「小さすぎないけど、ミドルというよりはちょっとだけ小さいサイズのプレミアムSUV」という世界的なブームを作った立役者のひとつが、このアウディ Q5です（あともう1台の立役者はBMWのX3）。3.2L V6または2L直4直噴ターボを搭載する初代Q5が販売されたのは2009年から2017年9月で、モデルライフの後半はやや失速した感もありますが、途中までは本当によく売れました。そして2017年10月には第2世代の新型Q5が登場。こちらはプラットフォームを一新し、エンジンは出力を増した2L直4直噴ターボが基本で、「SQ5」には3L V6の直噴ターボが搭載されています。
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アウディ Q5の
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
1stエディション
2017 年
〜 2,148,000 円
2.0TFSIクワトロ
2018 年
〜 1,916,000 円
2017 年
〜 1,773,000 円
2016 年
〜 1,197,000 円
2015 年
〜 1,087,000 円
2014 年
〜 896,000 円
2013 年
〜 850,000 円
2012 年
〜 770,000 円
2011 年
〜 634,000 円
2010 年
〜 551,000 円
2009 年
〜 471,000 円
2.0TFSIクワトロSラインコンペティションプラス
2017 年
〜 1,507,000 円
2016 年
〜 1,430,000 円
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
2017 年
〜 1,563,000 円
2016 年
〜 1,436,000 円
2015 年
〜 1,240,000 円
2014 年
〜 863,000 円
2013 年
〜 818,000 円
2012 年
〜 764,000 円
2011 年
〜 700,000 円
2010 年
〜 613,000 円
2009 年
〜 523,000 円
2.0TFSIクワトロオフロードスタイリングパッケ
2012 年
〜 656,000 円
2011 年
〜 644,000 円
2010 年
〜 501,000 円
2.0TFSIクワトロスポーツ
2018 年
〜 1,843,000 円
2017 年
〜 1,705,000 円
2.0TFSIクワトロスポーツSラインパッケージ
2018 年
〜 2,507,000 円
2017 年
〜 1,975,000 円
2.0TFSIクワトロデビューパッケージ
2017 年
〜 2,089,000 円
3.0TFSIクワトロ
2014 年
〜 1,320,000 円
2013 年
〜 1,123,000 円
2012 年
〜 1,023,000 円
3.0TFSIクワトロSラインパッケージ
2014 年
〜 1,686,000 円
2013 年
〜 1,457,000 円
2012 年
〜 1,335,000 円
3.2FSIクワトロ
2012 年
〜 371,000 円
2011 年
〜 367,000 円
2009 年
〜 388,000 円
3.2FSIクワトロSラインパッケージ
2012 年
〜 410,000 円
2011 年
〜 405,000 円
2009 年
〜 321,000 円
40TDIクワトロ
2021 年
〜 2,599,000 円
2020 年
〜 2,514,000 円
2019 年
〜 2,518,000 円
40TDIクワトロスポーツ
2021 年
〜 2,652,000 円
2020 年
〜 2,567,000 円
2019 年
〜 2,568,000 円
40TDIクワトロスポーツSラインパッケージ
2021 年
〜 2,848,000 円
2020 年
〜 2,757,000 円
2019 年
〜 2,553,000 円
45TFSIクワトロ
2018 年
〜 1,703,000 円
Sラインコンペティション
2021 年
〜 2,663,000 円
2020 年
〜 2,574,000 円
Sラインダイナミックリミテッド
2021 年
〜 2,690,000 円
2020 年
〜 2,611,000 円
2019 年
〜 2,429,000 円
TDI 1stエディションブラックスタイリング
2020 年
〜 2,452,000 円
2019 年
〜 2,268,000 円
ブラックエディション
2018 年
〜 2,263,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
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| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
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なぜアウディ Q5を高く買い取ることができるのか
引き続き、現行のFY型について解説していきます。Q5は新車価格が700万円を超える高級車であり、中古車になっても大きく価格を落としていません。中でも高く買い取れるのは、高年式、低走行車です。Q5の評価基準は一般的な車種と変わりなく、年数が経過したり、走行距離が伸びたりすると、価格が下降していきます。特に走行距離の増加は買取価格の低下に繋がりますが、ユーザーによっては新車価格が予算に合わないということもあるため、多少距離が伸びた方が需要が高まる場合もあります。また、世界的な半導体不足は新車の生産に大きな影響を与えており、Q5も同様に納期が伸びています。すぐに手に入れたいユーザーは中古車を検討するため、結果としてQ5の中古車需要は増加し、高く買い取れる状況になります。つまり、Q5は高年式車だけに需要が偏っておらず、全体的に高評価が期待できます。外車王は輸入車の買取実績が豊富なため、Q5も状況に合わせた適正価格で買い取れます。
アウディ
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