フォードが過去に力を入れていたSUV、フォード ブロンコ。1966年から販売が開始された初代のブロンコは、比較的コンパクトなサイズで販売されていましたが、顧客の希望に応え2代目からは大型化し、ワイルドなボディへと変貌を遂げました。エンジンも5.8Lや6.6LのV型8気筒とアメリカ車らしい大排気量の仕様が登場しました。その後もモデルチェンジを繰り返し、最終モデルとなった5代目は、安全性の向上を図り、スタイリングも現代的なものとなっています。1996年に販売を終了し、約30年の生産が終了しました。
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フォードが過去に力を入れていたSUV、フォード ブロンコ。1966年から販売が開始された初代のブロンコは、比較的コンパクトなサイズで販売されていましたが、顧客の希望に応え2代目からは大型化し、ワイルドなボディへと変貌を遂げました。エンジンも5.8Lや6.6LのV型8気筒とアメリカ車らしい大排気量の仕様が登場しました。その後もモデルチェンジを繰り返し、最終モデルとなった5代目は、安全性の向上を図り、スタイリングも現代的なものとなっています。1996年に販売を終了し、約30年の生産が終了しました。
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日本でも比較的流通量の多かったフォード ブロンコ。特に4代目や5代目が根強い人気があり、現在でもそれなりの価値が残っているようです。また、それ以外の初代〜3代目に関しても、なかなかレア度があるということで価値は高め。コンディション良い状態で売ることができれば、なかなかの高額査定が出ると見込まれます。
アメ車らしいワイルドなボディが特徴のフォード ブロンコ。また、V型8気筒から放出する力強いエンジンサウンドは、アメ車好きにはたまらないでしょう。どのモデルにもそれぞれの個性があり、それぞれの価値があるので、根強いファンも多く、値段がつく可能性が高いモデルとなっています。ただし、上記のようにコンディションも大事になってきますので、管理はしっかりとしましょう。
2024.08.09
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
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