フォルクスワーゲン イオスは、2006年から2010年まで販売されたフォルクスワーゲンのクーペ・カブリオレです。25秒で開閉する電動ハードトップは5分割開閉式。ワイド&ローのスポーティなデザインでありながら実用的なリアトランクを備えているのもフォルクスワーゲンらしいポイントです。搭載エンジンは3.2L自然吸気と2Lターボで、トランスミッションは6速DSGです。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2008 年
〜 270,000 円
2007 年
〜 223,000 円
2006 年
〜 184,000 円
2008 年
〜 151,000 円
2007 年
〜 104,000 円
2006 年
〜 76,000 円
2009 年
〜 173,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
フォルクスワーゲン イオスは、2006年から2010年まで販売されたフォルクスワーゲンのクーペ・カブリオレです。25秒で開閉する電動ハードトップは5分割開閉式。ワイド&ローのスポーティなデザインでありながら実用的なリアトランクを備えているのもフォルクスワーゲンらしいポイントです。搭載エンジンは3.2L自然吸気と2Lターボで、トランスミッションは6速DSGです。
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A社 | B社 | ||
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事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
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◎ | ◯ | ✕ |
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◎ | ✕ | ✕ |
契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
ここが ポイント |
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フォルクスワーゲン イオスの中古車流通量はこのところ減少気味ですが、決して絶滅状態ではなく、それなりの数が今も市場で流通しています。初期年式で走行距離多めの個体は2.0TSIもV6も同様に格安傾向ですが、低走行のワンオーナー車はまずまずの買取価格となるケースも多いクルマです。といっても率直に言って人気モデルではありませんので、絶対額がさほど高いわけではありませんが。
絶対的な高値を狙うのは少々難しいフォルクスワーゲン イオスですが、「イオスのなかでの高値」を狙うのであれば、大切なのはエンジン(2Lターボか3.2L V6か)ではなく、走行距離です。一概には言えませんが、もしもあなたのイオスがまだ走行3万km台であるならば、4万kmの声を聞く前に売却してしまったほうが良いと思われます。多くとも5万kmの壁を突破するまでには売却を真剣に検討してください。その際、オプションだったフロントとリアのパークセンサー付きであれば若干有利になるはずです。
2025.04.14
2024.04.09
2023.11.28
2023.11.22
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