メルセデス・ベンツ Sクラスクーペイメージ

メルセデス・ベンツ

Sクラスクーペに査定特化
どこよりも高く売却・買取

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輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

クラシックモデルの
買取もお任せください

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外車王がお客様に選ばれる
3つの理由

  • 輸入車専門店のノウハウ

    輸入車専門だから高く売れる

    輸入車の専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで細かく評価し売却価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。

  • 査定件数年間 15,000件以上

    手間なく安心の売却体験を実現

    外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年間15,000件以上と実績も豊富で、安心してご利用いただけます。

  • 即日買取可能なフットワーク

    素早い出張査定、即日買取可能

    日本全国どこでもスピーディーに。最短当日、無料で専門スタッフが出張査定にお伺いします。ディーラーや中古車販売店・整備工場と違い、買取専門だからできる専門スタッフによる素早いフットワークで、査定から契約後のご入金まで対応スピードに自信があります。

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愛車の買取価格に満足していますか?メルセデス・ベンツ Sクラスクーペとは

SクラスクーペはかつてSクラスの派生車として存在、その後フラッグシップクーペはCLクラスとして販売、Sクラスクーペと名乗るのは18年ぶり。2014年に復活したSクラスクーペは、安全性、快適性、効率性、上質感、高級感、乗り心地、余裕やゆとりなど自動車に求められる様々な要素を高次元で極めた最上級クーペ。高級ホテルのスイートルームのように落ち着きのある室内、輝きをちりばめた内装や外装はフラッグシップを名乗るにふさわしい贅沢なクーペに仕上がっています。乗り心地も不快な感覚はなく、路面にカーペットを敷いたかのように穏やかで、常に平常心を保つようにフラットな乗り心地になっています。贅沢を突き詰め凝縮したパーソナルカーがメルセデス・ベンツSクラスクーペです。

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外車王からのお約束

外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。

  • 二重査定一切なし
  • 二重査定一切なし

    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

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メルセデス・ベンツ Sクラスクーペの
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
S400 4マチッククーペ

2018 年

〜 5,939,000 円

2017 年

〜 5,478,000 円

2016 年

〜 5,334,000 円

S400 4マチッククーペAMGライン

2018 年

〜 6,770,000 円

2017 年

〜 6,244,000 円

2016 年

〜 6,079,000 円

S550 4マチッククーペ

2017 年

〜 7,789,000 円

2016 年

〜 6,701,000 円

2015 年

〜 5,762,000 円

2014 年

〜 5,214,000 円

S550 4マチッククーペAMGライン

2017 年

〜 8,461,000 円

2016 年

〜 7,282,000 円

2015 年

〜 6,268,000 円

2014 年

〜 5,664,000 円

S550 4マチッククーペエディション1

2015 年

〜 6,346,000 円

2014 年

〜 5,745,000 円

S550クーペ

2017 年

〜 6,529,000 円

2016 年

〜 5,731,000 円

2015 年

〜 5,564,000 円

S550クーペAMGライン

2017 年

〜 7,848,000 円

2016 年

〜 6,888,000 円

2015 年

〜 6,684,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

メルセデス・ベンツの
車種別買取相場

190クラス Aクラス Aクラス セダン Bクラス CLAクラス CLAシューティングブレーク CLKクラス CLKクラスカブリオレ CLSクラス CLSクラスシューティングブレーク CLクラス Cクラス Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラス ステーションワゴン プラグインハイブリッド Cクラススポーツクーペ Cクラス セダン Cクラス セダン プラグインハイブリッド Cクラスワゴン EQA EQC Eクラス Eクラスオールテレイン Eクラスカブリオレ Eクラスクーペ Eクラス セダン Eクラス セダン プラグインハイブリッド Eクラス ハイブリッド Eクラスワゴン GLAクラス GLB GLC GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド GLCクラス プラグインハイブリッド GLCクーペ GLE GLEクーペ GLKクラス GLS GLクラス Gクラス Gクラス カブリオレ Mクラス Rクラス SLC SLKクラス SLR SLRクラス マクラーレン SLRクラス マクラーレン ロードスター SLクラス Sクラス Sクラスカブリオレ Sクラスクーペ Sクラス ハイブリッド Sクラス プラグインハイブリッド Vクラス Xクラス ウニモグ ゲレンデヴァーゲン トランスポーター トランスポーターT1 トランスポーターT1N バネオ ビアノ ミディアムクラス ミディアムクラスカブリオレ ミディアムクラスクーペ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ Sクラス セダン

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