2010年から販売を開始した、プジョー初のスポーツクーペ、RCZ。プジョーの車名といえば「208」「308」など、十の位に0が入る3桁の数字ですが、この車は非常に珍しく英字のみの車名が採用されています。流れるような美しいデザインと高級感のあるインテリアが特徴的。エンジンは1.6L 直列4気筒DOHCターボで156馬力と200馬力のモデルが基本的に流通していましたが、限定モデルとしてそのエンジンをさらにチューニングさせた、270馬力を発生する「R」も存在し、非常にパワフルな走行性能を発揮します。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2016 年
〜 1,577,000 円
2015 年
〜 1,384,000 円
2014 年
〜 1,208,000 円
2013 年
〜 1,052,000 円
2012 年
〜 917,000 円
2011 年
〜 793,000 円
2010 年
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2016 年
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2015 年
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2015 年
〜 2,982,000 円
2014 年
〜 2,786,000 円
2016 年
〜 3,267,000 円
2015 年
〜 3,053,000 円
2013 年
〜 1,239,000 円
2012 年
〜 1,094,000 円
2011 年
〜 952,000 円
2015 年
〜 776,000 円
2014 年
〜 698,000 円
2013 年
〜 627,000 円
2012 年
〜 453,000 円
2011 年
〜 437,000 円
2010 年
〜 387,000 円
2013 年
〜 584,000 円
2012 年
〜 423,000 円
2015 年
〜 1,619,000 円
2014 年
〜 1,418,000 円
2013 年
〜 1,240,000 円
2012 年
〜 1,086,000 円
2011 年
〜 943,000 円
2010 年
〜 819,000 円
2015 年
〜 760,000 円
2014 年
〜 684,000 円
2013 年
〜 615,000 円
2012 年
〜 441,000 円
2011 年
〜 424,000 円
2010 年
〜 377,000 円
2013 年
〜 1,008,000 円
2012 年
〜 887,000 円
2013 年
〜 1,137,000 円
2012 年
〜 1,005,000 円
2011 年
〜 873,000 円
2014 年
〜 1,443,000 円
2013 年
〜 1,267,000 円
2015 年
〜 713,000 円
2014 年
〜 739,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
2010年から販売を開始した、プジョー初のスポーツクーペ、RCZ。プジョーの車名といえば「208」「308」など、十の位に0が入る3桁の数字ですが、この車は非常に珍しく英字のみの車名が採用されています。流れるような美しいデザインと高級感のあるインテリアが特徴的。エンジンは1.6L 直列4気筒DOHCターボで156馬力と200馬力のモデルが基本的に流通していましたが、限定モデルとしてそのエンジンをさらにチューニングさせた、270馬力を発生する「R」も存在し、非常にパワフルな走行性能を発揮します。
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RCZの買取相場は、初期モデルが若干安値傾向となっているものの、高級感のあるスポーツクーペなだけあって、他のプジョー車よりも高値となています。低距離走行かつボディも綺麗で内装のコンディションも良ければ、300万円以上で売ることができるかもしれません。なかなかの高額査定が期待されます。
上記でも述べましたが、やはり「R」グレードが高値で取引されています。プジョースポールがチューニングを施し、専用のLSDやブレーキが装着された特別モデルは、結構な価値が付いているようです。また、専用エクステリアパーツ装着の「GTライン」や、「カーボンルーフ インテグラルレザーパック」など、多彩なグレードがあるので、それによって価格に差が開いてきそうです。さらに、「マグネティック」や「レッドカーボン」と様々な特別仕様車があるなど、セールスポイントが盛りだくさんの車です。
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