A4アバントは、A4のステーションワゴンで、初代からラインナップされています。現在では2015年に登場した5代目、B9型の販売が続いています。初代から3代目までのアバントはすでに価格が落ちてきており、4代目であれば、状態によって高い買取価格になるでしょう。、ここからは、B9型の買取相場について解説しますが、B9型はA4アバントの中でも特に中心的な存在と言えるでしょう。B9型のグレードは多く、価格帯も異なります。大きく分けると、「35 TFSI」「35 TDI」「40 TDI」「45TFSI」です。ここに「Sライン」や「クワトロ」といったグレードに派生します。基本的には上位グレードの方が新車価格が高く、中古車価格もそれに比例しています。しかし、フルモデルチェンジを控えているため、今後の買取相場は変化していくかもしれません。
査定企業を自分で選べて、やり取りは外車王とだから安心。
【2026年08月更新】
A4アバントに特化した
外車王パートナーによる
入札制で納得の高額買取
輸入車
納得の高価買取実績
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
【8月最新】
アウディ A4アバントの 買取相場一覧表
年式
グレード名
相場価格
2019 年
2019 年
アバント1.4TFSI
〜 128.4 万円
2019 年
アバント1.4TFSIスポーツ
〜 131.9 万円
2019 年
アバント1.4TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 149.2 万円
2019 年
アバント1.4TFSIタキシードスタイル
〜 148.1 万円
2019 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツ
〜 156.1 万円
2019 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツSラインP
〜 175.8 万円
2019 年
アバント2.0TFSIクワトロタキシードスタイル
〜 147.7 万円
2019 年
アバント2.0TFSIスポーツ
〜 139.0 万円
2019 年
アバント2.0TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 143.6 万円
2019 年
アバント35TFSIスポーツ
〜 132.5 万円
2019 年
アバント45TFSIクワトロスポーツ
〜 132.4 万円
2018 年
2018 年
アバント1.4TFSI
〜 110.3 万円
2018 年
アバント1.4TFSIスポーツ
〜 113.2 万円
2018 年
アバント1.4TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 128.7 万円
2018 年
アバント1.4TFSIタキシードスタイル
〜 128.1 万円
2018 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツ
〜 145.2 万円
2018 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツSラインP
〜 163.2 万円
2018 年
アバント2.0TFSIクワトロタキシードスタイル
〜 137.2 万円
2018 年
アバント2.0TFSIスポーツ
〜 121.4 万円
2018 年
アバント2.0TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 125.6 万円
2017 年
2017 年
アバント1.4TFSI
〜 94.6 万円
2017 年
アバント1.4TFSI 1stエディション
〜 99.3 万円
2017 年
アバント1.4TFSIスポーツ
〜 97.2 万円
2017 年
アバント1.4TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 110.9 万円
2017 年
アバント2.0TFSI
〜 84.9 万円
2017 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 129.9 万円
2017 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 95.1 万円
2017 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 140.1 万円
2017 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツ
〜 134.5 万円
2017 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツSラインP
〜 151.2 万円
2017 年
アバント2.0TFSIスポーツ
〜 105.4 万円
2017 年
アバント2.0TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 109.0 万円
2016 年
2016 年
アバント1.4TFSI
〜 80.9 万円
2016 年
アバント1.4TFSI 1stエディション
〜 84.4 万円
2016 年
アバント1.4TFSIスポーツ
〜 83.0 万円
2016 年
アバント2.0TFSI
〜 73.1 万円
2016 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 113.3 万円
2016 年
アバント2.0TFSIアーバンスタイルエディション
〜 48.3 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 92.6 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 137.2 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロアーバンスタイルEd
〜 51.7 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツ
〜 131.8 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロスポーツSラインP
〜 148.2 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックライン
〜 75.4 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロラグジュアリーライン
〜 52.5 万円
2016 年
アバント2.0TFSIクワトロレザーパッケージ
〜 132.4 万円
2016 年
アバント2.0TFSIスポーツ
〜 91.8 万円
2016 年
アバント2.0TFSIスポーツSラインパッケージ
〜 106.9 万円
2016 年
アバント2.0TFSIダイナミックライン
〜 64.2 万円
2016 年
アバント2.0TFSIラグジュアリーライン
〜 49.9 万円
2016 年
アバント2.0TFSIレザーパッケージ
〜 85.6 万円
2015 年
2015 年
アバント2.0TFSI
〜 40.6 万円
2015 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 60.5 万円
2015 年
アバント2.0TFSI Sラインプラス
〜 59.6 万円
2015 年
アバント2.0TFSIアーバンスタイルエディション
〜 41.7 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 52.5 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインコンペティ
〜 72.4 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 73.9 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロアーバンスタイルEd
〜 45.8 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックライン
〜 67.8 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロラグジュアリーライン
〜 46.6 万円
2015 年
アバント2.0TFSIクワトロレザーパッケージ
〜 57.9 万円
2015 年
アバント2.0TFSIダイナミックライン
〜 56.1 万円
2015 年
アバント2.0TFSIラグジュアリーライン
〜 42.7 万円
2015 年
アバント2.0TFSIレザーパッケージ
〜 52.4 万円
2014 年
2014 年
アバント2.0TFSI
〜 33.4 万円
2014 年
アバント2.0TFSI SEパッケージ
〜 37.8 万円
2014 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 50.7 万円
2014 年
アバント2.0TFSI Sラインプラス
〜 50.1 万円
2014 年
アバント2.0TFSIアーバンスタイルエディション
〜 34.3 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 45.4 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 47.4 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインコンペティ
〜 72.7 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 64.7 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロアーバンスタイルEd
〜 39.4 万円
2014 年
アバント2.0TFSIクワトロレザーパッケージ
〜 50.4 万円
2014 年
アバント2.0TFSIレザーパッケージ
〜 43.9 万円
2013 年
2013 年
アバント2.0TFSI
〜 39.5 万円
2013 年
アバント2.0TFSI SEパッケージ
〜 33.4 万円
2013 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 45.3 万円
2013 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 39.1 万円
2013 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 40.6 万円
2013 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 56.3 万円
2012 年
2012 年
アバント2.0TFSI
〜 33.6 万円
2012 年
アバント2.0TFSI SEパッケージ
〜 37.2 万円
2012 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 37.5 万円
2011 年
2011 年
アバント1.8TFSI
〜 5.7 万円
2011 年
アバント1.8TFSI SEパッケージ
〜 6.4 万円
2011 年
アバント1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 14.2 万円
2011 年
アバント1.8TFSIリミテッド
〜 7.2 万円
2011 年
アバント2.0TFSI
〜 25.3 万円
2011 年
アバント2.0TFSI SEパッケージ
〜 28.1 万円
2011 年
アバント2.0TFSI Sラインパッケージ
〜 36.2 万円
2010 年
2010 年
アバント1.8TFSI
〜 5.0 万円
2010 年
アバント1.8TFSI SEパッケージ
〜 5.6 万円
2010 年
アバント1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 13.2 万円
2010 年
アバント1.8TFSIリミテッド
〜 6.4 万円
2010 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 23.0 万円
2010 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 24.0 万円
2010 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 32.1 万円
2009 年
2009 年
アバント1.8TFSI
〜 4.1 万円
2009 年
アバント1.8TFSI SEパッケージ
〜 4.8 万円
2009 年
アバント1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 12.2 万円
2009 年
アバント1.8TFSIリミテッド
〜 5.6 万円
2008 年
2008 年
アバント1.8T
〜 5.1 万円
2008 年
アバント1.8TFSI
〜 3.8 万円
2008 年
アバント1.8TFSI SEパッケージ
〜 4.1 万円
2008 年
アバント1.8TFSI Sラインパッケージ
〜 11.2 万円
2008 年
アバント1.8Tダイナミックラインプラス
〜 5.3 万円
2008 年
アバント1.8Tラグジュアリーラインプラス
〜 5.1 万円
2008 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 8.1 万円
2008 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックブラック
〜 1.0 万円
2008 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックプラス
〜 8.9 万円
2008 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックホワイト
〜 9.0 万円
2008 年
アバント2.0TFSIクワトロラグジュアリプラス
〜 7.7 万円
2008 年
アバント2.0アトラクション
〜 5.1 万円
2008 年
アバント2.0アトラクションダイナミックプラス
〜 5.1 万円
2008 年
アバント2.0アトラクションラグジュアリープラス
〜 5.0 万円
2008 年
アバント3.2FSIクワトロ
〜 1.4 万円
2008 年
アバント3.2FSIクワトロSラインパッケージ
〜 3.1 万円
2008 年
アバント3.2FSIクワトロダイナミックプラス
〜 5.2 万円
2007 年
2007 年
アバント1.8T
〜 5.1 万円
2007 年
アバント1.8T SEパッケージ
〜 5.1 万円
2007 年
アバント1.8T Sラインパッケージ
〜 5.1 万円
2007 年
アバント1.8Tダイナミックライン
〜 5.0 万円
2007 年
アバント1.8Tダイナミックラインプラス
〜 5.1 万円
2007 年
アバント1.8Tラグジュアリーライン
〜 5.0 万円
2007 年
アバント1.8Tラグジュアリーラインプラス
〜 5.1 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 5.9 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 5.5 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 6.6 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックプラス
〜 6.4 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロダイナミックライン
〜 6.8 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロラグジュアリプラス
〜 5.6 万円
2007 年
アバント2.0TFSIクワトロラグジュアリーライン
〜 5.8 万円
2007 年
アバント2.0アトラクション
〜 5.0 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションSEパッケージ
〜 5.1 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションSラインパッケージ
〜 5.1 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションダイナミックプラス
〜 5.4 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションダイナミックライン
〜 5.0 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションラグジュアリープラス
〜 5.1 万円
2007 年
アバント2.0アトラクションラグジュアリーライン
〜 5.1 万円
2007 年
アバント3.2FSIクワトロ
〜 8.4 万円
2007 年
アバント3.2FSIクワトロSEパッケージ
〜 9.4 万円
2007 年
アバント3.2FSIクワトロSラインパッケージ
〜 0.7 万円
2007 年
アバント3.2FSIクワトロダイナミックプラス
〜 2.0 万円
2006 年
2006 年
アバント1.8T
〜 5.5 万円
2006 年
アバント1.8T SEパッケージ
〜 5.0 万円
2006 年
アバント1.8T Sラインパッケージ
〜 5.0 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 5.1 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロ25thLtdモデル
〜 5.5 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 5.0 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 5.0 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロアトラクション
〜 5.0 万円
2006 年
アバント2.0TFSIクワトロアトラクションSラインP
〜 5.6 万円
2005 年
2005 年
アバント2.0
〜 5.1 万円
2005 年
アバント2.0SEパッケージ
〜 5.1 万円
2005 年
アバント2.0Sラインパッケージ
〜 5.0 万円
2005 年
アバント2.0TFSIクワトロ
〜 5.0 万円
2005 年
アバント2.0TFSIクワトロ25thLtdモデル
〜 5.0 万円
2005 年
アバント2.0TFSIクワトロSEパッケージ
〜 5.1 万円
2005 年
アバント2.0TFSIクワトロSラインパッケージ
〜 5.3 万円
2005 年
アバント3.2FSIクワトロ
〜 5.0 万円
2005 年
アバント3.2FSIクワトロSEパッケージ
〜 5.4 万円
2005 年
アバント3.2FSIクワトロSラインパッケージ
〜 6.2 万円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
アウディ A4アバントの買取相場の傾向
外車王が選ばれる
3つの理由
外車王パートナーによる
入札制で
納得の高額買取
創業から20年以上にわたり、「外車王」は輸入車の専門家として確かな実績を築いてきました。その「外車王」の基準をクリアした50社以上の外車王パートナーが入札をするので、あなたの愛車を安心して高値で売却できます。
面倒なやりとりは
外車王のコンシェルジュにお任せ！
お申し込みから買取店をお選びいただくまでの連絡は、専任の外車王コンシェルジュが対応いたします。しつこい電話や面倒なやり取りも発生しないので、まずはお気軽にご依頼ください。
お申し込みから
ご売却まで完全無料！
コンシェルジュのサポートや事前入札後の出張査定なども全て無料でご利用できます。契約後の不当なキャンセル料や二重査定も一切ないので、安心してあなたの愛車をご売却いただけます。
外車王と他社の比較
 |
 |
A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 提携社数 | 50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
|
|
|
※実際に査定依頼する買取店をご自分でお選びいただけます（最大3社）
A4アバント買取の
口コミ・評判
総合満足度
4.3
口コミの掲載について
当サイトに掲載しているお客様の直筆の声は、実際にサービスをご利用いただいたお客様に頂戴したものの一部です。個人情報、誹謗中傷、事実確認が困難な表現等、不適切な記載がある場合は掲載を見送っております。
当サイトに掲載している口コミは、実際にサービスをご利用いただいたお客様から寄せられたものです。
ご投稿いただいた内容は、個人情報の記載、誹謗中傷、事実確認が困難な表現等不適切な記載が含まれていないかを確認したうえで掲載しております。
そのため、すべての投稿を掲載しているわけではなく、上記基準に基づき一部の口コミについては掲載を見送る場合があります。
なお、
評価の高低にかかわらず掲載可否を判断しており、口コミの趣旨や評価内容を変更することはありません。
外車王からの
お約束
二重査定一切なし
外車王ではサービス開始当初より、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切行っておりません。また、契約後の不当なキャンセル料を請求することもございませんので、初めての方でも安心です。
相談窓口で安心サポート
外車王は、中古車買取業界の健全化を目指す自主規制団体「JPUC（日本自動車購入協会）」に加盟。弊社では万が一のトラブル時にもご利用いただける消費者相談窓口を設けており、取引後までしっかりサポート。
アウディ
に関する記事
アウディは故障しやすい車？故障の原因や対処法まで解説
2025.04.11
手放さなければよかったでは遅すぎる！国産車や輸入車を乗り継いだ自動車ライターが思うこと
2025.03.29
「アウディR8」ほどリーズナブルなスーパーカーはない
2023.11.22
「つながり」を楽しむZ世代のカーライフについて思うこと
2023.07.30
EU新車販売、5月は18.5%増加
2023.06.27
