TTは初代が1998年に登場し、現在では3代目の8S型が販売を続けています。スタイルは初代から独特な丸みを帯びたデザインを採用しており、現行型までキープコンセプトでTTらしい雰囲気を維持しています。初代は生産を終了してから15年以上が経過し、2代目も5年以上前のため、決して新しい車種ではありません。そのため、現在の中古車市場で多くを占めるのは現行の8S型となります。ここからは、その8S型の買取相場について解説していきます。グレードは「40 TFSI」と「45 TFSI クワトロ」の2種類のみですが、どちらかに人気が集中しているということはありません。アウディは基本的に4WDのクワトロの人気が高くなりますが、TTの場合はFFモデルも人気があります。ただし、新車価格でクワトロの方が100万円以上高いため、その分の価格差は買取でも生まれています。それでも全体的な買取相場は高く、TT自体の人気の高さが伺えます。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
【5月最新】
アウディ TTの 買取相場一覧表
年式
グレード名
相場価格
2019 年
2019 年
2.0TFSIクワトロ
〜 237.9 万円
2019 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 251.8 万円
2019 年
2.0TFSIクワトロスタイルプラス
〜 243.1 万円
2019 年
45TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 271.5 万円
2018 年
2018 年
1.8TFSI
〜 174.2 万円
2018 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 218.8 万円
2018 年
1.8TFSIスタイルプラス
〜 176.5 万円
2018 年
1.8TFSIライティングスタイルエディション
〜 190.0 万円
2018 年
2.0TFSIクワトロ
〜 226.1 万円
2018 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 259.2 万円
2018 年
2.0TFSIクワトロスタイルプラス
〜 240.8 万円
2018 年
Sラインダイナミックリミテッド
〜 203.7 万円
2017 年
2017 年
1.8TFSI
〜 164.0 万円
2017 年
1.8TFSI 1stエディション
〜 175.4 万円
2017 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 205.8 万円
2017 年
1.8TFSIライティングスタイルエディション
〜 178.9 万円
2017 年
2.0TFSIクワトロ
〜 195.3 万円
2017 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 223.6 万円
2016 年
2016 年
1.8TFSI
〜 154.0 万円
2016 年
1.8TFSI 1stエディション
〜 165.0 万円
2016 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 193.5 万円
2016 年
2.0TFSI
〜 151.5 万円
2016 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 182.2 万円
2016 年
2.0TFSIクワトロ
〜 194.7 万円
2016 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 222.6 万円
2015 年
2015 年
1.8TFSI
〜 93.1 万円
2015 年
1.8TFSI Sラインコンペティション
〜 137.3 万円
2015 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 117.5 万円
2015 年
2.0TFSI
〜 150.1 万円
2015 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 167.7 万円
2015 年
2.0TFSIクワトロ
〜 192.3 万円
2015 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 220.2 万円
2014 年
2014 年
1.8TFSI
〜 83.6 万円
2014 年
1.8TFSI Sラインコンペティション
〜 124.1 万円
2014 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 106.0 万円
2014 年
2.0TFSIクワトロ
〜 72.8 万円
2014 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 103.1 万円
2013 年
2013 年
1.8TFSI
〜 74.9 万円
2013 年
1.8TFSI Sラインコンペティション
〜 112.5 万円
2013 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 95.6 万円
2013 年
2.0TFSIクワトロ
〜 75.6 万円
2013 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 94.0 万円
2012 年
2012 年
1.8TFSI
〜 77.2 万円
2012 年
1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 86.1 万円
2012 年
2.0TFSI
〜 53.5 万円
2012 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 64.1 万円
2011 年
2011 年
2.0TFSI
〜 48.8 万円
2011 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 58.6 万円
2011 年
2.0TFSIクワトロ
〜 55.2 万円
2011 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 77.4 万円
2010 年
2010 年
100th Anv 2.0TFSIクワトロリミテッド
〜 55.7 万円
2010 年
2.0TFSI
〜 46.2 万円
2010 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 55.5 万円
2010 年
2.0TFSI Sラインリミテッド
〜 38.4 万円
2010 年
2.0TFSIクワトロ
〜 51.8 万円
2010 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 72.3 万円
2010 年
2.0TFSIクワトロSラインリミテッド
〜 61.0 万円
2010 年
2.0TFSIリミテッド
〜 39.5 万円
2009 年
2009 年
100th Anv 2.0TFSIクワトロリミテッド
〜 47.5 万円
2009 年
2.0TFSI
〜 33.5 万円
2009 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 36.9 万円
2009 年
2.0TFSIクワトロ
〜 41.5 万円
2009 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 52.8 万円
2009 年
2.0TFSIリミテッド
〜 33.9 万円
2008 年
2008 年
2.0TFSI
〜 38.4 万円
2008 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 31.2 万円
2008 年
2.0TFSIクワトロ
〜 35.1 万円
2008 年
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 45.0 万円
2008 年
2.0TFSIリミテッド
〜 38.5 万円
2007 年
2007 年
2.0TFSI
〜 35.7 万円
2007 年
2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 38.4 万円
2007 年
3.2クワトロ
〜 37.5 万円
2007 年
3.2クワトロSラインパッケージ
〜 34.9 万円
2006 年
2006 年
2.0TFSI
〜 31.9 万円
2006 年
3.2クワトロ
〜 30.5 万円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
アウディ TTの買取相場の傾向
外車王が選ばれる
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A社 | B社 |
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| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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TT買取の
口コミ・評判
総合満足度
4.6
お客様満足度
アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 2010年式
買取時期2022年05月 東京都 S様
お客様満足度
アウディ TT 2.0TFSI 2009年式
買取時期2022年01月 東京都 R.T様
お客様満足度
アウディ TT 2007年式
買取時期2022年01月 千葉県 R.S様
お客様満足度
アウディ TT 3.2 クワトロ 2009年式
買取時期2021年12月 千葉県 T様
お客様満足度
アウディ TT 2013年式
買取時期2021年04月 神奈川県 S.O様
お客様満足度
アウディ TT 2005年式
買取時期2021年03月 愛知県 Y.M様
お客様満足度
アウディ TT 2007年式
買取時期2020年10月 岐阜県 M.I様
お客様満足度
アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 2008年式
買取時期2019年10月 神奈川県 A.H様
外車王からのお約束
-
二重査定一切なし
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
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JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
なぜアウディ TTを高く買い取ることができるのか
引き続き、現行の8S型について解説していきます。TTは新車価格が500万円を超える高級スポーツカーであり、中古車になっても十分に高い買取価格が期待できます。ただし、8S型は登場から5年以上が経過しているため、初期のモデルは価格の落ち込みも見られます。つまり、高く買い取られる基準は高年式、低走行車にあります。さらに査定の評価を高めるのは、人気オプションの装着です。見た目と機能性が向上する「マトリクスLEDヘッドライト」や、スポーティな内外装、快適装備が充実する「Sライン パッケージ」「コンフォートパッケージ」などを装着していれば評価は高くなります。また、TTは8S型で生産を終了すると言われており、最後のTTになる予定です。そのため、現状でも十分に高い買取相場が、今後は希少価値の高まりとともに、さらに高騰する可能性があります。外車王はアウディの買取実績が豊富なため、相場の変動に左右されない適正価格での買取が可能です。
アウディ TT
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