TTは初代が1998年に登場し、現在では3代目の8S型が販売を続けています。スタイルは初代から独特な丸みを帯びたデザインを採用しており、現行型までキープコンセプトでTTらしい雰囲気を維持しています。初代は生産を終了してから15年以上が経過し、2代目も5年以上前のため、決して新しい車種ではありません。そのため、現在の中古車市場で多くを占めるのは現行の8S型となります。ここからは、その8S型の買取相場について解説していきます。グレードは「40 TFSI」と「45 TFSI クワトロ」の2種類のみですが、どちらかに人気が集中しているということはありません。アウディは基本的に4WDのクワトロの人気が高くなりますが、TTの場合はFFモデルも人気があります。ただし、新車価格でクワトロの方が100万円以上高いため、その分の価格差は買取でも生まれています。それでも全体的な買取相場は高く、TT自体の人気の高さが伺えます。
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アウディ TTの買取相場の傾向
TT買取の
口コミ・評判
総合満足度
4.6
お客様満足度
アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 2010年式
買取時期2022年05月 東京都 S様
お客様満足度
アウディ TT 2.0TFSI 2009年式
買取時期2022年01月 東京都 R.T様
お客様満足度
アウディ TT 2007年式
買取時期2022年01月 千葉県 R.S様
お客様満足度
アウディ TT 3.2 クワトロ 2009年式
買取時期2021年12月 千葉県 T様
お客様満足度
アウディ TT 2013年式
買取時期2021年04月 神奈川県 S.O様
お客様満足度
アウディ TT 2005年式
買取時期2021年03月 愛知県 Y.M様
お客様満足度
アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 2008年式
買取時期2019年10月 神奈川県 A.H様
お客様満足度
アウディ TT 2013年式
買取時期2019年05月 長崎県 Y.K様
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外車王からのお約束
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![監修 日本自動車購入協会]()
なぜアウディ TTを高く買い取ることができるのか
引き続き、現行の8S型について解説していきます。TTは新車価格が500万円を超える高級スポーツカーであり、中古車になっても十分に高い買取価格が期待できます。ただし、8S型は登場から5年以上が経過しているため、初期のモデルは価格の落ち込みも見られます。つまり、高く買い取られる基準は高年式、低走行車にあります。さらに査定の評価を高めるのは、人気オプションの装着です。見た目と機能性が向上する「マトリクスLEDヘッドライト」や、スポーティな内外装、快適装備が充実する「Sライン パッケージ」「コンフォートパッケージ」などを装着していれば評価は高くなります。また、TTは8S型で生産を終了すると言われており、最後のTTになる予定です。そのため、現状でも十分に高い買取相場が、今後は希少価値の高まりとともに、さらに高騰する可能性があります。外車王はアウディの買取実績が豊富なため、相場の変動に左右されない適正価格での買取が可能です。
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アウディ TTの
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
1.8TFSI
2018 年
〜 2,254,000 円
2017 年
〜 2,123,000 円
2016 年
〜 2,001,000 円
2015 年
〜 1,584,000 円
2014 年
〜 1,441,000 円
2013 年
〜 1,311,000 円
2012 年
〜 1,192,000 円
1.8TFSI 1stエディション
2017 年
〜 2,267,000 円
2016 年
〜 2,136,000 円
1.8TFSI Sラインコンペティション
2015 年
〜 2,097,000 円
2014 年
〜 1,913,000 円
2013 年
〜 1,749,000 円
1.8TFSI Sラインパッケージ
2018 年
〜 2,605,000 円
2017 年
〜 2,644,000 円
2016 年
〜 2,494,000 円
2015 年
〜 1,953,000 円
2014 年
〜 1,779,000 円
2013 年
〜 1,623,000 円
2012 年
〜 1,477,000 円
1.8TFSIスタイルプラス
2018 年
〜 2,281,000 円
1.8TFSIライティングスタイルエディション
2018 年
〜 2,450,000 円
2017 年
〜 2,310,000 円
100th Anv 2.0TFSIクワトロリミテッド
2010 年
〜 775,000 円
2009 年
〜 761,000 円
2.0TFSI
2016 年
〜 2,333,000 円
2015 年
〜 2,310,000 円
2012 年
〜 1,018,000 円
2011 年
〜 934,000 円
2010 年
〜 888,000 円
2009 年
〜 664,000 円
2008 年
〜 580,000 円
2007 年
〜 541,000 円
2006 年
〜 477,000 円
2.0TFSI Sラインパッケージ
2016 年
〜 2,569,000 円
2015 年
〜 2,556,000 円
2012 年
〜 1,206,000 円
2011 年
〜 1,109,000 円
2010 年
〜 1,054,000 円
2009 年
〜 714,000 円
2008 年
〜 624,000 円
2007 年
〜 582,000 円
2.0TFSI Sラインリミテッド
2010 年
〜 740,000 円
2.0TFSIクワトロ
2019 年
〜 2,983,000 円
2018 年
〜 2,833,000 円
2017 年
〜 2,631,000 円
2016 年
〜 2,622,000 円
2015 年
〜 2,590,000 円
2014 年
〜 1,362,000 円
2013 年
〜 1,248,000 円
2011 年
〜 921,000 円
2010 年
〜 867,000 円
2009 年
〜 677,000 円
2008 年
〜 587,000 円
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
2019 年
〜 3,423,000 円
2018 年
〜 3,261,000 円
2017 年
〜 2,800,000 円
2016 年
〜 2,788,000 円
2015 年
〜 2,753,000 円
2014 年
〜 1,847,000 円
2013 年
〜 1,700,000 円
2011 年
〜 1,277,000 円
2010 年
〜 1,195,000 円
2009 年
〜 734,000 円
2008 年
〜 724,000 円
2.0TFSIクワトロSラインリミテッド
2010 年
〜 848,000 円
2.0TFSIクワトロスタイルプラス
2019 年
〜 3,049,000 円
2018 年
〜 3,017,000 円
2.0TFSIリミテッド
2010 年
〜 759,000 円
2009 年
〜 669,000 円
2008 年
〜 583,000 円
3.2クワトロ
2007 年
〜 735,000 円
2006 年
〜 686,000 円
3.2クワトロSラインパッケージ
2007 年
〜 781,000 円
45TFSIクワトロSラインパッケージ
2019 年
〜 3,681,000 円
Sラインダイナミックリミテッド
2018 年
〜 2,617,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
アウディ
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アウディの
車種別買取相場
80
80アバント
90
100
100アバント
A1
A1スポーツバック
A2
A3
A3 スポーツバック e-tron
A3スポーツバック
A3セダン
A4
A4アバント
A4オールロードクワトロ
A4カブリオレ
A5
A5カブリオレ
A5スポーツバック
A6
A6 ハイブリッド
A6アバント
A6オールロードクワトロ
A7スポーツバック
A8
A8 ハイブリッド
Q2
Q3
Q3スポーツバック
Q4
Q5
Q5 ハイブリッド
Q5スポーツバック
Q7
Q8
R8
R8スパイダー
RS2アバント
RS3スポーツバック
RS3セダン
RS4
RS4アバント
RS4カブリオレ
RS5
RS5 スポーツバック
RS5カブリオレ
RS6
RS6 アバント パフォーマンス
RS6アバント
RS7スポーツバック
RSQ3
RS Q3 パフォーマンス
RS Q3スポーツバック
RS Q8
S1
S1スポーツバック
S3
S3スポーツバック
S3セダン
S4
S4アバント
S5
S5カブリオレ
S5スポーツバック
S6
S6アバント
S7スポーツバック
S8
S8 プラス
SQ2
SQ5
TT
TT RSクーペ
TT RSプラスクーペ
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TTSクーペ
TTロードスター
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