現行フィアット 500は、アニメ『ルパンIII世』で主人公が乗ってい1957年登場の名車「フィアット 500」を現代の世に復活させたコンパクトカーです。当初の搭載エンジンは1.2Lの直4SOHCと1.4Lの直4DOHCでしたが、2010年から0.9L直2SOHCのツインエアエンジンを追加。トランスミッションはATモード付き5速シーケンシャルが基本ですが、一部グレードには5MTも用意されています。2016年1月には内外装のビッグマイナーチェンジが行われました。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
フィアット 500(チンクエチェント)の
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
1.2 8Vポップ
2010 年
〜 180,000 円
2009 年
〜 147,000 円
1.2 8Vポップバニライエロー
2010 年
〜 242,000 円
2009 年
〜 202,000 円
1.2 8Vラウンジ
2010 年
〜 217,000 円
2009 年
〜 185,000 円
2008 年
〜 158,000 円
1.2 8VラウンジSS
2010 年
〜 273,000 円
2009 年
〜 238,000 円
2008 年
〜 200,000 円
1.2スポーツ
2012 年
〜 259,000 円
2011 年
〜 225,000 円
2010 年
〜 188,000 円
1.2スーパーポップバースデイエディション
2014 年
〜 268,000 円
1.2ポップ
2021 年
〜 820,000 円
2020 年
〜 762,000 円
2017 年
〜 522,000 円
2016 年
〜 442,000 円
2015 年
〜 305,000 円
2014 年
〜 257,000 円
2013 年
〜 223,000 円
2012 年
〜 187,000 円
2011 年
〜 161,000 円
2010 年
〜 132,000 円
1.2ラウンジ
2012 年
〜 265,000 円
2011 年
〜 229,000 円
2010 年
〜 191,000 円
1.4 16Vスポーツ
2010 年
〜 157,000 円
2009 年
〜 127,000 円
2008 年
〜 99,000 円
1.4 16VスポーツSS
2010 年
〜 255,000 円
2009 年
〜 207,000 円
2008 年
〜 172,000 円
1.4 16Vポップ
2010 年
〜 164,000 円
2009 年
〜 133,000 円
2008 年
〜 105,000 円
1.4 16Vラウンジ
2010 年
〜 185,000 円
2009 年
〜 149,000 円
2008 年
〜 116,000 円
1.4 16VラウンジSS
2010 年
〜 263,000 円
2009 年
〜 219,000 円
2008 年
〜 180,000 円
1.4スポーツ
2011 年
〜 207,000 円
2010 年
〜 167,000 円
1.4ポップ
2011 年
〜 194,000 円
2010 年
〜 159,000 円
1.4ラウンジ
2011 年
〜 207,000 円
2010 年
〜 167,000 円
by Diesel
2010 年
〜 317,000 円
2009 年
〜 265,000 円
by Gucci
2012 年
〜 317,000 円
2011 年
〜 362,000 円
アッズーラ
2010 年
〜 248,000 円
アランチャ
2011 年
〜 272,000 円
2010 年
〜 238,000 円
オーソレミオ
2014 年
〜 750,000 円
2013 年
〜 690,000 円
カルト
2015 年
〜 732,000 円
2014 年
〜 674,000 円
クラシカ
2014 年
〜 450,000 円
2013 年
〜 380,000 円
2012 年
〜 243,000 円
クレマカフェ
2015 年
〜 333,000 円
クレミーノ
2014 年
〜 757,000 円
2013 年
〜 697,000 円
2012 年
〜 644,000 円
ゴーアンドファン
2015 年
〜 289,000 円
ジェラート
2014 年
〜 651,000 円
ジャッラ
2016 年
〜 404,000 円
2015 年
〜 321,000 円
ジャッロヴァニリア
2015 年
〜 709,000 円
2014 年
〜 654,000 円
スカッコ
2017 年
〜 739,000 円
2016 年
〜 633,000 円
スティレ
2014 年
〜 543,000 円
2013 年
〜 504,000 円
スーパーポップ
2014 年
〜 259,000 円
2013 年
〜 225,000 円
スーパーポップ2
2014 年
〜 262,000 円
スーパーポップ3
2014 年
〜 258,000 円
スーパーポップアウグーリ
2016 年
〜 374,000 円
2015 年
〜 303,000 円
スーパーポップトポ
2016 年
〜 343,000 円
2015 年
〜 273,000 円
スーパーポップフリースタイル
2017 年
〜 449,000 円
2016 年
〜 378,000 円
ツインエアスポーツ
2012 年
〜 467,000 円
ツインエアスポーツプラス
2012 年
〜 498,000 円
ツインエアスーパーポップ2
2014 年
〜 455,000 円
ツインエアポップ
2021 年
〜 959,000 円
2020 年
〜 849,000 円
2017 年
〜 657,000 円
2015 年
〜 362,000 円
2014 年
〜 351,000 円
2013 年
〜 324,000 円
2012 年
〜 295,000 円
2011 年
〜 270,000 円
ツインエアラウンジ
2021 年
〜 1,280,000 円
2020 年
〜 1,140,000 円
2017 年
〜 788,000 円
2015 年
〜 511,000 円
2014 年
〜 364,000 円
2013 年
〜 336,000 円
2012 年
〜 397,000 円
2011 年
〜 373,000 円
ハッピー
2010 年
〜 365,000 円
2009 年
〜 315,000 円
パステロ
2014 年
〜 369,000 円
2013 年
〜 319,000 円
パンナ
2014 年
〜 788,000 円
ビコローレ
2011 年
〜 196,000 円
2010 年
〜 171,000 円
ピンク
2010 年
〜 352,000 円
2009 年
〜 304,000 円
フィオーレ・ローザ
2014 年
〜 382,000 円
2013 年
〜 350,000 円
プラスビルシュタイン
2012 年
〜 258,000 円
ペコレッラ
2015 年
〜 759,000 円
ペッレ
2015 年
〜 736,000 円
2014 年
〜 511,000 円
ペルラ
2015 年
〜 915,000 円
ポップビー
2012 年
〜 243,000 円
2011 年
〜 202,000 円
マジェンタ
2012 年
〜 437,000 円
2011 年
〜 401,000 円
メンティーナ
2015 年
〜 390,000 円
2014 年
〜 332,000 円
メントルザータ
2015 年
〜 353,000 円
ワカモレ
2012 年
〜 304,000 円
2011 年
〜 257,000 円
ヴィンテージ
2015 年
〜 901,000 円
ヴェスヴィオ
2012 年
〜 488,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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500(チンクエチェント)買取の
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フィアット 500(チンクエチェント)の買取相場の傾向
大ヒットモデルであり、2008年から長きにわたり販売が継続しているだけあって、フィアット 500の流通量は非常に豊富です。そしてその分、買取相場は上から下までかなり幅広いものとなっています。2008～2009年の初期型は、走行距離などの各種条件が悪くなくても格安傾向となっており、2010～2012年式付近も最近は比較的安くなってきました。特に、以前は高値をキープしていたツインエア系も安くなってきたのがここ最近の傾向です。2016年のビッグマイナーチェンジ以降の年式は、さすがにまだまだそれなりの高値を維持しています。
買取査定時のフィアット 500(チンクエチェント)のセールスポイント
2008～2009年の初期型は今や何をどうしたところで高値は望みにくいため、ある程度の線で納得して手を打つほかないでしょう。2010～2012年式付近で、なおかつ走行距離短めであるならば、「ツインエア」や、「バイ グッチ」などの人気の高い限定車はなかなかの高値も見込めるはずです。2013～2015年式、あるいは2016年式以降の個体は低走行であれば高値が期待できますが、走行1万km未満の個体がすでに多数流通しているカテゴリーなので、なかなかの激戦区かもしれません。希少な限定車だと比較的有利でしょう。
フィアット 500(チンクエチェント)
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