ボルボ V40イメージ

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V40に特化した複数社が
競い合うから高価買取・売却

ボルボ V40イメージ

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◆在庫不足の今が高価買取のチャンス◆

5月は新年度に入り、市場全体で在庫が減少しているため、在庫確保のために輸入車の高価買取に期待することができます。少しでも高く売却したい方は5月での売却がオススメです。

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

ボルボ V40の
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
D4

2016 年

〜 632,000 円

2015 年

〜 578,000 円

D4 Rデザイン

2016 年

〜 730,000 円

2015 年

〜 767,000 円

D4 Rデザインチューンドバイポールスター

2018 年

〜 1,314,000 円

2017 年

〜 1,212,000 円

D4 Rデザインポールスターエディション

2017 年

〜 1,141,000 円

D4 SE

2016 年

〜 717,000 円

2015 年

〜 654,000 円

D4アマゾンブルーエディション

2017 年

〜 986,000 円

D4インスクリプション

2019 年

〜 1,213,000 円

2018 年

〜 1,117,000 円

2017 年

〜 1,024,000 円

2016 年

〜 945,000 円

D4キネティック

2019 年

〜 1,018,000 円

2018 年

〜 936,000 円

2017 年

〜 862,000 円

2016 年

〜 791,000 円

D4ダイナミックエディション

2019 年

〜 1,096,000 円

2018 年

〜 1,008,000 円

2017 年

〜 921,000 円

D4ナビエディション

2019 年

〜 903,000 円

2018 年

〜 830,000 円

D4モメンタム

2019 年

〜 881,000 円

2018 年

〜 805,000 円

2017 年

〜 732,000 円

2016 年

〜 773,000 円

T2キネティック

2020 年

〜 1,467,000 円

2019 年

〜 1,070,000 円

2018 年

〜 984,000 円

2017 年

〜 722,000 円

T2ナビエディション

2018 年

〜 937,000 円

2017 年

〜 787,000 円

T3

2016 年

〜 529,000 円

2015 年

〜 414,000 円

T3 SE

2016 年

〜 573,000 円

2015 年

〜 456,000 円

T3アニバーサリーエディション

2017 年

〜 907,000 円

T3アマゾンブルーエディション

2017 年

〜 1,246,000 円

T3インスクリプション

2020 年

〜 2,301,000 円

2019 年

〜 1,182,000 円

2018 年

〜 1,098,000 円

2017 年

〜 820,000 円

2016 年

〜 773,000 円

T3キネティック

2020 年

〜 1,717,000 円

2019 年

〜 900,000 円

2018 年

〜 816,000 円

2017 年

〜 702,000 円

2016 年

〜 650,000 円

T3ナビエディション

2018 年

〜 916,000 円

T3モメンタム

2020 年

〜 2,057,000 円

2019 年

〜 1,155,000 円

2018 年

〜 1,064,000 円

2017 年

〜 799,000 円

2016 年

〜 748,000 円

T4

2015 年

〜 326,000 円

2014 年

〜 285,000 円

2013 年

〜 276,000 円

T4 SE

2015 年

〜 370,000 円

2014 年

〜 318,000 円

2013 年

〜 306,000 円

T4スポーツ

2014 年

〜 315,000 円

T5 Rデザイン

2014 年

〜 598,000 円

2013 年

〜 574,000 円

オーシャンレースエディション

2015 年

〜 307,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

ボルボ V40の買取相場の傾向

V40は、いかにもボルボらしいデザインで1995年に登場したステーションワゴンであり、2代目で販売を終了しました。初代は2004年まで販売していましたが、後継モデルの販売に伴って一旦終了しています。2代目は2013年に登場しますが、ボディ形状は新世代らしい流線型に変更されます。しかしボルボは、V40の販売について2019年モデルの在庫がなくなり次第終了すると発表しました。中古車市場では2代目が中心になっており、初代はほとんど出回っていません。また、初代は相場も低いため、基本的に高価買取は期待できないでしょう。市場の9割以上は2代目であり、状態やグレードによっては高い買取相場になっています。グレード展開は多かったですが、「D4 Rデザイン」「T3 クラシック エディション」の2つが高い人気を誇ります。V40は特殊性のない車種であり、すでに生産を終了していることから、今後は年数が経過するにつれて買取相場は下降していくかもしれません。

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  • JPUCに加盟

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  • 監修 日本自動車購入協会

なぜボルボ V40を高く買い取ることができるのか

V40の初代は、すでに販売を終了してから20年前後が経過しているため、高価買取は期待できません。相場として高いのは2代目であり、状態によっては新車に近い買取価格になることもあります。基本は高年式、低走行車が最も高くなる可能性があります。また、人気のオプションである「パノラマ・ガラスルーフ」を装着している場合には、買取価格が高くなるでしょう。外車王はボルボを含む輸入車の買取を長きに渡って行っているため、生産を終了したV40も適正価格で買い取りが可能です。

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