フォルクスワーゲン トゥアレグは、同社が製造販売しているプレミアムSUVです。初代トゥアレグが登場したのは2003年。その開発はポルシェと共同で行われ、当時のポルシェ カイエンとプラットフォームを共用していました。2011年にはフルモデルチェンジで2代目に進化。日本仕様では従来のV8エンジンに代わって3.6 LのV6直噴エンジンと、2Lエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルとなっています。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
【5月最新】
フォルクスワーゲン トゥアレグの 買取相場一覧表
年式
グレード名
相場価格
2016 年
2016 年
V6
〜 139.4 万円
2016 年
V6アップグレードパッケージ
〜 172.7 万円
2015 年
2015 年
V6
〜 129.8 万円
2015 年
V6 BMT
〜 140.7 万円
2015 年
V6アップグレードパッケージ
〜 160.5 万円
2014 年
2014 年
V6 BMT
〜 133.9 万円
2014 年
ハイブリッド
〜 134.4 万円
2013 年
2013 年
V6 BMT
〜 124.1 万円
2013 年
ハイブリッド
〜 120.7 万円
2011 年
2011 年
V6 BMT
〜 106.5 万円
2011 年
ハイブリッド
〜 109.7 万円
2010 年
2010 年
V6
〜 47.2 万円
2010 年
V8
〜 34.3 万円
2009 年
2009 年
V6
〜 34.7 万円
2009 年
V8
〜 34.6 万円
2007 年
2007 年
V6
〜 36.3 万円
2007 年
V6シュトルツ
〜 31.7 万円
2007 年
V8
〜 25.0 万円
2007 年
V8シュトルツ
〜 7.1 万円
2007 年
W12エクスクルーシブ
〜 86.4 万円
2006 年
2006 年
V6
〜 21.9 万円
2006 年
V6シュトルツ
〜 26.2 万円
2006 年
V8シュトルツ
〜 4.2 万円
2006 年
W12エクスクルーシブ
〜 72.0 万円
2006 年
W12スポーツ
〜 106.4 万円
2005 年
2005 年
V6
〜 17.5 万円
2005 年
W12スポーツ
〜 87.9 万円
2004 年
2004 年
V6
〜 14.0 万円
2003 年
2003 年
V6
〜 5.9 万円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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 |
 |
A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
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◎ | ◯ | ✕ |
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◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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フォルクスワーゲン トゥアレグの買取相場の傾向
初代、2代目ともに中古車の流通量は豊富なフォルクスワーゲン トゥアレグですが、より豊富なのは初代トゥアレグです。しかしながら初期年式の多走行車はかなり格安な買取相場となっており、後期型に関しても決して高いとは言えない相場状況です。第2世代の現行トゥアレグも、その初期年式は格安傾向となっていますが、2015年2月以降の後期フェイスとなった年式は、好条件な個体であればなかなかの高値で取引されています。特に「V6アップグレードパッケージ」の人気が高いという印象があります。
買取査定時のフォルクスワーゲン トゥアレグのセールスポイント
初代トゥアレグに関して言えば、初期モデルはなかなか厳しい面がありますが、2007年5月以降の新デザインになったもので、なおかつ走行距離やオプション装備などの各種条件が良い個体であれば、まずまず程度の査定額にはなるはずです。特に世界限定250台の「W12エクスクルーシブ」であれば期待できます。現行トゥアレグでは、やはり2015年2月以降の新デザインとなった年式が人気となります。そのなかでも「V6アップグレードパッケージ」は、レーンチェンジアシストシステムや電動格納式リモコンドアミラー、電動バックレストリリース、電動パノラマスライディングルーフなどの人気装備が付帯しているため、状態次第では高値も期待できるでしょう。
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