ボルボ V40イメージ

ボルボ

V40特化
どこよりも高く売却・買取

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外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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愛車の買取価格に満足していますか?ボルボ V40とは

ボルボ V40は、スウェーデンのボルボが製造販売しているコンパクトモデルです。1997年から2004年まで販売された初代V40は、当時オランダに作られた三菱とボルボの合弁会社「ネッドカープロジェクト」から生まれた三菱カリスマの兄弟車でした。2代目となる現行ボルボ V40が登場したのは2013年で、ステーションワゴンだった初代とは異なる「5ドアのプレミアムスポーツコンパクト」になりました。現行世代では派生モデルとして、クロスオーバーモデルである「V40クロスカントリー」も登場しています。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
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    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

ボルボ V40の買取相場の傾向

初代ボルボ V40もまだいちおう流通はしていますが、ほぼ絶滅状態と言える状況です。流通のメインとなっているのは現行V40およびV40クロスカントリーで、流通量はさすがにV40のほうが多いのですが、V40クロスカントリーのほうも多数が流通しています。現行V40はかなり流通量が多いからでしょうか、初期年式に関しては走行距離などの条件がそれなりに良い場合でも、残念ながらさほどの高値にはならない場合が多い模様です。しかしクリーンディーゼルエンジンを搭載した2015年途中からのモデルや、マイナーチェンジが行われた2016年7月以降の後期型に関しては、各種の条件次第ではまずまずの買取相場にはなっています。

買取査定時のボルボ V40のセールスポイント

高年式の低走行車であれば基本的には高値査定となるのが一般的なのですが、現行ボルボ V40とV40クロスカントリーは、登録済み未使用車や元ディーラー試乗車などがややダブついている状況のため、走行1万km台の低走行物件であってもさほどの高値にはならない可能性はあります。しかしディーゼルターボエンジンや1.5Lの新世代ダウンサイジングターボなど、魅力的なパワーユニットを搭載している後期型で、なおかつレザーシートなどの人気オプションが付いている個体であれば戦闘力はあります。まずは一度見積もりを取ってみてください。

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ボルボ V40の
買取相場一覧表

グレード 年式 買取相場価格
D4 2016 年

〜 1,351,000 円

2015 年

〜 1,238,800 円

D4 Rデザイン 2016 年

〜 1,652,400 円

2015 年

〜 1,519,300 円

D4 Rデザインチューンドバイポールスター 2018 年

〜 2,271,700 円

2017 年

〜 2,093,500 円

D4 Rデザインポールスターエディション 2017 年

〜 2,033,000 円

D4 SE 2016 年

〜 1,623,800 円

2015 年

〜 1,490,700 円

D4アマゾンブルーエディション 2017 年

〜 1,761,300 円

D4インスクリプション 2019 年

〜 2,155,100 円

2018 年

〜 1,990,100 円

2017 年

〜 1,829,500 円

2016 年

〜 1,692,000 円

D4キネティック 2019 年

〜 1,819,600 円

2018 年

〜 1,678,800 円

2017 年

〜 1,545,700 円

2016 年

〜 1,428,000 円

D4ダイナミックエディション 2019 年

〜 1,953,800 円

2018 年

〜 1,800,900 円

2017 年

〜 1,653,500 円

D4ナビエディション 2019 年

〜 1,622,700 円

2018 年

〜 1,491,800 円

D4モメンタム 2019 年

〜 1,954,900 円

2018 年

〜 1,803,100 円

2017 年

〜 1,654,600 円

2016 年

〜 1,531,400 円

T2キネティック 2020 年

〜 1,743,700 円

2019 年

〜 1,404,900 円

2018 年

〜 1,293,800 円

2017 年

〜 1,201,400 円

T2ナビエディション 2018 年

〜 1,232,200 円

2017 年

〜 1,142,000 円

T3 2016 年

〜 1,159,600 円

2015 年

〜 1,076,000 円

T3 SE 2016 年

〜 1,264,100 円

2015 年

〜 1,171,700 円

T3アニバーサリーエディション 2017 年

〜 1,378,500 円

T3アマゾンブルーエディション 2017 年

〜 1,883,400 円

T3インスクリプション 2020 年

〜 2,661,100 円

2019 年

〜 2,091,300 円

2018 年

〜 1,929,600 円

2017 年

〜 1,804,200 円

2016 年

〜 1,688,700 円

T3キネティック 2020 年

〜 2,018,700 円

2019 年

〜 1,616,100 円

2018 年

〜 1,489,600 円

2017 年

〜 1,384,000 円

2016 年

〜 1,297,100 円

T3ナビエディション 2018 年

〜 1,412,600 円

T3モメンタム 2020 年

〜 2,392,700 円

2019 年

〜 1,870,200 円

2018 年

〜 1,723,900 円

2017 年

〜 1,607,300 円

2016 年

〜 1,505,000 円

T4 2015 年

〜 884,500 円

2014 年

〜 767,900 円

2013 年

〜 741,500 円

T4 SE 2015 年

〜 903,300 円

2014 年

〜 871,300 円

2013 年

〜 838,300 円

T4スポーツ 2014 年

〜 861,400 円

T5 Rデザイン 2014 年

〜 1,291,600 円

2013 年

〜 1,241,000 円

オーシャンレースエディション 2015 年

〜 1,008,900 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

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