外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 1.4 | 2017年式 | ￥2,507,050 ～ ￥4,066,000 |
| 2016年式 | ￥2,469,050 ～ ￥3,553,000 | |
| 1.8 | 2010年式 | ￥548,700 ～ ￥1,292,700 |
| 2009年式 | ￥495,000 ～ ￥1,283,400 | |
| 2008年式 | ￥387,000 ～ ￥1,260,000 | |
| 2 | 2018年式 | ￥3,324,050 ～ ￥6,013,500 |
| 2017年式 | ￥2,612,500 ～ ￥5,575,550 | |
| 2016年式 | ￥1,985,500 ～ ￥4,256,000 | |
| 2015年式 | ￥1,510,500 ～ ￥2,783,500 | |
| 2014年式 | ￥1,121,000 ～ ￥2,831,000 | |
| 2013年式 | ￥1,023,000 ～ ￥2,451,000 | |
| 2012年式 | ￥873,270 ～ ￥2,129,700 | |
| 2011年式 | ￥632,400 ～ ￥1,748,400 | |
| 2010年式 | ￥704,940 ～ ￥1,841,400 | |
| 2009年式 | ￥702,000 ～ ￥1,584,000 | |
| 2006年式 | ￥187,200 ～ ￥702,000 | |
| 2005年式 | ￥153,000 ～ ￥719,100 |
愛車の買取価格に満足していますか？アウディ A4とは
BMWで言うところの3シリーズに相当する「ややコンパクトなミドルサイズ」のプレミアムサルーン。それがアウディ A4で、歴代モデルに4ドアセダン版とステーションワゴン版の「A4アバント」が存在しています。初代A4は、それまでのアウディ80に代わって1995年に登場。それから計4回のフルモデルチェンジがあり、現在は2016年に登場した第5世代が現行モデル新車として販売されています。
他店の査定価格
135万円
外車王査定価格
160万円
その売却買取額の差は25万円！
他店の査定価格
240万円
外車王査定価格
260万円
その売却買取額の差は20万円！
他店の査定価格
230万円
外車王査定価格
260万円
その売却買取額の差は30万円！
初代A4は今やかなり希少で、2代目A4も最近はめっきり流通量が減りましたので、ここでは先々代／3代目（2005年～2008年）以降のA4およびA4アバントに話を絞ります。とはいえ先々代も今や流通量少なめの車種と化していて、買取相場も安値傾向。流通量がもっとも多いのは先代／4代目（2008年～2016年）で、ここ最近は2016年以降の現行型もそれに迫るほどの流通量になってきました。
買取相場：（先々代A4）約15万円～約70万円／（先代A4）約50万円～約200万円／（現行A4）約160万円～約390万円
先々代A4はもはや超安値傾向ですし、先代A4でも前期型はかなりの安値。そういった状況では何をどう頑張っても「せいぜい数万円のアップ」にしかならないので、ある意味あきらめも肝心です。先代A4の後期型の低走行物件であれば、まずまずの査定額になるケースは多いはず。しかしそれでも、新車時価格から考えると結構な値落ち額です。「クワトロ（4WD）のSラインパッケージ」という人気の高い仕様であればまずまずの高値にはなりますが（特にアバントのほうが有利です）、やはり「先代＝型遅れ」ですので限界はあります。現行型は基本的にどれも高値傾向ですが、最近はタマ数が増えてきたため、若干の値崩れが心配。「売るなら早めに」とは言えそうです。
外車王ではお客様のお車の年式やエリアによって、それを得意とする買取専門店で対応しています。高額査定に定評のあるパートナーと協力させていただくことで、より早く全国どこへでもすぐに対応できる環境が整っております。 ただし、全国にあるからといって同時に数社配信されているような一括査定システムではありません。業者からの鳴り止まない一斉電話に巻き込まれることなく高価査定を獲得できます。また、外車王のサービス規定に準ずる厳しい審査を通過した、優良買取店のみがパートナーとなっておりますのでご安心くださいませ。
100 ｜ 100アバント ｜ 80 ｜ 80アバント ｜ 90 ｜ A1 ｜ A1スポーツバック ｜ A2 ｜ A3 ｜ A3スポーツバック ｜ A3セダン ｜ A4 ｜ A4アバント ｜ A4オールロードクワトロ ｜ A4カブリオレ ｜ A5 ｜ A5カブリオレ ｜ A5スポーツバック ｜ A6 ｜ A6アバント ｜ A6オールロードクワトロ ｜ A7スポーツバック ｜ A8 ｜ Q2 ｜ Q3 ｜ Q4 ｜ Q5 ｜ Q7 ｜ R8 ｜ R8スパイダー ｜ RS3スポーツバック ｜ RS3セダン ｜ RS4 ｜ RS4アバント ｜ RS5 ｜ RS5カブリオレ ｜ RS6 ｜ RS6アバント ｜ RS7スポーツバック ｜ RSQ3 ｜ S1 ｜ S1スポーツバック ｜ S3 ｜ S3スポーツバック ｜ S3セダン ｜ S4 ｜ S4アバント ｜ S5 ｜ S5カブリオレ ｜ S5スポーツバック ｜ S6 ｜ S6アバント ｜ S7スポーツバック ｜ S7スポーツバック ｜ S8 ｜ SQ5 ｜ TT ｜ TT RSクーペ ｜ TT RSプラスクーペ ｜ TT RSロードスター ｜ TTSクーペ ｜ TTロードスター ｜ V8 ｜ アウディカブリオレ ｜ アウディクーペ ｜ オールロードクワトロ