外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
外車王がお客様に選ばれる３つの理由
専門店
1社が査定
あなたの愛車の仕様・装備などを売却価格に考慮でき、高額な査定で高く売ることができます。しつこい営業電話も一切ありません。
買取実績
5,000件以上
外車専門で19年以上の実績。全国展開、日本最大級のネットワークを誇り、安心してご利用いただけます。
二重査定
一切なし
専門スタッフが初めから丁寧に査定するので、中古車買取業界によくある、査定後の減額が一切ありません。
外車王の利用者に聞きました！
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利用者の95％以上が
「また外車王を利用したい」
と答えました。
※2019/1 ～ 2019/9 利用者アンケートより
| HPの記載内容が良く 信頼できそうだったから |
37％ |
|---|---|
| 金額が高かったり、 価値が分かってくれたから |
72％ |
| 電話や査定時の対応が 良かったから |
41％ |
| すぐに出張査定 してくれたから |
29％ |
| 右ハンドル最高買取価格 | ￥6,013,500 |
|---|---|
| 左ハンドル最高買取価格 | ￥792,000 |
| 最安買取価格 | ￥49,500 |
| 平均買取価格 | ￥2,252,871 |
| 平均走行距離 | 34,664km |
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 1.4 | 2017年式 | ～ ￥4,066,000 |
| 2016年式 | ～ ￥3,553,000 | |
| 1.8 | 2010年式 | ～ ￥1,292,700 |
| 2009年式 | ～ ￥1,283,400 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,260,000 | |
| 2 | 2018年式 | ～ ￥6,013,500 |
| 2017年式 | ～ ￥5,575,550 | |
| 2016年式 | ～ ￥4,256,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥2,783,500 | |
| 2014年式 | ～ ￥2,831,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥2,451,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥2,129,700 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,748,400 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,841,400 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,584,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥702,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥719,100 |
※このページに掲載している相場情報は、外車王が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません
BMWで言うところの3シリーズに相当する「ややコンパクトなミドルサイズ」のプレミアムサルーン。それがアウディ A4で、歴代モデルに4ドアセダン版とステーションワゴン版の「A4アバント」が存在しています。初代A4は、それまでのアウディ80に代わって1995年に登場。それから計4回のフルモデルチェンジがあり、現在は2016年に登場した第5世代が現行モデル新車として販売されています。
他店の査定価格
135万円
外車王査定価格
160万円
その売却買取額の差は25万円！
他店の査定価格
240万円
外車王査定価格
260万円
その売却買取額の差は20万円！
他店の査定価格
230万円
外車王査定価格
260万円
その売却買取額の差は30万円！
神奈川県 横浜市 40代 男性 TO様 2013年式 アウディ A4 (S line)
電話の対応 5.0
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
自分のお友達も買取してもらったばかりで高額査定でしたので自分もお願いした所やはりお願いして良かったです。
静岡県 掛川市 30代 男性 K.A様 2009年式 アウディ A4 (2.0 ｸﾜﾄﾛ)
電話の対応 5.0
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
買い取った車をオークションではなく店頭販売してくれるので大切にあつかってくれること。2重査定を行わないことがかなりの安心感でした。
などお喜びの声をいただいております！
初代A4は今やかなり希少で、2代目A4も最近はめっきり流通量が減りましたので、ここでは先々代／3代目（2005年～2008年）以降のA4およびA4アバントに話を絞ります。とはいえ先々代も今や流通量少なめの車種と化していて、買取相場も安値傾向。流通量がもっとも多いのは先代／4代目（2008年～2016年）で、ここ最近は2016年以降の現行型もそれに迫るほどの流通量になってきました。
買取相場：（先々代A4）約15万円～約70万円／（先代A4）約50万円～約200万円／（現行A4）約160万円～約390万円
※このページに掲載している相場情報は、外車王が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません
先々代A4はもはや超安値傾向ですし、先代A4でも前期型はかなりの安値。そういった状況では何をどう頑張っても「せいぜい数万円のアップ」にしかならないので、ある意味あきらめも肝心です。先代A4の後期型の低走行物件であれば、まずまずの査定額になるケースは多いはず。しかしそれでも、新車時価格から考えると結構な値落ち額です。「クワトロ（4WD）のSラインパッケージ」という人気の高い仕様であればまずまずの高値にはなりますが（特にアバントのほうが有利です）、やはり「先代＝型遅れ」ですので限界はあります。現行型は基本的にどれも高値傾向ですが、最近はタマ数が増えてきたため、若干の値崩れが心配。「売るなら早めに」とは言えそうです。
100 ｜ 100アバント ｜ 80 ｜ 80アバント ｜ 90 ｜ A1 ｜ A1スポーツバック ｜ A2 ｜ A3 ｜ A3スポーツバック ｜ A3セダン ｜ A4 ｜ A4アバント ｜ A4オールロードクワトロ ｜ A4カブリオレ ｜ A5 ｜ A5カブリオレ ｜ A5スポーツバック ｜ A6 ｜ A6アバント ｜ A6オールロードクワトロ ｜ A7スポーツバック ｜ A8 ｜ Q2 ｜ Q3 ｜ Q4 ｜ Q5 ｜ Q7 ｜ R8 ｜ R8スパイダー ｜ RS3スポーツバック ｜ RS3セダン ｜ RS4 ｜ RS4アバント ｜ RS5 ｜ RS5カブリオレ ｜ RS6 ｜ RS6アバント ｜ RS7スポーツバック ｜ RSQ3 ｜ S1 ｜ S1スポーツバック ｜ S3 ｜ S3スポーツバック ｜ S3セダン ｜ S4 ｜ S4アバント ｜ S5 ｜ S5カブリオレ ｜ S5スポーツバック ｜ S6 ｜ S6アバント ｜ S7スポーツバック ｜ S7スポーツバック ｜ S8 ｜ SQ5 ｜ TT ｜ TT RSクーペ ｜ TT RSプラスクーペ ｜ TT RSロードスター ｜ TTSクーペ ｜ TTロードスター ｜ V8 ｜ アウディカブリオレ ｜ アウディクーペ ｜ オールロードクワトロ
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