ボルボ740は1984年から1992年まで製造販売していたセダンとエステート(ステーションワゴン)です。上位モデル760のひとつ下のモデルとしてボトムラインを担っていました。ボルボ240の後継にあたる車種です。1985年には日本にも導入され、2.3L自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類が販売されていました。上位モデルの760と共通となるパーツが多くあり、760の廉価版とも言われているほどでした。とはいえ、ボルボならではの安全哲学は700シリーズでも採用されています。燃料タンクの位置を後席の下へ配置し、万が一衝突した時の車両火災の危険を低減しています。廉価版と言われているものの上位モデルとの共通部分が多いため、車両本体はしっかりと作られています。コストパフォーマンスが良い車といえるでしょう。
査定企業を自分で選べて、やり取りは外車王とだから安心。
740に特化した複数社が
競い合うから高価買取・売却
査定企業を自分で選べて、やり取りは外車王とだから安心。
740に特化した複数社が
競い合うから高価買取・売却
◆在庫不足の今が高価買取のチャンス◆
輸入車
納得の高価買取実績
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
愛車の買取価格に満足していますか？ボルボ 740とは
外車王が選ばれる
3つの理由
輸入車専門店が
競い合って入札するから
納得の高額買取
創業から20年以上にわたり、「外車王」は輸入車の専門家として確かな実績を築いてきました。その「外車王」が厳選した20社以上の買取店が競い合って入札をするので、あなたの愛車をより高値で売却できます。
面倒なやりとりは
外車王のコンシェルジュにお任せ！
お申し込みから買取店をお選びいただくまでの連絡は、専任の外車王コンシェルジュが対応いたします。しつこい電話や面倒なやり取りも発生しないので、まずはお気軽にご依頼ください。
お申し込みから
ご売却まで完全無料！
コンシェルジュのサポートや事前入札後の出張査定なども全て無料でご利用できます。契約後の不当なキャンセル料や二重査定も一切ないので、安心してあなたの愛車をご売却いただけます。
外車王と他社の比較
 |
 |
A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
|
|
|
※実際に査定依頼する買取店をご自分でお選びいただけます（最大3社）
ボルボの高価買取なら
外車王にお任せください！
お客様満足度
ボルボ 240エステート GLE 1993年式
買取時期2022年02月静岡県 イトウ様
お客様満足度
ボルボ 240エステート GL 1990年式
買取時期2021年11月東京都 N.A様
お客様満足度
ボルボ XC90 2006年式
買取時期2021年06月岩手県 T.C様
お客様満足度
ボルボ 850エステート Rエステート 1996年式
買取時期2020年12月三重県 M.S様
お客様満足度
ボルボ 240エステート 1991年式
買取時期2021年04月神奈川県 Y.H様
お客様満足度
ボルボ XC90 3.2 2007年式
買取時期2021年07月東京都 H.T様
お客様満足度
ボルボ 940エステート タック 1997年式
買取時期2022年10月東京都 SE様
お客様満足度
ボルボ 940エステート タック 1997年式
買取時期2022年09月神奈川県 Y.T様
外車王からのお約束
-
二重査定一切なし
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
-
JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
ボルボ 740の買取相場の傾向
ボルボ740の買取相場は50万円前後です。日本への導入はされましたが、現在市場に出回っている数はごくわずかです。
買取査定時のボルボ 740のセールスポイント
直線的で四角く重厚そうなボディデザイン。760との共通点が多く、上位モデルに引けをとらない作り。ボルボオリジナルの安全への考え方を盛り込んだ車種です。上位モデルとされる760から装備を簡略化(ホイールのデザイン、メッキパーツの省略など)、エンジンの種類を変更したモデルが740です。車名の真ん中の数字「4」はエンジンの気筒数を示しています。動力性能はいずれも4気筒エンジンとFR(後輪駆動)の組み合わせ。エンジンは自然吸気ガソリン、ガソリンターボ、ディーゼルと豊富な種類を用意。日本への輸入は自然吸気ガソリンエンジンとガソリンターボでした。自然吸気とターボの差別化はヘッドライトの形状が若干違う程度で、ターボモデルのヘッドライトはマイナーチェンジ後横長の形になり740の後継車種となる940と共通となりました。
ボルボ
に関する記事
ボルボは故障しやすいのか。モデル別のよくある故障を解説
2025.01.21
モーターを採用した最新のボルボに触れて感じた「深みともてなし」について
2023.11.22
Ｐ120系と呼ばれるボルボ・アマゾンと名コンビ？そんな雰囲気に満ちたおじさんと共に
2023.11.22
間もなく新型が日本に上陸！ドイツでのボルボXC90
2023.11.22
ボルボ・カーの7月販売21%増、電動車ブランドが好調
2023.08.22
ボルボ・カーズの10月販売6.9%増、電動モデルは25.1%増
2022.11.15
メーカーごとの
買取相場・市場動向はこちら
フランス車
ドイツ車
イギリス車
アメリカ車
イタリア車
その他
一覧にないメーカーでも外車王なら対応可能です。お気軽にご相談ください！