マツダ プレマシーの兄弟車とも言えるフォード イクシオン。フロントフェイスやリアランプを変更し、日本フォードから1999年に販売を開始しました。基本構造はプレマシーと同じで、エンジンは1.8L 直列4気筒DOHCの135馬力、乗車人員は初期型が5名と7名で選ぶことができていましたが、マイナーチェンジによって7名で固定となりました。グレードはベースグレードの「5S」「7S」のほか、「ツーリングパッケージ」や「スポーツパッケージ」、「ナビゲーションパッケージ」が登場しました。

フォードの
買取相場一覧

フォード イクシオンの販売期間は1999年〜2003年までの約4年ほどと比較的短く、何より日本にはプレマシーが販売されていたため、流通量はそれほど多くはありません。現在では全国の中古車屋さんを探してもなかなか見ることのできない、かなりのレア車となります。そのため、具体的な相場を示すことは難しいですが、レア車ということでそれなりの価値があります。

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エアコンはフルオート、サイドエアバック、EBDつきABSなどと、機能は充実しているイクシオン。また、前述の通り、かなりと言って良いのほどのレア車なので、その点で価格が上がるということもあるかもしれません。価格の差が生まれてくる点があるとすれば、グレードの違いやオプションを装着しているかどうかでしょうか。「ナビゲーションパッケージ」以外も、カーナビをオプションで装着できますし、サンルーフも選ぶことができます。もちろん、走行距離や車両のコンディションもセールスポイントに関わってきますので気を付けましょう。

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