マセラティ クアトロポルテは、イタリアのマセラティが古くから製造販売を続けているフラッグシップ4ドアサルーンです。初代クアトロポルテの登場は1963年で、2013年から販売されている現行型は6代目にあたります。現行クアトロポルテが搭載しているエンジンは3L V6ツインターボのほか、3.8LのV8ツインターボ。RWD(後輪駆動)に加え、マセラティ史上初となるAWD(四輪駆動)モデルもランナップされています。
マセラティ
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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マセラティ クアトロポルテは、イタリアのマセラティが古くから製造販売を続けているフラッグシップ4ドアサルーンです。初代クアトロポルテの登場は1963年で、2013年から販売されている現行型は6代目にあたります。現行クアトロポルテが搭載しているエンジンは3L V6ツインターボのほか、3.8LのV8ツインターボ。RWD(後輪駆動)に加え、マセラティ史上初となるAWD(四輪駆動)モデルもランナップされています。
総合満足度
4.6
お客様満足度
買取時期2022年11月 埼玉県 H.K様
お客様満足度
買取時期2022年08月 大阪府 A.T様
お客様満足度
買取時期2021年07月 神奈川県 Y.K様
お客様満足度
買取時期2021年06月 東京都 H様
お客様満足度
買取時期2019年09月 奈良県 H様
お客様満足度
買取時期2019年08月 神奈川県 K様
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外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。
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往年のクアトロポルテはもはやかなりの希少アイテムで、現在市場の中心となっているのは2004年から2013年にかけて販売された先代クアトロポルテと、2013年途中からの現行型です。先代クアトロポルテはその初期年式こそ格安化が進んでいますが、2010年式以降の低走行物件は今なおそれなりの高値相場となっています。2013年4月からの現行クアトロポルテは、最初期年式こそ少々の安値傾向にはなっていますが(それでも十分高値相場ではありますが)、基本的には軒並み高値傾向が今なお続いています。
先代クアトロポルテでは、10年落ち以上の初期モデルは残念ながら基本的には安値となる場合が多いはずです。しかし決してゼロ円になるようなクルマではありませんので、よほどコンディションが悪くない限りは売却を検討する価値は大いにあります。そして先代であってもさほど距離がかさんでいない後期型の「スポーツGT S」であれば十分以上の高値を狙えるはずです。現行クアトロポルテに関しては、特に比較的高年式の個体であれば、グレード不問で結構な高値となる可能性もあります。GT Sにオプション設定されたBowers & Wilkinsのオーディオシステムが付いていればさらに有利でしょう。またクアトロポルテの場合は、一流メーカーのものであれば社外マフラーもプラス査定要素になる可能性があります。
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