1986年から発売されたフォード フェスティバは、マツダが開発し、日本と韓国で生産されていました。エンジンは他のマツダの車にも採用されたB型エンジンを搭載。当初は1.1Lと1.3Lの直列4気筒SOHCで、軽自動車並の馬力でしたが、その後も改良を重ね、1.5Lが新たに登場、100 馬力を発生。1.3Lエンジンも64馬力から83馬力に向上しました。また、どのモデルも1トンを切り、軽快な走りを出せるのも特徴です。最終的には2002年で販売が継続されました。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
1986年から発売されたフォード フェスティバは、マツダが開発し、日本と韓国で生産されていました。エンジンは他のマツダの車にも採用されたB型エンジンを搭載。当初は1.1Lと1.3Lの直列4気筒SOHCで、軽自動車並の馬力でしたが、その後も改良を重ね、1.5Lが新たに登場、100 馬力を発生。1.3Lエンジンも64馬力から83馬力に向上しました。また、どのモデルも1トンを切り、軽快な走りを出せるのも特徴です。最終的には2002年で販売が継続されました。
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お客様満足度
買取時期2019年09月群馬県 M.K様
お客様満足度
買取時期2017年10月東京都 S.T様
お客様満足度
買取時期2021年06月宮城県 T.K様
お客様満足度
買取時期2023年01月北海道 H.H様
お客様満足度
買取時期2021年08月愛知県 K.H様
お客様満足度
買取時期2023年08月神奈川県 M様
お客様満足度
買取時期2023年08月神奈川県 K様
お客様満足度
買取時期2023年04月神奈川県 T.N様
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
上記のように、日本で生産をされていたというフェスティバですが、流通量は少なく、現在は全国どこを探しても見ることは難しいようです。ただこのようにレア車ではありますので、今売っていただければ高値査定が出る可能性も十分ございます。まずはご相談ください。
初代フェスティバのグレードには「GT」や「GT-X」などのスポーツモデルもラインナップされていました。エンジンも1.3L 直列4気筒DOHC16バルブを使用し、88馬力を発生。重量も軽自動車並の800kgという軽さでした。また全体を通して販売価格が非常に安い傾向でした。特に初代の廉価グレードの価格は62万円。今では考えられないほどの新車価格ですよね。このように、気軽に車を所有することができるのも特徴でした。
2024.08.09
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
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