このたびの「令和6年能登半島地震」により被害にあわれた皆様に謹んでお見舞い申しあげますとともに、
被災地の一日も早い復旧を、心よりお祈り申しあげます。
アルファ ロメオ アルファ159イメージ

アルファ ロメオ

アルファ159の査定に特化
どこよりも高く売却・買取

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輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

1

輸入車専門だから高く売れる

上場企業が運営する外車王は20年以上の培ってきた専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで評価し査定価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

2

簡単かつ安心の売却体験を実現

外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年20,000件以上と実績も豊富で、契約後の書類等のサポートもあるため安心してご利用いただけます。

3

素早い全国出張査定・最短即日買取

日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

外車王と他社の比較

外車王
A社
査定社数
1社
(エリア1社単独査定)
10〜20社
(一括査定)
電話回数制限
あり
なし
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店の単独査定
・買取後の書類サポートあり
・複数店に一括で査定依頼できる
ご相談・お問い合わせは通話料無料
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愛車の買取価格に満足していますか?アルファ ロメオ アルファ159とは

それまでのミドルサイズサルーンであるアルファロメオ156に代わって2006年2月に登場したのがアルファロメオ159です。基本となる4ドアセダンのほかに、ステーションワゴンの「アルファロメオ159スポーツワゴン」もラインナップされていました。当初は2.2L直4直噴の左ハンドル6MTのみという設定でしたが、その後は右ハンドルも追加され、セミATの「セレスピード」が加わるとともに、3.2LのV6エンジンを搭載するグレードも追加されました。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
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    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

アルファ ロメオ アルファ159の買取相場の傾向

アルファロメオ159は年式的にもやや古くなってきており、なおかつ159が開発された時期のアルファロメオはアメリカのGMと提携していたため、エンジンの下半分(シリンダーブロック)とプラットフォームはGMとの共用品。それゆえイタリア車愛好家からの人気はさほど高くはないため、買取相場も基本的には安値傾向です。大まかなものではありますが、アルファロメオ159の買取相場は以下のとおりです。

買取査定時のアルファ ロメオ アルファ159のセールスポイント

相場的には安値傾向といえるアルファロメオ159ですが、すべての159の査定額が安いというわけでもありません。代表的なところでは、途中から追加された上級仕様(ディスティンクティブ ヴィラ・デステ)などのコンディション良好な低走行物件であれば、まだまだそれなりの査定額は期待することができるでしょう。そして歴然とした差ではありませんが、どちらかと言えば2.2L直噴よりも3.2L V6搭載グレードのほうが高値が付く可能性は高く、流通量がやや少ない6MT版は、セレスピード版以上の希少価値が認められて高査定につながるケースもあります。

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アルファ ロメオ アルファ159の
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
2.2JTS

2006 年

〜 188,000 円

2.2JTSセレスピードTI

2011 年

〜 393,000 円

2010 年

〜 391,000 円

2009 年

〜 309,000 円

2008 年

〜 244,000 円

2.2JTSセレスピードエレガント

2011 年

〜 394,000 円

2010 年

〜 312,000 円

2009 年

〜 246,000 円

2008 年

〜 196,000 円

2.2JTSセレスピードクアドリフォリオ

2008 年

〜 169,000 円

2.2JTSセレスピードコレクション

2011 年

〜 282,000 円

2010 年

〜 216,000 円

2.2JTSセレスピードセレクティブ

2011 年

〜 359,000 円

2010 年

〜 284,000 円

2009 年

〜 225,000 円

2008 年

〜 179,000 円

2007 年

〜 140,000 円

2.2JTSセレスピードディスティンクティブ

2008 年

〜 181,000 円

2007 年

〜 136,000 円

2006 年

〜 102,000 円

2.2JTSセレスピードトゥーリズモ2

2011 年

〜 277,000 円

2010 年

〜 211,000 円

2009 年

〜 160,000 円

2008 年

〜 117,000 円

2.2JTSセレスピードフレッチャ・ドーロ2

2011 年

〜 322,000 円

2010 年

〜 252,000 円

2009 年

〜 194,000 円

2008 年

〜 149,000 円

2.2JTSセレスピードプログレッション

2008 年

〜 152,000 円

2007 年

〜 109,000 円

2006 年

〜 76,000 円

2.2JTSセレスピードヴィラ・デステ2

2011 年

〜 386,000 円

2010 年

〜 304,000 円

2009 年

〜 242,000 円

2008 年

〜 192,000 円

2.2JTSディスティンクティブ

2008 年

〜 268,000 円

2007 年

〜 204,000 円

2006 年

〜 153,000 円

2.2JTSトゥーリズモ

2011 年

〜 253,000 円

2010 年

〜 194,000 円

2009 年

〜 145,000 円

2008 年

〜 107,000 円

2.2JTSフレッチャ・ドーロ

2011 年

〜 506,000 円

2010 年

〜 381,000 円

2009 年

〜 381,000 円

2008 年

〜 302,000 円

3.2JTS Q4

2010 年

〜 1,608,000 円

2009 年

〜 1,322,000 円

2008 年

〜 1,085,000 円

2007 年

〜 881,000 円

2006 年

〜 713,000 円

3.2JTS Q4 QトロニックTI

2010 年

〜 1,124,000 円

2009 年

〜 916,000 円

2008 年

〜 738,000 円

2007 年

〜 690,000 円

3.2JTS Q4 Qトロニックセレクティブ

2010 年

〜 1,065,000 円

2009 年

〜 865,000 円

2008 年

〜 797,000 円

2007 年

〜 657,000 円

3.2JTS Q4 Qトロニックディスティンクティブ

2008 年

〜 644,000 円

2007 年

〜 528,000 円

3.2JTS Q4 Qトロニックフレッチャ・ドーロ2

2010 年

〜 1,013,000 円

2009 年

〜 823,000 円

2008 年

〜 764,000 円

3.2JTS Q4 Qトロニックヴィラ・デステ2

2010 年

〜 888,000 円

2009 年

〜 718,000 円

2008 年

〜 673,000 円

3.2JTS Q4ディスティンクティブ

2008 年

〜 957,000 円

2007 年

〜 778,000 円

2006 年

〜 723,000 円

3.2JTS Q4ヴィラ・デステ

2010 年

〜 1,082,000 円

2009 年

〜 879,000 円

2008 年

〜 710,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません