ボルボ V50イメージ

ボルボ

V50特化
どこよりも高く売却・買取

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V50特化
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外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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愛車の買取価格に満足していますか?ボルボ V50とは

V50は2004年から2012年まで製造販売していたステーションワゴンです。伝統のフロントグリルとキャラクターラインを受け継いだ外観。角が丸く削り取られ良くも悪くも普通の車という印象になってしまいました。対して内装はさすがボルボと言える質感の高さが見られます。シンプルでフラットをベースとしたインテリア空間。センターコンソールからダッシュボードにかけて繋がりのあるパネルは家具のような美しさがあります。シートは長時間座っていても疲れにくい形状で遠出をするのも苦痛はないでしょう。ワゴン特有の使い勝手も手助けし、乗員スペースが荷物で犠牲になることはなく乗員全員がストレスなく長距離ドライブを楽しめます。長距離移動となると疲労もたまり集中力が切れてくることもあります。そんなときV50であれば充実した安全装備により万が一のときの被害を最小限に留めてくれる。安全面はフラッグシップセダンS80と肩を並べるほど充実。衝突安全性をはじめとするボルボ独自の安全への考え方が盛り込まれています。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

ボルボ V50の買取相場の傾向

ボルボV50の買取相場は10万円~120万円です。年代、走行距離、装備の面で価格差が開いている傾向があります。

買取査定時のボルボ V50のセールスポイント

正直、外観は好みが別れると言えます。四角い車がボルボというイメージを持ったままV50を目をすると「?」となるかもしれません。しかし、大事なのは外観よりも内装。車に乗ると外装よりも内装を目にしている時間や触れている時間の方が長くインテリアは車選びでも重要な要素。ボルボはスウェーデンが母国です。家具でも有名なスウェーデンが作り出す車の内装はまさに「インテリア」と呼ぶのにふさわしい出来になっています。走りの面では高い速度域で移動することもあるヨーロッパで鍛えられただけあって高速道路でも安心してストレスなく走行できる性能を秘めています。ものすごく速い車、ものすごくスポーティーな車ではありませんが不満なく必要にして十分すぎる動力は持っています。控えめな見た目からは想像できないインテリアとスムーズな走りは乗った人やボルボと長く付き合った人にしかわからない秘めた魅力があります。

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ボルボ V50の
買取相場一覧表

グレード 年式 買取相場価格
2.0eアクティブ 2010 年

〜 182,100 円

2009 年

〜 137,000 円

2.0eアクティブプラス 2011 年

〜 258,000 円

2010 年

〜 199,700 円

2.0eスポーツ 2011 年

〜 226,100 円

2010 年

〜 173,300 円

2.0eスポーツプラス 2011 年

〜 198,600 円

2.0eノルディック 2011 年

〜 198,600 円

2010 年

〜 149,100 円

2.0eパワーシフト 2011 年

〜 232,700 円

2010 年

〜 177,700 円

2009 年

〜 133,700 円

2.0eパワーシフトプラス 2010 年

〜 174,400 円

2009 年

〜 130,400 円

2.0 Rデザイン 2012 年

〜 330,600 円

2.0クラシック 2012 年

〜 322,900 円

2011 年

〜 249,200 円

2.0タック 2012 年

〜 248,100 円

2011 年

〜 192,000 円

2.4 2007 年

〜 104,000 円

2004 年

〜 61,600 円

2.4i 2007 年

〜 140,300 円

2004 年

〜 78,100 円

2.4i Rデザイン 2008 年

〜 265,700 円

2.4i SE 2010 年

〜 212,900 円

2009 年

〜 204,100 円

2008 年

〜 139,200 円

2007 年

〜 101,800 円

2.4i SE Rデザインパッケージ 2010 年

〜 127,100 円

2009 年

〜 122,700 円

2008 年

〜 78,700 円

2.4アクティブ 2009 年

〜 184,300 円

2008 年

〜 124,900 円

2007 年

〜 88,600 円

2.5T SE 2011 年

〜 330,600 円

2010 年

〜 238,200 円

2.5Tクラシック 2012 年

〜 377,900 円

2011 年

〜 294,300 円

T-5 2007 年

〜 109,500 円

2004 年

〜 66,000 円

T-5 Rデザイン 2008 年

〜 236,000 円

T-Tecエディション 2007 年

〜 79,800 円

with iPod 2008 年

〜 143,600 円

2007 年

〜 105,100 円

スペシエル 2012 年

〜 272,300 円

スポーツ 2012 年

〜 195,300 円

2011 年

〜 148,000 円

セレクション 2007 年

〜 89,100 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

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