フォルクスワーゲン パサートは、1990年代から長らく続いているフォルクスワーゲンの上級サルーンおよびステーションワゴンです。初代パサートが登場したのは1994年で、現在は2015年登場の第5世代が現行モデルとして販売されています。また2008年には4ドアクーペの「パサートCC」が追加され、それは2012年に「フォルクスワーゲン CC」へと車名を変更し、その後の最新モデルである「アルテオン」につながっています。
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輸入車
納得の高価買取実績
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
フォルクスワーゲン パサートの
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
2.0T
2008 年
〜 77,000 円
2007 年
〜 54,000 円
2006 年
〜 44,000 円
TDIエレガンスライン
2019 年
〜 974,000 円
2018 年
〜 932,000 円
TDIハイライン
2019 年
〜 1,214,000 円
2018 年
〜 1,160,000 円
TSI Rライン
2016 年
〜 1,729,000 円
2015 年
〜 1,550,000 円
TSIエレガンスライン
2017 年
〜 1,453,000 円
2016 年
〜 1,286,000 円
TSIコンフォートライン
2016 年
〜 1,131,000 円
2015 年
〜 1,003,000 円
2009 年
〜 52,000 円
TSIコンフォートラインBMT
2015 年
〜 323,000 円
2014 年
〜 360,000 円
2012 年
〜 330,000 円
2011 年
〜 284,000 円
TSIハイライン
2017 年
〜 1,682,000 円
2016 年
〜 1,495,000 円
2015 年
〜 1,340,000 円
TSIハイラインBMT
2015 年
〜 373,000 円
2014 年
〜 400,000 円
2012 年
〜 380,000 円
2011 年
〜 321,000 円
V6 4モーション
2010 年
〜 91,000 円
2009 年
〜 78,000 円
2007 年
〜 55,000 円
2006 年
〜 51,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
愛車の買取価格に満足していますか？フォルクスワーゲン パサートとは
外車王がお客様に選ばれる
3つの理由
1
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2
入札の中から、
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入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
3
連絡は外車王の
担当コンシェルジュが主に対応
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外車王と他社の比較
外車王
A社
查定方式
事前入札査定
一括査定
連絡社数
外車王＆選択した買取店
10社
査定社数
1社～複数社（選定自由）
複数社
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店が入札
・電話で査定額を聞いて選べる
・電話で査定額を聞いて選べる
・複数店に一括で査定依頼できる
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-
二重査定一切なし
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-
JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
フォルクスワーゲン パサートの買取相場の傾向
先々代以前のパサート各モデルはもはや中古車の流通量が少ないため、ここでは先代と現行世代に絞って話を進めます。先代パサートおよびパサートヴァリアントは、低走行の後期型でも残念ながら比較的安めの買取価格にはなりますが、それでも状態さえ良ければ「それなりの査定額」は付くはずですので、さほど悲観する必要はありません。現行パサートおよびそのヴァリアントは流通量豊富ですが、やや豊富すぎるのか、初期年式については若干の値崩れも見てとれます。しかし高年式車であればまずまずの高値傾向です。そしてパサートCCは全般的にやや安めですが、フォルクスワーゲン CCの2016年式以降の低走行物件はなかなかの高値をキープしています。
買取査定時のフォルクスワーゲン パサートのセールスポイント
先代パサートおよびヴァリアントでは、走行2万km台までの個体であればまずまずの高値が期待でき、人気の「Rライン」であればなお良しです。現行パサートおよびヴァリアントに関しては、定番である2.0TSI Rラインのほか、プラグインハイブリッドである「GTE」の人気が高まっています。そして本革シートや「アクティブインフォディスプレイ」「ヘッドアップディスプレイ」「エリアビュー」などが標準装備となる「GTEアドヴァンス」の良質車であれば結構な高値も期待できるでしょう。
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