オペル・セネターは、オペルがかつて製造していた上級4ドアセダンもしくはクーペです。初代モデル・セネター Aが1977年から1987年にかけて、2代目モデルは・セネターBが1987年から1994年にかけて製造・販売されていました。オペルの最上級モデル・ディプロマートの後継車種として開発され、ヨーロッパにおいてはEセグメントを担うモデルとなっています。イギリスではボクスホール・ブランドから販売されていました。ドイツ本国のTVドラマでも数多く活躍しています。
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オペル セネターの買取相場の傾向
オペル・セネターは、オペル・オメガが1994年にフルモデルチェンジする際に統合され、後継車が登場することなく終わりました。2代目であるセネターBの生産終了からも20年以上が経過し、日本の中古車市場で出回ることはほとんどありません（2018年10月現在、流通量はゼロ）。日本へは東邦モーターズ、またはいすゞを通して正規輸入されていましたが、高額な価格設定が響き、残念ながらあまり販売数は伸びませんでした。
買取査定時のオペル セネターのセールスポイント
オペル・セネターは、ヨーロッパではEセグメントに属するクルマで、ライバルとしてはBMW・5シリーズや、メルセデス・ベンツ・コンパクトクラスまたはミディアム・クラス、アウディ・100や200と行ったモデルと競合していました。空力特性に優れたボディデザインながら、室内空間はかなり広くなっており、前述のライバル車と比べても一回り大きな室内を実現していました。搭載されるエンジンは3リッターの直列6気筒エンジンで、最上級モデルでは200馬力を発生。アウトバーン育ちの高い走行安定性を誇りました。
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