このたびの「令和6年能登半島地震」により被害にあわれた皆様に謹んでお見舞い申しあげますとともに、
被災地の一日も早い復旧を、心よりお祈り申しあげます。
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輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

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外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

1

輸入車専門だから高く売れる

上場企業が運営する外車王は20年以上の培ってきた専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで評価し査定価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

2

簡単かつ安心の売却体験を実現

外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年20,000件以上と実績も豊富で、契約後の書類等のサポートもあるため安心してご利用いただけます。

3

素早い全国出張査定・最短即日買取

日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

外車王と他社の比較

外車王
A社
査定社数
1社
(エリア1社単独査定)
10〜20社
(一括査定)
電話回数制限
あり
なし
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店の単独査定
・買取後の書類サポートあり
・複数店に一括で査定依頼できる
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アウディ A5スポーツバックの買取相場の傾向

A5スポーツバックは、A4の派生車種であり、2ドア4シーターであるA5をベースとした4ドアクーペです。ただし、厳密にはリアがトランクではなく乗車部分と繋がっているため、ファストバックと言えるでしょう。初代は2007年から2017年までの約10年間、販売されていたため、買取相場の幅は広めです。たとえば初期の頃のモデルで、なおかつ過走行であれば、あまり良い値段は期待できません。最も高い買取相場になるのは当然のことながら現行型なので、ここからはF5型の買取相場を解説していきます。F5型のグレードはいくつかありますが、人気、価格共に高いのは「45 TFSI クワトロ Sライン」と「45 TFSI クワトロ スポーツ」に、オプションの「Sラインパッケージ」を装着した車両です。ただし、他のグレードが低いというわけでもなく、全体的に高い価格帯で推移しています。また、2021年のマイナーチェンジではクリーンディーゼルを搭載したグレードが登場しており、昨今のエコ志向の高まりから考えても、今後評価されるグレードのひとつになるでしょう。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
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    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

なぜアウディ A5スポーツバックを高く買い取ることができるのか

現行のA5スポーツバックは新車価格で600万円を優に超える高級車であり、中古車になってもそれほど価値を落としません。その中でも特に高く買い取られるグレードは上記の通りですが、年式や走行距離も深く関わってきます。基本的には高年式、低走行車が高価買取になると考えてください。ただし、高級車が故に新車価格では予算が合わないユーザーもいます。こういった場合は、少し価格が落ち着いた年式や走行距離の車両が対象になるため、一概に古い年式のA5スポーツバックに需要がないとは言えません。また、A5スポーツバックの中古車の需要は全体的に高く、外車王であればどの車両でも適切な評価が可能です。

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アウディ A5スポーツバックの
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
2.0TFSI

2018 年

〜 1,566,000 円

2017 年

〜 1,558,000 円

2.0TFSIクワトロ

2017 年

〜 1,052,000 円

2016 年

〜 938,000 円

2015 年

〜 795,000 円

2014 年

〜 728,000 円

2013 年

〜 714,000 円

2011 年

〜 391,000 円

2010 年

〜 356,000 円

2.0TFSIクワトロSラインコンペティション

2015 年

〜 1,081,000 円

2014 年

〜 997,000 円

2.0TFSIクワトロSラインコンペティションプラス

2017 年

〜 1,619,000 円

2016 年

〜 1,460,000 円

2015 年

〜 1,257,000 円

2.0TFSIクワトロSラインパッケージ

2017 年

〜 1,345,000 円

2016 年

〜 1,202,000 円

2015 年

〜 1,026,000 円

2014 年

〜 1,017,000 円

2013 年

〜 868,000 円

2011 年

〜 486,000 円

2010 年

〜 446,000 円

2.0TFSIクワトロスポーツ

2018 年

〜 2,038,000 円

2017 年

〜 2,017,000 円

2.0TFSIクワトロスポーツSラインパッケージ

2018 年

〜 2,552,000 円

2017 年

〜 2,525,000 円

2.0TFSIスポーツ

2018 年

〜 1,662,000 円

2017 年

〜 1,652,000 円

2.0TFSIスポーツSラインパッケージ

2018 年

〜 1,780,000 円

2017 年

〜 1,774,000 円

40TFSIスポーツSラインパッケージ

2018 年

〜 1,425,000 円

エクスクルーシブリミテッド

2010 年

〜 796,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません