メルセデス・ベンツ Rクラスイメージ

メルセデス・ベンツ

Rクラスに査定特化
どこよりも高く売却・買取

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Rクラスに査定特化
どこよりも高く売却・買取

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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メルセデス・ベンツ Rクラスの買取相場の傾向

メルセデス・ベンツRクラスの買取相場は、厳しい買取相場となっています。比較的新しい年式のモデルであっても、新車販売価格の50%以下となっていることが多く、買取においては苦戦していることが、買取相場からもわかります。走行距離は買取に大きな影響はなく、装着されている装備や車両の状態が重視されています。パッケージオプションも評価の対象となりますが、スポーティーな装備よりも、快適性を重視した装備の方が市場で高く評価されている傾向です。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

メルセデス・ベンツ Rクラスを高く売るポイント

メルセデス・ベンツRクラスを高く売るためには、メルセデス・ベンツらしい高級感ある状態を維持しておくことです。外装や内装はもちろん、シートの状態や内装パネルの状態を整えておくことが高く売るためには必要なことです。ファミリーカーとしての要素も強いことから、定期的な点検・整備を実施し、安全に乗れる状態にしておくことも高く売るポイントです。

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メルセデス・ベンツ Rクラスの
買取相場一覧表

グレード 年式 買取相場価格
R350 4マチック 2012 年

〜 1,259,000 円

2011 年

〜 1,166,000 円

2008 年

〜 564,000 円

2007 年

〜 441,000 円

2006 年

〜 343,000 円

R350 4マチックスポーツパッケージ 2007 年

〜 524,000 円

2006 年

〜 412,000 円

R350 4マチックブルーEF 2013 年

〜 1,873,000 円

2012 年

〜 1,646,000 円

R350 4マチックブルーEFラグジュアリーP 2013 年

〜 1,764,000 円

2012 年

〜 1,553,000 円

R350 4マチックラグジュアリーパッケージ 2012 年

〜 1,396,000 円

2011 年

〜 1,293,000 円

2008 年

〜 626,000 円

2007 年

〜 491,000 円

2006 年

〜 384,000 円

R500 4マチック 2007 年

〜 700,000 円

2006 年

〜 590,000 円

R500 4マチックAMGスポーツパッケージ 2007 年

〜 772,000 円

2006 年

〜 648,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

メルセデス・ベンツの
車種別買取相場

190クラス Aクラス Aクラス セダン Bクラス CLAクラス CLAシューティングブレーク CLKクラス CLKクラスカブリオレ CLSクラス CLSクラスシューティングブレーク CLクラス Cクラス Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラス ステーションワゴン プラグインハイブリッド Cクラススポーツクーペ Cクラス セダン Cクラス セダン プラグインハイブリッド Cクラスワゴン EQA EQC Eクラス Eクラスオールテレイン Eクラスカブリオレ Eクラスクーペ Eクラス セダン Eクラス セダン プラグインハイブリッド Eクラス ハイブリッド Eクラスワゴン GLAクラス GLB GLC GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド GLCクラス プラグインハイブリッド GLCクーペ GLE GLEクーペ GLKクラス GLS GLクラス Gクラス Gクラス カブリオレ Mクラス Rクラス SLC SLKクラス SLR SLRクラス マクラーレン SLRクラス マクラーレン ロードスター SLクラス Sクラス Sクラスカブリオレ Sクラスクーペ Sクラス ハイブリッド Sクラス プラグインハイブリッド Vクラス Xクラス ウニモグ ゲレンデヴァーゲン トランスポーター トランスポーターT1 トランスポーターT1N バネオ ビアノ ミディアムクラス ミディアムクラスカブリオレ ミディアムクラスクーペ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ Sクラス セダン

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