アウディの最上級サルーンであるA8のハイパフォーマンスバージョンが「アウディ S8」です。初代S8の登場は2001年1月で、その後2006年7月に2代目S8にフルモデルチェンジし、現在は2012年8月登場の第3世代が現行モデルとして販売されています。最新モデルのS8 plusは最高出力605psのV8 DOHCターボを搭載。静止から100km/hまでわずか3.8秒で加速し、最高速は305km/hに達します。駆動方式はもちろんフルタイム4WDのクワトロシステムです。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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![監修 日本自動車購入協会]()
アウディ S8の買取相場の傾向
初代S8はもはや市場でほとんど流通しておらず、2006年から2012年の先代もほぼ絶滅。流通の中心はやはり現行型で、超高額車ゆえさほど数が多いわけではありませんが、それでもまずまずの数が流通しています。2012年から2014年途中までの前期型はやや安値傾向で、2014年式はいくつかのマイナーチェンジが行われたため、買取相場は個体によりさまざま。同じ2014年式でも結構な価格差があります。2015年式以降の低走行物件でしたらおおむね高査定となる場合が多いでしょう。
買取査定時のアウディ S8のセールスポイント
高額査定となりやすいのは「マトリクスLEDヘッドライト」になった以降の年式で、それの低走行・ワンオーナー車であれば、基本的にはなかなかの高値となるでしょう。それと同時にサンルーフと純正オプションの21インチホイールが付いていればよりベターです。ただし走行2万kmを超えるといきなり安くなる傾向もありますので、もしも売却するのであれば「早めが吉」です。できれば走行1万km未満の段階で、そうでなくても1万km台のうちに売却するのが基本的には得策となるでしょう。
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買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
4.0クワトロ
2016 年
〜 5,381,000 円
2015 年
〜 5,074,000 円
2014 年
〜 3,766,000 円
2013 年
〜 3,694,000 円
2012 年
〜 3,479,000 円
5.2クワトロ
2010 年
〜 3,522,000 円
2009 年
〜 3,383,000 円
2007 年
〜 2,446,000 円
2006 年
〜 2,320,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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アウディの
車種別買取相場
80
80アバント
90
100
100アバント
A1
A1スポーツバック
A2
A3
A3 スポーツバック e-tron
A3スポーツバック
A3セダン
A4
A4アバント
A4オールロードクワトロ
A4カブリオレ
A5
A5カブリオレ
A5スポーツバック
A6
A6 ハイブリッド
A6アバント
A6オールロードクワトロ
A7スポーツバック
A8
A8 ハイブリッド
Q2
Q3
Q3スポーツバック
Q4
Q5
Q5 ハイブリッド
Q5スポーツバック
Q7
Q8
R8
R8スパイダー
RS2アバント
RS3スポーツバック
RS3セダン
RS4
RS4アバント
RS4カブリオレ
RS5
RS5 スポーツバック
RS5カブリオレ
RS6
RS6 アバント パフォーマンス
RS6アバント
RS7スポーツバック
RSQ3
RS Q3 パフォーマンス
RS Q3スポーツバック
RS Q8
S1
S1スポーツバック
S3
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S3セダン
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S6アバント
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