メルセデス・ベンツ Eクラスクーペイメージ

メルセデス・ベンツ

Eクラスクーペに査定特化
どこよりも高く売却・買取

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Eクラスクーペに査定特化
どこよりも高く売却・買取

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの買取相場の傾向

Eクラスクーペは、歴代のEクラス全てで設定されていたモデルではなく、初代と4代目、現行型でのみ販売されています。古いEクラスクーペも一定数の人気はありますが、ここでは、最も価値の高い現行のC213型の買取相場について解説します。C213型のグレードは全部で3つあり、上位グレードから順番に、「E450 4MATICクーペ Sports」「E300クーペ Sports」「E200クーペ Sports」です。新車価格ではエントリーグレードと上位グレードで300万円ほどの差があるため、買取でも同様の差が生まれることが多くなっています。ただし、最近はダウンサイジングの高まりがあり、エントリーグレードの小排気量が求められることも多く、車両の状態によっては、上位グレードとエントリーグレードが変わらない査定額になることも珍しくありません。また、査定をプラスにするのは人気オプションの存在です。「エクスクルーシブパッケージ」や「パノラミックスライディングルーフ」など、Eクラスクーペをさらに高級に仕立てるオプションは確実に高評価に繋がります。Eクラスクーペは2020年に大型のマイナーチェンジを行なっているため、今後はマイナーチェンジの前後で多少の買取価格差が生まれるかもしれません。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

なぜメルセデス・ベンツ Eクラスクーペを高く買い取ることができるのか

ここでは現行のC213型について解説していきます。Eクラスクーペは、セダンやステーションワゴンのように使い勝手を優先した車種ではありません。趣味性の強いモデルになるため、車両の状態が重視されます。内外装に傷みが少ないほど買取価格は高くなるでしょう。また、2020年にマイナーチェンジを行い、外装が大きく変更されました。後期型の方が現在のメルセデス・ベンツに多いデザインになり、新しさからも高い買取になる傾向です。ただし、前期モデルを好むユーザーも一定数いるため、一概にマイナーチェンジ後が高いとは言えません。あくまで需要と供給のバランスによって価格は変動していくため、外車王では今後も市場に合わせた適正価格で買取を行っていきます。

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メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
E200クーペ

2019 年

〜 3,955,000 円

2018 年

〜 3,909,000 円

2017 年

〜 3,637,000 円

E200クーペスポーツ

2019 年

〜 4,514,000 円

2018 年

〜 4,459,000 円

2017 年

〜 4,149,000 円

E250CGIブルーEFクーペ

2011 年

〜 764,000 円

2010 年

〜 606,000 円

2009 年

〜 491,000 円

E250CGIブルーEFクーペAMGスポーツP

2011 年

〜 911,000 円

2010 年

〜 728,000 円

2009 年

〜 590,000 円

E250クーペ

2016 年

〜 1,689,000 円

2014 年

〜 1,616,000 円

2013 年

〜 1,435,000 円

E250クーペAMGスポーツパッケージ

2014 年

〜 1,822,000 円

2013 年

〜 1,614,000 円

E250クーペリミテッド

2014 年

〜 1,647,000 円

E250ブルーEFクーペ

2013 年

〜 940,000 円

2011 年

〜 799,000 円

E250ブルーEFクーペAMGスポーツパッケ

2013 年

〜 1,059,000 円

2011 年

〜 904,000 円

E250ブルーEFクーペリミテッド

2013 年

〜 952,000 円

E350クーペ

2014 年

〜 1,766,000 円

2013 年

〜 1,482,000 円

2011 年

〜 896,000 円

2010 年

〜 807,000 円

2009 年

〜 798,000 円

E350クーペAMGスポーツパッケージ

2014 年

〜 1,933,000 円

2013 年

〜 1,831,000 円

2011 年

〜 1,019,000 円

2010 年

〜 922,000 円

2009 年

〜 913,000 円

E350クーペデジーノエディション

2011 年

〜 1,110,000 円

2010 年

〜 1,002,000 円

2009 年

〜 992,000 円

E350ブルーEFクーペ

2013 年

〜 898,000 円

2012 年

〜 763,000 円

2011 年

〜 722,000 円

E350ブルーEFクーペAMGスポーツパッケ

2013 年

〜 949,000 円

2012 年

〜 800,000 円

2011 年

〜 763,000 円

E400 4マチッククーペスポーツ

2018 年

〜 5,228,000 円

2017 年

〜 4,992,000 円

E400クーペ

2016 年

〜 2,967,000 円

2015 年

〜 2,793,000 円

E550クーペ

2011 年

〜 1,869,000 円

2010 年

〜 1,654,000 円

2009 年

〜 1,470,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

メルセデス・ベンツの
車種別買取相場

190クラス Aクラス Aクラス セダン Bクラス CLAクラス CLAシューティングブレーク CLKクラス CLKクラスカブリオレ CLSクラス CLSクラスシューティングブレーク CLクラス Cクラス Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラス ステーションワゴン プラグインハイブリッド Cクラススポーツクーペ Cクラス セダン Cクラス セダン プラグインハイブリッド Cクラスワゴン EQA EQC Eクラス Eクラスオールテレイン Eクラスカブリオレ Eクラスクーペ Eクラス セダン Eクラス セダン プラグインハイブリッド Eクラス ハイブリッド Eクラスワゴン GLAクラス GLB GLC GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド GLCクラス プラグインハイブリッド GLCクーペ GLE GLEクーペ GLKクラス GLS GLクラス Gクラス Gクラス カブリオレ Mクラス Rクラス SLC SLKクラス SLR SLRクラス マクラーレン SLRクラス マクラーレン ロードスター SLクラス Sクラス Sクラスカブリオレ Sクラスクーペ Sクラス ハイブリッド Sクラス プラグインハイブリッド Vクラス Xクラス ウニモグ ゲレンデヴァーゲン トランスポーター トランスポーターT1 トランスポーターT1N バネオ ビアノ ミディアムクラス ミディアムクラスカブリオレ ミディアムクラスクーペ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ Sクラス セダン

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