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【6月最新】

アウディ A3スポーツバックの 買取相場一覧表

年式
グレード名
相場価格

2018 年

2018 年

1.4TFSI

119.5 万円

2018 年

1.4TFSIスポーツ

139.6 万円

2018 年

1.4TFSIスポーツSラインパッケージ

172.3 万円

2018 年

1.4TFSIスポーツラグジュアリーパッケージ

139.6 万円

2017 年

2017 年

1.4TFSI

111.9 万円

2017 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンド

92.4 万円

2017 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインP

130.0 万円

2017 年

1.4TFSIスポーツ

131.1 万円

2017 年

1.4TFSIスポーツSラインパッケージ

162.4 万円

2017 年

1.4TFSIスポーツラグジュアリーパッケージ

131.3 万円

2017 年

1.8TFSIクワトロ

76.2 万円

2017 年

1.8TFSIクワトロSラインパッケージ

103.9 万円

2016 年

2016 年

1.4TFSI

87.0 万円

2016 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンド

87.6 万円

2016 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインP

123.9 万円

2016 年

1.8TFSIクワトロ

75.7 万円

2016 年

1.8TFSIクワトロSラインパッケージ

103.2 万円

2015 年

2015 年

1.4TFSI

77.0 万円

2015 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンド

79.4 万円

2015 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインP

114.0 万円

2015 年

1.8TFSIクワトロ

74.5 万円

2015 年

1.8TFSIクワトロSラインパッケージ

95.1 万円

2014 年

2014 年

1.4TFSI

62.8 万円

2014 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンド

77.5 万円

2014 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインP

104.5 万円

2014 年

1.8TFSIクワトロ

74.6 万円

2014 年

1.8TFSIクワトロSラインパッケージ

83.5 万円

2013 年

2013 年

1.4TFSI

60.3 万円

2013 年

1.4TFSI SEパッケージ

32.2 万円

2013 年

1.4TFSI Sラインプラスパッケージ

31.8 万円

2013 年

1.4TFSIシリンダーオンデマンド

72.4 万円

2013 年

1.8TFSIクワトロ

70.6 万円

2013 年

2.0TFSIクワトロ

28.2 万円

2013 年

2.0TFSIクワトロSEパッケージ

31.0 万円

2013 年

2.0TFSIクワトロSラインパッケージ

29.7 万円

2012 年

2012 年

1.4TFSI

23.8 万円

2012 年

1.4TFSI SEパッケージ

27.4 万円

2012 年

1.4TFSI Sラインパッケージ

29.7 万円

2012 年

1.4TFSI Sラインプラスパッケージ

27.0 万円

2012 年

1.8TFSI

18.5 万円

2012 年

1.8TFSI SEパッケージ

15.8 万円

2012 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

17.7 万円

2011 年

2011 年

1.4TFSI

18.2 万円

2011 年

1.4TFSI SEパッケージ

21.6 万円

2011 年

1.4TFSI Sラインパッケージ

23.2 万円

2011 年

1.8TFSI

14.1 万円

2011 年

1.8TFSI SEパッケージ

11.9 万円

2011 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

13.4 万円

2011 年

2.0TFSIクワトロ

26.3 万円

2011 年

2.0TFSIクワトロSEパッケージ

28.9 万円

2011 年

2.0TFSIクワトロSラインパッケージ

27.8 万円

2010 年

2010 年

1.8TFSI

12.7 万円

2010 年

1.8TFSI SEパッケージ

10.6 万円

2010 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

11.9 万円

2010 年

1.8TFSI Sラインプラスリミテッド

15.9 万円

2009 年

2009 年

1.4TFSI

12.5 万円

2009 年

1.4TFSI SEパッケージ

15.6 万円

2009 年

1.4TFSI Sラインパッケージ

16.7 万円

2009 年

1.8TFSI

9.2 万円

2009 年

1.8TFSI SEパッケージ

7.5 万円

2009 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

8.7 万円

2008 年

2008 年

1.4TFSI

10.9 万円

2008 年

1.4TFSI SEパッケージ

13.5 万円

2008 年

1.8TFSI

7.1 万円

2008 年

1.8TFSI SEパッケージ

5.5 万円

2008 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

6.6 万円

2008 年

1.8TFSIリミテッド

8.8 万円

2008 年

1.8TFSIリミテッド2

9.5 万円

2008 年

2.0TFSI Sライン

2.6 万円

2008 年

2.0TFSIクワトロ

17.1 万円

2008 年

2.0TFSIクワトロSEパッケージ

18.7 万円

2008 年

2.0TFSIクワトロSラインパッケージ

18.0 万円

2008 年

3.2クワトロSライン

7.7 万円

2008 年

3.2クワトロSラインSEパッケージ

20.0 万円

2008 年

アトラクション

7.4 万円

2008 年

アトラクションSEパッケージ

7.8 万円

2008 年

アトラクションリミテッド2

6.8 万円

2008 年

アトラクションリミテッド3

8.1 万円

2007 年

2007 年

1.8TFSI

5.4 万円

2007 年

1.8TFSI SEパッケージ

5.7 万円

2007 年

1.8TFSI Sラインパッケージ

7.2 万円

2007 年

1.8TFSIリミテッド

7.1 万円

2007 年

2.0FSI

5.0 万円

2007 年

2.0FSI SEパッケージ

5.4 万円

2007 年

2.0TFSI

8.1 万円

2007 年

2.0TFSI SEパッケージ

0.2 万円

2007 年

2.0TFSI Sライン

0.4 万円

2007 年

2.0TFSI Sラインパッケージ

2.3 万円

2007 年

3.2クワトロ

2.4 万円

2007 年

3.2クワトロSEパッケージ

18.3 万円

2007 年

3.2クワトロSライン

4.1 万円

2007 年

3.2クワトロSラインSEパッケージ

13.9 万円

2007 年

3.2クワトロSラインパッケージ

2.9 万円

2007 年

3.2クワトロエクスクルーシブライン

6.3 万円

2007 年

アトラクション

5.8 万円

2007 年

アトラクションSEパッケージ

6.4 万円

2007 年

アトラクションSラインパッケージ

0.2 万円

2007 年

アトラクションリミテッド

5.3 万円

2007 年

アトラクションリミテッド2

5.4 万円

2006 年

2006 年

2.0FSI

5.0 万円

2006 年

2.0FSI SEパッケージ

5.1 万円

2006 年

2.0TFSI

6.8 万円

2006 年

2.0TFSI SEパッケージ

8.1 万円

2006 年

2.0TFSI Sラインパッケージ

10.0 万円

2006 年

3.2クワトロ

9.6 万円

2006 年

3.2クワトロSEパッケージ

12.5 万円

2006 年

3.2クワトロSラインパッケージ

10.0 万円

2005 年

2005 年

2.0FSI

5.0 万円

2005 年

2.0FSI SEパッケージ

5.1 万円

2005 年

2.0TFSI

5.3 万円

2005 年

2.0TFSI Sラインパッケージ

5.9 万円

2005 年

3.2クワトロ

5.5 万円

2005 年

3.2クワトロSラインパッケージ

5.7 万円

2005 年

アトラクション

5.3 万円

2004 年

2004 年

2.0FSI

5.5 万円

2004 年

2.0FSI SEパッケージ

5.1 万円

2004 年

2.0TFSI

5.1 万円

2004 年

3.2クワトロ

5.1 万円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

アウディ A3スポーツバックの買取相場の傾向

A3スポーツバックは、A3の5ドアモデルです。アウディの中ではエントリークラスの1つとして1996年に登場しました。現在では4代目の8Y型の販売が続いています。中古車市場は3代目の8V型が大半を占めますが、ここでは最も高額な買取が見込める現行の8Y型の買取相場を解説していきます。グレードは、基本的に「30 TFSI」と「40 TFSI クワトロ」の2つです。しかし、8Y型自体が市場に多く出回っていないため、特に高い評価を受けているグレードはありません。買取相場としては、現段階では非常に高い水準で推移しています。フルモデルチェンジもまだまだ先と考えられるため、しばらくの間はこの傾向が維持されるでしょう。

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