ボルボ V70イメージ

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【2026年07月更新】
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

【7月最新】

ボルボ V70の 買取相場一覧表

年式
グレード名
相場価格

2017 年

2017 年

T4クラシック

113.0 万円

2017 年

T5クラシック

127.2 万円

2016 年

2016 年

T4クラシック

100.3 万円

2016 年

T5クラシック

126.0 万円

2015 年

2015 年

T4 SE

37.3 万円

2015 年

T4クラシック

94.4 万円

2015 年

T5 SE

81.4 万円

2015 年

T5クラシック

116.1 万円

2015 年

T5ダイナミックエディション

110.9 万円

2014 年

2014 年

T4 SE

38.0 万円

2014 年

T5 SE

73.3 万円

2014 年

T5ダイナミックエディション

100.4 万円

2014 年

ノルディック

31.5 万円

2013 年

2013 年

T4

30.4 万円

2013 年

T4 SE

31.7 万円

2012 年

2012 年

T4

24.1 万円

2012 年

T4 SE

24.0 万円

2012 年

T5 SE

22.7 万円

2012 年

オーシャンレースエディション

28.0 万円

2012 年

ドライブe

23.2 万円

2011 年

2011 年

2.5T LE

13.8 万円

2011 年

2.5Tインスクリプション

17.5 万円

2011 年

T5 SE

17.4 万円

2011 年

クランベリー

13.1 万円

2011 年

ドライブe

18.2 万円

2011 年

ノルディック

11.5 万円

2010 年

2010 年

2.5T LE

9.7 万円

2010 年

2.5T Rデザイン

17.0 万円

2010 年

2.5Tインスクリプション

12.5 万円

2010 年

クランベリー

9.1 万円

2010 年

ノルディック

7.4 万円

2009 年

2009 年

2.5T LE

6.4 万円

2009 年

2.5T Rデザイン

12.1 万円

2009 年

3.2SE

6.3 万円

2009 年

3.2SE AWD

6.6 万円

2009 年

ノルディック

4.5 万円

2007 年

2007 年

2.5T LE

2.6 万円

2007 年

3.2SE

5.0 万円

2007 年

3.2SE AWD

5.3 万円

2007 年

AWDクラシック

27.5 万円

2007 年

R

48.9 万円

2007 年

クラシック

4.3 万円

2006 年

2006 年

オーシャンレースリミテッド

5.0 万円

2006 年

クラシック

4.2 万円

2006 年

ヒョウジュン

7.7 万円

2006 年

ブラックパール・エディション

4.6 万円

2006 年

ホワイトパールエディション

20.6 万円

2005 年

2005 年

2.4

9.5 万円

2005 年

2.4ダイナミックエディション

5.6 万円

2005 年

オーシャンレースリミテッド

5.0 万円

2005 年

ヒョウジュン

7.5 万円

2004 年

2004 年

2.4

9.3 万円

2004 年

2.4チタニウムエディション

4.8 万円

2004 年

ヒョウジュン

7.3 万円

2004 年

ブラックサファイア

9.2 万円

2004 年

プレミアム

6.2 万円

2004 年

リミテッド

2.2 万円

2003 年

2003 年

2.4

9.0 万円

2003 年

2.4T

3.0 万円

2003 年

2.4チタニウムエディション

4.7 万円

2003 年

AWD

16.2 万円

2003 年

R

47.3 万円

2003 年

ヒョウジュン

7.1 万円

2003 年

ブラックサファイア

9.0 万円

2003 年

リミテッド

2.0 万円

2002 年

2002 年

2.4

8.8 万円

2002 年

2.4 75thアニバーサリーリミテッドEd

2.7 万円

2002 年

2.4T

2.7 万円

2002 年

ヒョウジュン

6.9 万円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

ボルボ V70の買取相場の傾向

V70は850の後継車として1996年に登場し、長くボルボの中心的なモデルとして愛されていました。初代は昔のボルボらしい角ばったスタイリングをしており、2代目と最終型の3代目は新世代のボルボらしい流線型のデザインです。買取相場としては全体的に極端に高いといったことはなく、古くなるほど下がっていきます。「Rデザイン」の人気が高かったV70ですが、市場に多いのは「T4 クラシック」や「T5 クラシック」といった中間のグレードです。市場規模は極端に大きいわけではありませんが、買取相場の幅は広めです。しかし、ボルボの中心的なモデルであったことからも一定数の評価はあり、今後もしばらくの間は現状の買取相場が持続されると考えられます。

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