテーマ「アート・アンド・サイエンス」を最初に取り入れたモデルで、初代モデルは2003年に登場しています。「アメリカ以外で使うには大きすぎる」という批判に正面から向き合って生まれた、それまでのキャデラックでは考えられないほどコンパクトでスポーティなモデルとなっています。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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キャデラック・CTSは、アメリカの自動車会社ゼネラル・モーターズの上級ブランド・キャデラックが製造・販売するミドルサイズ・ラグジュアリーセダンです。近年キャデラックが掲げるデザインテーマ「アート・アンド・サイエンス」を最初に取り入れたモデルで、初代モデルは2003年に登場しています。「アメリカ以外で使うには大きすぎる」という批判に正面から向き合って生まれた、それまでのキャデラックでは考えられないほどコンパクトでスポーティなモデルとなっています。
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キャデラック・CTSが日本に導入されてから10年以上が経ち、モデルによってはあまり販売数は伸びなかったものの、現代の中古車市場には50〜60台が流通しています。年式の古いモデルや、走行距離が長い個体に関してはそれなりに値段が下がってきていますが、その中で非常に高値を維持しているのが「CTS-V」と呼ばれるホットバージョン。メルセデス・ベンツのAMG、BMWのMに相当するこのモデルの人気は高く、今後もしばらくこの傾向は続くでしょう。
キャデラック・CTSは、それまでのキャデラックのイメージを根底から覆すモデルとなりました。かなり大柄なアメリカン・セダンでありながら、ヨーロッパのライバル車たち同様、ドイツ・ニュルブルクリンクでの走り込みを経ることで、今までにないスポーティかつ軽快な乗り味を実現。それまで「老人のクルマ」と揶揄されてきたキャデラックのイメージをガラリと変えることに成功したのです。また、「CTS-V」やクーペといったモデルは、それまでキャデラックに縁のなかった走り好きの心をもガッチリとつかむことになりました。
2010 年
〜 285,000 円
2009 年
〜 222,000 円
2014 年
〜 700,000 円
2013 年
〜 616,000 円
2012 年
〜 453,000 円
2011 年
〜 380,000 円
2012 年
〜 464,000 円
2011 年
〜 391,000 円
2010 年
〜 508,000 円
2009 年
〜 413,000 円
2014 年
〜 708,000 円
2013 年
〜 600,000 円
2011 年
〜 453,000 円
2010 年
〜 366,000 円
2015 年
〜 1,363,000 円
2014 年
〜 1,257,000 円
2016 年
〜 1,450,000 円
2015 年
〜 1,336,000 円
2017 年
〜 1,846,000 円
2016 年
〜 1,703,000 円
2018 年
〜 1,830,000 円
2017 年
〜 1,690,000 円
2016 年
〜 1,558,000 円
2015 年
〜 1,440,000 円
2014 年
〜 552,000 円
2013 年
〜 477,000 円
2016 年
〜 1,248,000 円
2015 年
〜 1,147,000 円
2014 年
〜 1,052,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
2023.02.18
2021.07.05
2021.03.31
2021.03.30
2020.08.19
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