フェラーリ348は、高い人気を得ていた328シリーズの後継として1989年にデビューした2シータースポーツカーで、日本では1990年に正規販売が開始されました。3.4LのV8エンジンを搭載していることから348と名付けられており、固定ルーフのクーペモデル348tb(ベルリネッタ)および手動の着脱式ルーフを備える348ts(タルガトップ)の2種が代表的。1993年のマイナーチェンジではtb/tsがGTB/GTSに変更となり、あわせてオープンカーモデルの348スパイダーが追加されました。
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フェラーリ348は、高い人気を得ていた328シリーズの後継として1989年にデビューした2シータースポーツカーで、日本では1990年に正規販売が開始されました。3.4LのV8エンジンを搭載していることから348と名付けられており、固定ルーフのクーペモデル348tb(ベルリネッタ)および手動の着脱式ルーフを備える348ts(タルガトップ)の2種が代表的。1993年のマイナーチェンジではtb/tsがGTB/GTSに変更となり、あわせてオープンカーモデルの348スパイダーが追加されました。
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348の販売終了は1994年で、最後期に生産されていた個体でもすでに24年落ちにもなっています。数年前までは値落ち傾向にあり400万円台で市場に出ている中古車を見つけることもでき、フェラーリ車としては入手しやすい価格帯を魅力と感じるユーザーに嬉しいクルマでした。しかしながら、エントリーモデルとして人気が高まっていったのをきっかけに、近年の市場におけるフェラーリのブランド価値上昇も相まって現在の買取相場は値上がり傾向にあります。旧車としてのプレミア価値も考慮されてさらに高くなっていくのか、再度ゆるやかに下降するのか、今後の値動きに注目するべきでしょう。
ピニンファリーナの手による流麗なエクステリアデザインは美術品のような高い完成度で、どこを走っていても人目を引くことは間違いありません。テスタロッサをイメージさせるフィン付きのサイドエアインテークは、憧れのフェラーリを所有する喜びを与えてくれます。また、パワーステアリング無しのダイレクトなハンドリングや、8気筒のエンジンサウンドも多くのファンを魅了するポイントです。フェラーリ348の査定においては、豊富な知識と細かな目配りで個体の状態を判断でき、且つ買い手の動向に詳しい弊社にぜひ一度ご相談ください。
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