フォード テルスター
高く売却・買取

フォード テルスターイメージ

外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

愛車の買取価格に満足していますか?フォード テルスターとは

初代はマツダ カペラをベースとしたセダンとハッチバックが販売されました。そのうちハッチバックの方はTX5と呼ばれています(TX5は別のページで紹介しています)。初代発売途中でディーェルエンジンの追加、1990年の2代目販売時にはワゴンが追加され、バリエーションが豊富でした。3代目は、ベースをマツダ アンフィニMS-6に変更し、1.8Lと2.0LのV型6気筒、4WDには2.0Lの直列4気筒が設定されました。4代目には車名が「テルスターⅡ」に変更になりますが(テルスターⅡも別ページにて紹介しています)、5代目は車名が戻され、そのまま2001年まで生産されました。約30年間販売が継続された、ロングセラーモデルになります。

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フォード テルスターの買取相場の傾向

日本でも長期間の間販売されていましたが、全体を通して流通量はあまり多くなく、希少モデルとなっています。姉妹車のマツダ カペラも販売されていたので、対照的にこちらのモデルの販売台数は少なくなってしまったということでしょうか。しかし逆手を取れば、これだけのレア車であれば、高額で取引される可能性が高くなります。カペラよりも高額で査定されるということもあるかもしれません。

買取査定時のフォード テルスターのセールスポイント

当時のミドルクラスセダンとしては豪華な仕様となっており、V型6気筒DOHC24バルブのエンジンを使用していたほか、フルオートエアコンやAM/FMラジオ付きCSプレイヤーを装備したグレードも登場するなど、快適性能が豊富でした。また、車重も比較的軽く、上質な走りを楽しむことができます。5代目からは安全装備が格段に強化され、さらに日本仕様はマツダの工場で生産されていたため、安全性も非常に良かったと言えます。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。